北京消防部门将装备直升机，用于扑救高层火灾。直升机将为重量在10吨以上的大型直升机。北京市公安局消防总队根据高楼救火的需求，正在对购买消防直升机进行论证和可行性研究，经报相关部门审核批准后可付诸实施。
机型：
10吨以上 配双发动机
“购买大型消防直升机与近年来多发高层火灾有关。”据知情专家表示，待选直升机机型将可能在欧洲直升机公司的中型双发动机直升机EC155、大型直升机EC225和俄罗斯的卡—32双发共轴双旋翼直升机等10吨以上机型中选择。
为保证北京这种大型城市的人员安全，直升机必须为双发动机结构，这样可以避免在一个发动机发生故障后飞机坠落的危险。机舱内可以安装消防水炮。接到灭火任务后，直升机内的水炮可以在1分半钟时间内补给5吨水，存放在机舱内的水箱中，到达起火现场后由随机消防人员出水灭火。也可以在几秒钟内吊起盛有几吨水的吊舱，到达现场后直接投放到起火点。
鉴于市公安局警务飞行队目前拥有的4架直升机均为意大利奥古斯塔系列的飞机，考虑到飞机的日常维护、定期保养维修以及驾驶员、机务人员的操作等情况，消防用直升机很有可能系出意大利，这样可以“资源共享”，减少不必要的人、财、物的投入。
配备：
组建消防直升机队
消防直升机选购后，消防部门将依托市公安局警务飞行队组建消防直升机队，由现有警用直升机飞行员驾驶，机务人员进行维护。实施灭火的人员则会从消防部门中选择，进行专业训练和培训后上岗。
城市中的建筑物如果在300米或者100米左右的高度起火，直升机就要侧飞靠近，悬停在一定距离外，给水炮出水留出冲击力，一旦楼间距较小，直升机将无法达到灭火要求。
目前，本市共有高层建筑8592栋，高度超过100米的超高层建筑58栋，高层建筑火灾扑救成为难题。据了解，直升机灭火在国际上较多地应用于森林火灾中，但在城市中应用仍处于试用研究中，不论是俄罗斯、美国还是韩国，都没有达到理想状态。
