——武汉天河机场安检站监护员迎战春运高峰工作侧记
中国民用航空网讯：年年有春运，岁岁不相同。2016年1月24日春运大幕开启后，随着航班起降架次快速攀升，武汉天河国际机场在2月1日迎来春运的高峰期，起降航班也凸显出国际航班多、夜间航班多、大型飞机多等“三多”特点。安全检查站129名机场监护员一个不少，坚守岗位，操作登机桥，安全正点对接航班;伫立机坪，保驾护航守望飞机，用平凡的职业奉献、朴素的敬业担当，诠释出机坪守望者最美的情怀——为了旅客平安回家过年。
备战春运人员设备运筹早
机上监护员操作登机桥对接航班，重点关注登机桥设备的运行质量，而机下监护员机坪值守航班，人员的合理配备则尤显重要。早在春运前，安全检查站监护部门就着重从人员、设备两方面入手，双管齐下，未雨绸缪，切实做好迎战春运的准备。
新年伊始，该部门在整理规范完善21个登机桥技术档案的基础上，对每个登机桥的运行情况，包括门保护器、调平轮，桥头风雨门、警示装置、顶灯、前门灯、蓬罩等设施情况，安排专人先后进行了3次全面系统的排查，统计汇总形成表格文档，发放分队提示队员注意做好安全防范;与此同时，结合排查汇总情况，主动及时与设备维修部门进行沟通，并在2月4日安检站与信息管理部召开协调会之际，做好汇报与反馈。另一方面，每天运行登机桥，重点提醒监护员提前到岗到位后，要切实做好设备的检测工作，机下巡查、机上调试，各个环节一个不落，遇有不正常情况，及时报告调度室……从系统的全面排查，到单个的岗前检测，监护员们严格细致对接标准要求，较好保障了登机桥的安全运行，保障了航班的顺利对接和撤离。
新年伊始，32名新入职监护员在经过系统的岗前培训和跟班作业后，如期在春运前全部实现单独上岗，这些新员工的加入，无疑大大缓解了春运航班增多、国际班增多需要“一对一”监护所带来的人手紧张问题。这些新员工分配至监护部门，严格按培训计划，参与岗前培训，在经历10来天的理论培训及军事训练考核后，重点进行了半个月的岗位实践，由指定师傅带领，跟班作业，现场勤务“一对一”传帮带，岗位异常情况处理及安全注意事项一一接受言传身教。在实行单独上岗后，他们根据调度，一一奔赴机坪各岗位，用青春的朝气、蓬勃的活力，以及对新工作的向往和热情，迅速投入工作，区域巡视，查牌查证，短短十几天，先后查出未带工作牌、工作牌区域不符、无引领人进入机坪区域临时工作人员等情况数十起，用细致认真的检查，敢于作为的勇气，切实保障了机坪各个区域的空防安全。
安全运作国际航班重头戏
春运以来，武汉天河国际机场在前期运行黄金海岸、罗马、迪拜等国际航班的基础上，又加开了至阿斯旺、卡利博等国际航班，每天的国际班均保持在30多班以上，且大多在凌晨起降，飞机机型也多以A330、B787等大飞机常见。为切实做好国际班的安全保障服务工作，武汉天河国际机场安全检查站监护部门首先在勤务调度上做好细致安排，对停靠216的国际班大飞机，提早安排一级操作员实施对接，双桥头操作严格规范到位，严格落实部门、分队两级值班到位制度，机上操作，机下指挥，上下联动，确保安全正点对接;对停靠2A外场、5号坪的国际班大飞机，安排有经验的老监护员值守，同时要求分队加强对该航班的巡视;针对夜间国际班增多的现状，特别留足留好监护员，机位变更，及早应对;对2A外场、5号坪等远机位区域，为防止飞机提前到达，人员到位不及时，提早安排好监护员在2A岗亭、5号区域岗亭休息待命，监听塔台信息，一旦航班进近，立即调遣人员奔赴岗位，切实做到了及早准备，及早应变，及时到位。
1月31日凌晨，先后6班国际班起飞，区域监护10余名监护员在岗在位，提前到岗，在监护飞机近1个小时左右，至推出滑行后，才安全撤离。
2月13日大年初六，是春运以来起降航班最多的一天，受北方寒潮天气影响，本场出现航班延误现象，机位变更情况频繁发生，监护员们机上机下来回穿梭，显得格外繁忙。下午，本场机坪风大风急，黄金海岸----武汉----黄金海岸B788型飞机216机位停稳后，监护操作员张天意，细细观察，安全缓慢操作，安全平稳对接飞机，在飞机撤桥后，又细心关闭风雨门，并将登机桥高度将至最低，应对大风，降低风险，确保安全，万无一失。
坚定守望最后一刻方撤离
有付出，就会有收获。有舍弃，就会有得到。春运期间，监护航班，守望飞机，全体监护员舍小家，顾大家，坚守岗位，坚定执勤，他们的付出、舍弃，换来的是旅客的阖家团聚，这是一种职业精神，更是一种崇高奉献!
作为机坪航班的坚定守望者，他们的身影每天奔走在各个监护区域，值守在各个航班一侧，提前到达，最后撤离，只为了那一份安全，那一份放心!
2月10日凌晨，卡利博----武汉----卡利博航班降落在222机位，监护员袁欢于3点30分到达岗位进行值守，至该飞机5点整推出滑行后，才安全放心返回区域监护备勤室。
2月13日，机场航班运行通宵达旦，第二天凌晨3点50左右，卡利博----武汉----卡利博降落222机位，至5点25分起飞，监护员齐实安全值守近1个半小时，用坚守、付出、忠诚履行了1名青年航班监护员的责任、使命与担当!同样是在第二天凌晨，在219机位，厦门----武汉----厦门航班5点整到达本场，监护员朱傲提前到岗检测设备，做好调试，安全对接飞机，至5点47分结束值守，安全撤桥，给前日延续至今的航班起飞，安全划上了句号。而等他回到调度室上交登机桥签单，移交对讲机，6点上班的对班同事已陆续前来报到……
守望航班，早早到岗，检测设备，做好准备，只待机务人员的一个手势，熟练舞动登机桥，安全平稳对接飞机，迎接一波波南来北往的旅客。守望航班，伫立机坪，静默护卫，只待飞机舱门关闭，缓缓推出，安全滑行，最后一刻带着如释重负和服务旅客的深重情义，轻松放心地返回区域监护备勤室。守望航班，只为了平安回家过年!
