2016年7月23日，我国自主研制大型水陆两栖飞机AG600飞机001架机在珠海总装下线。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果，填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。
从2009年9月5日，中国航空工业集团公司正式对外宣布启动大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目算起，到2016年7月23日完成飞机总装，六年十个月，航空人携手并进、一路走来，遇到的艰难与险阻不胜枚举。
从立项、设计、各大机体商联合制造，到适航挂签、总装，几乎每一步都是大型特种飞机的尝试与突破。今天，小编为大家梳理一下AG600研制大事记，看这么一个大家伙如何一步步从梦想照进现实。
2014年
3月中旬，AG600飞机机头项目零部件制造在西飞、成飞民机/成飞相继开工，标志着AG600项目正式进入了制造阶段。
3月12日，中航工业在湖北荆门组织召开了大型灭火水上救援水陆两栖飞机年度全系统工作会议，确定了全机2014年度研制目标和工作计划，与各参研单位签订了研制计划责任状，为保证全年工作计划顺利落实打下了坚实基础。
3月份，完成结构数模发放。
5月份，AG600飞机发动机短舱项目零部件制造在中航工业通飞华北公司全面开工。
5月27日，中国民航局上海适航审定中心在珠海组织召开了AG600飞机制造符合性检查计划(CIP)的评审暨签署仪式，标志着局方已全面开展制造符合性检查工作。
7月15日，完成了动力装置、燃油、操纵、液压、通信、导航、指示记录等系统共2930个单元的发图工作，完成除电缆外的全机系统发图工作。
9月17-18日，“AG600飞机雷电模型”通过制造符合性检查，这是AG600飞机型号取证历程中的首张适航批准标签。
9月18-19日，中航工业受工信部委托，在珠海组织召开了AG600飞机详细设计评审会。评审组认为：AG600飞机详细设计阶段工作内容完整，研制规范、设计工作系统、全面，主要技术指标达到批复要求，顺利通过详细设计评审，将全面进入工程试制阶段工作。
2014年9月18-19日 AG600详细设计评审会
9月19日，AG600飞机龙骨梁部件在中航飞机西安分公司正式实现装配开铆，这标志着AG600飞机中机身研制工作正式进入装配生产阶段。
9月30日，航电综合试验室完成调试。
10月24日，AG600第一批委任代表得到授权(10月24日，23名DMIR;12月3日，2名DER)。
11月12日，军民结合(大连)科技产业园有限公司与中航工业通飞签署了战略合作框架协议以及两架AG600飞机的意向订单。
2014年11月12日 AG600签订2架意向合同
11月，工信部组织召开了研制进程暨使用体系研讨会。
12月29日，AG600飞机首个大部件中机身在中航飞机西安分公司下架，标志着AG600的试制工作取得重要的阶段性成果。
2014年12月29日AG600中机身首个大部件下架
12月30日，中航工业通飞华南公司完成铁鸟试验台架建设。
2015年
2月6日，AG600飞机年度工作会在中航通飞珠海基地召开，明确了年度研制目标，细化了工作计划。项目行政总指挥、中航工业副总经理耿汝光与40多家参研单位签订了研制责任书，要求各单位采取有力措施，加强项目管理，全力以赴确保AG600研制成功。
2015年2月6日 AG600飞机年度工作会
2月8日，完成电缆安装图纸发放以及电缆线束图纸发放工作。
2月11-14日，民航局上海适航审定中心对西飞交付的AG600飞机001架中机身大部件进行了制造符合性检查，颁发了首个型号机体结构“批准放行证书/适航批准标签”。
4月18日，AG600飞机机身垂尾连接接头侧向突风工况极限载荷静力试验顺利结束，标志着AG600飞机机身垂尾连接接头静力试验顺利完成。
5月29日，AG600飞机全机身对接开铆在中航工业通飞华南公司装配中心厂房内进行。
6月27，AG600飞机中央翼进行入位及调姿。
6月30日，AG600飞机首飞前铁鸟试验大纲通过评审。
6月，中航工业正式批复了条保建设的可行性研究报告。
7月2日，中航工业通飞华南公司完成翼身对接。
8月11日，中航工业力源液压的直流电动泵和液压泵新研成品获得AG600第一张适航批准标签。
7月17日，AG600完成机身结构对接，全面进入总装阶段。中航通飞华南公司在205厂房举行AG600总装(51站位)下架仪式;同时召开AG600年中工作会，中航工业副总经理/行政总指挥耿汝光对AG600项目研制进展进行检查和讲评，并对下一步工作计划作重要安排。
7月27日，完成航电系统地面试验件综合与测试试验大纲评审及航电系统地面试验件综合与测试试验前评审。
8月21日，AG600中间型号合格审定委员会(TCB)会议召开，确定AG600飞机型号合格审定基础。
2015年8月21日 AG600TCB会议召开
8月24-31日，中航工业通飞华南公司组织完成全机气密试验及水密淋雨试验。
2015年8月24-31日 AG600水密试验
9月9日，完成尾段低速颤振模型风洞验证试验;10月30日，完成试验报告，验证了T型尾翼颤振特许，试验满足适航要求。试验所取得的成果表明我国大型水陆两栖飞机“T”型尾段颤振设计技术，与俄、美、日等能够研制大型水陆两栖飞机的国家处于同一水平。
2015年9月9日 AG600机尾段交付华南
9月30日，完成航空电子系统集成验证试验第一轮联试试验;12月30日，完成第一轮试验的回归测试，验证了航空电子系统内部以及航空电子系统与机电系
统之间的数据交联关系。
9月30日，完成首飞前电源试验室试验;10月30日，完成试验报告，验证了交、直流电源供配电系统原理。
2015年10月28日 尾翼交付华南
10月30日，完成防护涂层加速腐蚀试验及金属材料加速腐蚀试验。
11月25日，AG600完成首飞前燃油系统模拟试验。
11月25日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600项目行政指挥系统在珠海召开现场工作会。中航工业副总经理/项目行政总指挥耿汝光作了重要讲话，要求各参研单位要坚定信心，确保首飞目标等。
12月19日，中航工业通飞华南公司完成001架机尾翼与后机身对接和调姿。
2015年12月19日 尾翼与后机身对接
12月30日，完成燃油系统试验，验证了首飞剖面燃油系统功能和性能。
2016年
2016年1月26日 AG600项目研制中期评估
2月19日，中航工业董事长林左鸣、副总经理李本正一行到中航工业通飞珠海基地进行视察，对广大员工致以新年祝福并加以勉励。
3月5日，中航工业通飞华南公司在中航工业强度所完成002架机机体结构大部件对接。
3月22日，中航工业通飞华南公司完成002架机机身转运，25日完成调姿。
3月24日，完成试飞第一轮理论培训。
3月30日，中航工业通飞华南公司完成001架机主起落架安装。
4月5日，中航工业通飞华南公司完成001架机中央翼与外翼对接。
4月6日，中航工业通飞在珠海基地召开AG600型号年度工作会,中航工业副总经理/项目行政总指挥耿汝光参会并听取汇报。会议对AG600项目优秀团队进行了表彰，回顾2015年工作部署2016年工作。
2016年4月6日 AG600型号2016年工作会
4月15日，中航工业通飞华南公司完成主起落架的安装，起落架收放满足设计要求。
6月6日，中航工业通飞华南公司完成002架机全机水平测量。
6月9日，中航工业通飞华南公司完成002架机全机称重。
6月22日，AG600成立试飞小组。
6月30日，中航工业通飞华南公司完成短舱、发动机、螺旋桨的安装。
7月10日，中航工业通飞华南公司完成内外襟翼、主起整流罩、翼身整流罩的安装。
7月11日，中航工业通飞华南公司完成全机电缆导通。
7月23日，AG600飞机001架机在珠海总装下线。
2016年7月23日，AG600飞机001架机在珠海总装下线(信息来源：中航工业)
