2016年的春运注定不平凡，受北方强冷空气影响，春运伊始，深圳开启“速冻”模式，出现了大幅度降温、降水和大风天气。深圳机场首次记录到冰粒，观测到最低气温2.6℃、最高海压1037hPa，均为建站以来极值，也为此次充满挑战的春运保障工作拉开了序幕。当支付宝的敬业福一福难求的时候，深圳空管站气象保障人员用他们的实际行动书写了一张又一张“敬业福”。
团圆除夕夜，“敬业”不打烊
春运保障，设备先行。走进值班现场，三个岗位的年度维护明细表贴在栏目表上，一一确认完成。气象设备管理室早在春运前夕完成气象自动观测系统、气象信息、气象雷达年度维护，在停机维护期间顺利修复了电源风扇故障。并根据QSMS手册要求进行危险源排查。在年前站安全分析会上提交安全隐患信息两项，有效排查了死角，确保了设备运行正常。
除夕，是万家灯火阖家团圆的日子。但对于气象设备雷达岗位工作近四年的李仁翔，他已经连续三年在除夕夜坚守在工作岗位上。
“连续几年除夕夜上班，有经验了。”除夕前几天，他和前两年一样，来到气象雷达楼花上整整两天时间，检查UPS运行状况、机房运行环境、检测雷达各项参数等，确保万无一失。“对雷达设备的全面排查能够确保雷达设备春节期间运行正常，也能够让值班人员在春节期间放松放松嘛。”李仁翔打趣着说。
天寒地冻日，齐唱“二人转”
气象预报室，气象业务的窗口。现有员工13人，其中35岁以下的青年员工达9人。虽然人员相对紧张，他们仍然采用“主副”班的双人排班制。他们新老搭配，以老带新，活脱脱一对对配合默契的“二人转”。
在史上最冷春运寒潮影响期间，预报人员共发布5份特殊天气报告，11份趋势报，趋势报准确率89%，9小时天气预报准确率94.57%，24小时天气预报准确率90.29%。面对复杂多变的天气，旅客心里对于航班延误等问题充满不安，但是幕后有如此敬业、专业的气象预报，旅客心里便多了一份踏实。
繁忙春运节，“母子”齐上岗
观测情报室的朱宏芹，一位怀孕八个多月而且还是双胞胎的准妈妈，仍然奋战在一线岗位。观测岗位每半个小时发一份报文，深夜值班期间她也没有一次合眼休息过。夜的漆黑慢慢爬上了她的眼眶。每次遇到异常天气，她总会蹒跚地走到观测平台，仔细地观测着、记录着、发报着。
观测室的同事深知熬夜对于怀孕晚期的准妈妈来说非常艰辛，便主动和科室主任商量优化排班，替她分担了夜班的任务。但是她的工作质量却丝毫没有打折扣，繁忙的春运保障少不了这一伟大观测员母亲的默默奉献。
春节前，各路游子归乡;春节后，大家纷纷返回工作岗位。而我们，积极化身“敬业福”，用爱心温暖春运路，用行动保障旅客一路平安。
