“各位，接维修控制席通报，西安飞往丽江的飞机系统报文发现滑油系统出现异常，需要我们快速分析处置!”近日，海航技术发动机技术团队借助自主研发的新一代发动机滑油消耗实时监控系统，及时获取了发动机空中滑油系统异常信息。接到故障信息的第一时间，发动机技术组进行了快速的分析判断，调派机务前往现场处置，高效地完成了发动机内部隐蔽的滑油泄露故障修复，有效地排除了一起发动机空中停车的安全隐患，确保了旅客出行安全。
发动机滑油对飞行安全有何意义?如何实现高效准确的滑油监控?记者带着这些疑问，探访了海航技术发动机管理技术组的专家。
航空发动机润滑油——飞机“心脏”的血液
据了解，航空发动机作为飞机飞行动力的“心脏”，是一种高度精密而复杂的航空设备，它的工作状态直接影响飞机的性能、可靠性和经济性。飞行过程中，发动机转速高达14000转/分钟，其轴承系统需承受巨大的压力，此外，燃烧室也会带来高达1500度的高温。因此，为了保障发动机安全、稳定工作，就需要借助滑油对发动机轴承进行有效的润滑，同时，滑油还能带走大量因燃烧燃油产生的热量，使发动机保持在良好的运转状态。
据海航技术发动机工程师介绍，发动机滑油在发动机润滑系统中循环工作的同时，易发生结焦、渗漏、变质和腐蚀等不良状况，会对发动机滑油系统带来不良影响，进而导致发动机故障，埋下安全隐患。因此，需要技术工程师通过监控系统，对飞行滑油系统运转情况进行监测。
自主研发软件实时监控滑油消耗
由于传统的滑油消耗监控系统在时间上存在一定的滞后性，且机组在获取滑油量参数时存在局限性。若在空中出现滑油系统异常提示，机组根据飞行手册要求，通常只能通过空中关停故障发动机进行处置，关停单侧发动机不仅会增加机组的工作负担，限制飞行性能，而且极易诱发其他安全风险。
为解决目前发动机滑油消耗监控系统的不足，最大程度地保证发动机的安全运行，海航技术技术服务部工程师团队通过大数据分析，基于飞机既有的监控系统进行重新编程，历经数据初始分析、地面模拟统计、部分飞机机载验证等阶段的反复论证，不断对逻辑算法以及触发阀值进行优化设计，成功研发出新一代发动机滑油实时监控系统。
据了解，该系统较同行业的同类产品，具有探测效率高、监测数据全面的优势，能够有效发现隐蔽性的系统异常。“空中发动机滑油系统一旦发生异常，地面技术人员可以在1分钟内发现，后台技术组随即快速分析决策，借助海航技术高效的维修运行管控体系，可在最短时间内完成现场排故。”项目负责人介绍，该系统改变了传统依赖人工记录采集滑油量然后再计算监控的模式，能够实现在空中实时计算并监控滑油消耗，可以提前发现发动机滑油系统故障，为机务维修、运行决策和机组处置赢得宝贵时间，同时可能避免发动机空中停车，从而可以最大程度地保障飞机的安全。
目前，该系统已应用于波音737NG机型、空客A320和空客A330等多种机型中。
( 宁隆宇 刘文)
