北京时间4月22日晚间据《华尔街日报》报道，波音公司正在加紧发展零部件业务，旨在降低成本并增加一个新的收入来源。零部件业务的利润比飞机生产更加丰厚。
过去，航空公司可以从波音最大的供应商之一Spirit AeroSystems直接采购飞机零部件，后者80%的收入来自波音的飞机生产。
但是今年2月底，波音悄然禁止Spirit直接向航空公司出售发动机反推器及其他大型零部件。波音表示，还停止授予供应商新的授权协议，供应商不得再向波音的航空公司客户销售专有零部件。
多年来波音一直试图收紧对零部件分销以及相关收入的控制，这是迄今为止最激进的一项控制举措。
Spirit将继续生产飞机零部件，但未来不得不透过波音出售这些产品，波音将从中分成。Spirit的发言人表示，特许经营只是公司总体业务中很小一块，航空公司仍将需要Spirit生产的零部件。
（腾讯）
