领世AG300公务机
中国民用航空网讯：近日，5座单发涡桨公务机——领世AG300公务机前起落架静力及落震适航验证试验分别在湖北荆门和江西南昌陆续完成，通过了民航局适航审定中心审定代表的全面审查，这标志着领世AG300飞机适航取证工作又迈出了坚实的一步。
两项试验为领世AG300飞机PT51架大部件进行的首批适航试验。为保证试验顺利进行，试验人员前期对静力试验和落震试验分别进行了细致的预调试及试验前预检查等工作;适航审定中心审查人员对试验件、试验设备、试验相关文件进行了细致、全面的审查，试验各项准备工作满足制造符合性要求。
最终，两项试验严格按照适航审定中心批准的试验大纲要求，按步骤实施各项试验项目，并通过了适航审定中心审定代表的现场验证，落震试验结果满足性能设计要求，静力试验14个工况项目试验满足设计要求，均取得圆满成功。
作为世界同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型，中航通飞领世AG300公务机最高飞行时速可达600公里，最大航程可达1850公里。该机型是中航工业通飞坚持自主创新与整合全球资源相结合研制的第一款拥有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机，于2014年7月5日在珠海金湾机场首飞成功，并参加了2014年珠海国际航展，进行了6架次的飞行表演。
该机型在结构设计、材料选择上进行了大胆的尝试和探索，机体全部采用了先进的碳纤维复合材料制造技术，整机复合材料用量超过90%，显著地改善了性能指标;友好的人机界面、先进的航电系统、便于操作的操纵机构，配以舒适的人体工程学座椅、隔离噪音的夹层技术等高品质内饰，以及满足高空飞行的增压座舱等都体现了航空科技和现代美学的完全融合，能够很好地满足高端客户的需求。
领世AG300公务机
