机场消防保障等级

　　国内机场的消防保障等级是依照民航行业标准MH7003-95《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》确定的，具体硬件设施的配备标准执行民航行业标准MH7002-94《民用航空运输机场消防站装备配备》。 

　　依据本机场起降的最大机型长度、宽度和使用频率划分为9个等级，三大机场和部分国际机场应该都是9级，主要省会机场一般为7或8级，部分省会机场和干线机场为6或7级，支线机场一般在4或5级，通用机场在5级以下较多。 

　　在MH7002和MH7003二个标准中比较详细的规定了消防站、公安业务用房、安检站业务用房的建筑标准、消防器材的配备、消防人员配备，甚至详细到体育训练器材的配备标准。以至于让很多人怀疑国内是否有1个机场能够完全达到标准的要求，包括三大机场如果不借助地方政府、武警消防部门的支持，完全依靠自身的能力是否能够满足机场消防保障能力的要求。在支线机场中，消防战斗员不仅要完成日常的训练任务，同时还必不可少地承担着道口执勤、航空器监护，甚至是飞行区巡视、货运搬送等等，俺在西北某机场甚至看到1名司机要在飞机进场前将消防车、行李车、客梯车先后开到站坪上，司机很郁闷、值班领导很郁闷、空管很郁闷，只有旅客不知道罢了，如果真的有什么紧急情况，怕郁闷的就有更多人了。 

　　标准的制定肯定是有依据的，而标准的执行却是建立在实实在在的经济基础之上的。