四大航空公司呼吁订全球方案解决航空碳排放

    《中国民用航空》航采网2月12日讯:鉴于各国领袖订于本年12月在哥本哈根举行的联合国气候峰会中,将商讨新的环球气候协议,世界四大航空公司今天呼吁,把国际航空公司的二氧化碳排放议题纳入新协议中。     根据联合国政府间气候变化问题研究小组(IPCC)的数据显示,现时环球航空业释放的二氧化碳量占全球总排放量的2% 。目前航空运输 并未纳入京都协议书,亦不受任何国际气候变化条约所制约。     新成立的航空业界联盟The Aviation Global Deal (AGD) Group的成员包括法国航空/荷兰航空、英国航空、国泰航空、维珍航空以及英国机场营运商BAA。该联盟于香港举行首次亚太区会议后发表联合公告,呼吁为业界设立务实、公平及有效的环球政策方案,并为联合国国际民用航空组织(ICAO)年底于哥本哈根的气候变化讨论作好准备。     签署公告的业界代表认为新的环球气候协议中,有关航空业的条款应俱备以下几点:     真正有效推动环保;

    《中国民用航空》航采网2月12日讯:鉴于各国领袖订于本年12月在哥本哈根举行的联合国气候峰会中,将商讨新的环球气候协议,世界四大航空公司今天呼吁,把国际航空公司的二氧化碳排放议题纳入新协议中。

    根据联合国政府间气候变化问题研究小组(IPCC)的数据显示,现时环球航空业释放的二氧化碳量占全球总排放量的2% 。目前航空运输并未纳入京都协议书,亦不受任何国际气候变化条约所制约。

    新成立的航空业界联盟The Aviation Global Deal (AGD) Group的成员包括法国航空/荷兰航空、英国航空、国泰航空、维珍航空以及英国机场营运商BAA。该联盟于香港举行首次亚太区会议后发表联合公告,呼吁为业界设立务实、公平及有效的环球政策方案,并为联合国国际民用航空组织(ICAO)年底于哥本哈根的气候变化讨论作好准备。

    签署公告的业界代表认为新的环球气候协议中,有关航空业的条款应俱备以下几点:

    真正有效推动环保;

    合乎运作及经济效益;

    有效维持航空公司的竞争力,避免扭曲市场运作;

    反映联合国就气候转变所订的基本原则,即发展步伐不同的国家均须承担“共同而有区别的责任”;

    让业界履行减排责任平衡社会及经济利益,致力为气候转变达致环保目标;

    配合“联合国国际民用航空组织”旗下国际航空和气候变化小组(GIACC)的工作及国际航空运输协会(IATA)减排放的策略。

    国泰航空行政总裁汤彦麟代表“航空业界联盟”表示:“航空业一直被视为导致气候问题的其中来源,事实上,我们在积极提供解决方案,在减少全球碳排放方面担当着重要的角色。希望联盟能集合业界的力量,提供一个实际的解决方案,继续保持公平竞争环境之余,亦能为制定政策者、环保团体及企业所接受。”

    The Climate Group支持“航空业界联盟”的减排工作。The Climate Group乃国际非政府组织,专门与政府及商界合作,排解有关环球气候协议的政治问题。

    The Climate Group的行政总裁Steve Howard表示:“经济体系中各范畴均须为气候转变问题尽力,在制订成功的国际气候政策方面,航空业的角色举足轻重。成立“航空业界联盟”是协助各国就航空业国际碳排放达成有效环保协议的里程碑。”

    航空业界联盟旨在配合联合国国际民用航空组织的工作,并争取其他国际航空公司、业界以及环保团体的支持。

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