日内瓦，5月4日 – 庞巴迪宇航于今天对外公布了更多有关里尔85项目的信息。里尔85飞机的联合定义阶段已于今年2月顺利结束，目前，庞巴迪里尔公务机团队正在联合世界各地的40余家供应商，共同推进里尔85飞机的详细设计阶段。第一架里尔85飞机的复合材料模具制造以及复合材料技术就绪程度试验目前正在按计划推进，此外，位于墨西哥克雷塔罗的制造工厂已于今年3月30日取得美国联邦航空局（FAA）的零部件合格许可。里尔85飞机预期的性能指标正在陆续实现，并将按计划于2013年投入使用。
里尔85项目副总裁拉尔夫•阿克斯（Ralph Acs）表示：“里尔85飞机项目正在稳步推进，2010年将是令人振奋的一年，因为我们将在这一年中发布超过6000份详细设计图样，生产1500余件模具，给予我们的墨西哥工厂授权并启动生产工作。飞机的系统设计已趋成熟，系统安装和集成正在快速推进。同时，我们位于墨西哥的工厂建设工作也在快速进展当中，从今年夏天开始，我们将在新工厂生产相关部件。”
产品研发的重大进展
用于制造第一架里尔85飞机的大量复合材料模具正在生产当中，预计这项生产工作将于今年年底完成。作为该进程的一部分，庞巴迪将在期间设计制造超过1500件模具。
取得FAA的授权后，庞巴迪公司已成为美国第一家获得在墨西哥生产一类及二类零部件的许可的飞机制造商。在此基础上，里尔85飞机的零部件制造工作将于年内启动，这将成为该项目的一个重要里程碑。
在飞机平台上使用新技术的前三阶段验证工作：复合材料技术准备、并行学习和试验已顺利完成。验证工作已经进入第四个阶段，该阶段目前正在按计划推进并将贯穿2010年。
墨西哥和威奇塔的工厂建设进展
目前，里尔85飞机制造及总装厂房的建设及准备工作也正在按计划推进。位于墨西哥克雷塔罗的工厂地基和壳式结构已建成，该工厂预计今年6月即可进驻，在此进行的零部件生产工作将于今年7月启动。里尔85飞机从总装到交付的所有工作将在美国威奇塔的工厂完成，相关厂房的扩建工作预计将于2010年年底启动。
全新的里尔85飞机 – 重新定义中型公务机
全新的里尔85飞机项目于2007年10月30日正式启动，它将成为庞巴迪宇航第一款结构为全复合材料的喷气式飞机，同时也是全球第一款按美国联邦航空局FAR 25部规章进行适航审定的全复合材料结构喷气式公务机。
里尔85飞机是下一代飞行的一个巨大进步，全复合材料结构的设计允许里尔飞机设计人员最大限度地提升客舱的舒适性，同时使飞行阻力最小化并有效改进飞机的性能。
以著名的里尔系列飞机的性能为基础。
里尔85飞机继承了里尔系列飞机的优良传统，将为里尔飞机用户带来他们所期望的卓越性能、顶级技术和不同凡响的价值。这款飞机使用两台普惠加拿大公司的PW307B发动机，在海平面、86华氏度（30摄氏度）的环境下，单台发动机的起飞推力可达6100磅，且噪声水平较低，此外，发动机燃烧室设计先进，氮氧化物排放量低，有效减轻了对环境的影响。全新设计的里尔85飞机按计划能以0.82马赫的速度高速巡航，航程可达3000海里（5556千米）*，可实现洲际飞行。
全新的里尔85飞机驾驶舱融先进技术和卓越设计元素于一身，带来了与众不同的驾驶舱环境，使之从中型公务机中脱颖而出。庞巴迪环球视景驾驶舱中的最新技术与卓越的美学设计，将为里尔飞机打造出极致的飞行控制环境。
里尔是公务航空有史以来的第一个品牌。自1990年收购里尔公司以来，庞巴迪宇航已经推出了8款高性能、高燃油效率的飞机，传承了这一品牌的辉煌。
编辑垂注
*在搭乘2名机组、4名乘客（人均体重200磅，约91千克）以及加载美国公务航空协会（NBAA）100海里仪表飞行规则备份油量的前提下，里尔85飞机的远程巡航速度为0.78马赫。假定条件为标准基本运营重量、海平面起降、无限制爬升、无风巡航及下降、标准（国际标准大气）航路条件。
（庞巴迪公务机 李果）
