中国民用航空网通讯员黄跃光 孔维宁讯：12月15日上午10时许，随着中国货运航空公司一架从上海到宁波赴阿姆斯特丹CK201航班平稳落地，宁波栎社机场货邮吞吐量冲破10万吨大关。这是继今年11月22日客运量突破700万人次大关后，宁波机场实现的又一个历史性飞跃。它标志着宁波机场货邮处理能力、安全保障和运输生产水平跨上了一个新的台阶，表明宁波空港物流业延伸发展迈入了新的阶段，同时也标志着宁波机场在贯彻市委市政府“客货并举、以货为主”发展战略，做大做强航空货运实现了新的跨越。
2016年是宁波机场客货运大发展和能级大提升的一年，旅客吞吐量仅用不到11个月时间赶超去年全年，货邮吞吐量同比增长近40%，国际（地区）货运量更是大增113%，增速雄踞华东各大机场首位。截止目前，在宁波机场运营的航空公司达到46家，开通各类航线92条，通航城市77个，其中国际（地区）航线26条。全货机航线创纪录地达到10条（其中国际含地区航线5条）。
刚刚完成的10万吨货量中包括了4.28万吨货包货量和5.72万吨腹舱货量，分别占比42.8%和57.2%。货物运输一般采用全货机（货包）运输或者客机腹仓载货两种形式。全货机是只用于运载货物，而不用于搭乘乘客的飞机，全货机的机型种类、航线比例是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。
在宁波机场全货机货量的占比中，阿姆斯特丹航线占到了27.96%，深圳占20.15%，达卡占13.18%，台北占10.65%，后面依次是石家庄、长沙、香港、天津还有大阪，宁波空港的货包中国际及地区货物占比超过了6成，且均采用国际流行的大型货机运营，其国际化程度可见一斑。
今年以来，宁波机场紧紧围绕“一路一带”和长江经济带国家战略契机，发挥宁波“一带一路”的战略支点和长江经济带的龙头龙眼作用，不断畅通空中货运“走廊”。
3月6日，友和道通航空开通宁波至达卡的定期航班B747-200全货机航线，不但载货容量创下宁波空港全货机单班货量的最高纪录，还实现了宁波机场大型货机执飞国际定期航线零的突破。作为省内唯一一条往返孟加拉国的全货机航线，该航线货物以纺织品、布料为主，目前每班货包的出港货容量高达百吨，其中宁波及周边地区货运占比达到60%。
3月27日，国内首条跨境电商直达专线——“宁波—大阪”全货机航线正式开通，实现了每周5班高密度运行。这条以跨境电商为服务对象的直达专线，从大阪的转运仓经过货运航班运抵宁波通关后，由中通快递投送到全国各地客户手中。
5月5日，浙江首条至阿姆斯特丹全货机航线——“浦东—宁波-阿姆斯特丹”航线正式开通，由东方航空物流有限公司旗下的中国货运航空有限公司执飞，机型为波音777-200F型货机，满舱体积约为550立方，从宁波出发的有效载货容量达60吨，这是宁波机场开通的首条洲际全货机航线。
阿姆斯特丹国际机场是“一带一路”上的重要航空枢纽，也是进入欧洲大陆的重要入口，其货运吞吐量位居欧洲第四，该航线的开通大大促进了宁波及长三角地区与欧洲地区的货运往来。据了解，该航线货源中，由宁波及周边区域至欧洲的电子通讯类高附加值产品占比已接近50%，航线的市场效益和社会效益正逐步显现。
在传统概念中，航空货运虽然速度快效率高，但高昂的价格让市场却步。“近几年来宁波机场货运需求量呈现几何级增长态势，主要与区域贸易产品附加值提升有着紧密关系。”机场货站分公司市场部门分析说。这一特征在国际及地区货运航线中表现尤为明显。
以宁波至台北的全货机航线为例。该航线从2015年初开通以来，就备受关注，在甬台两地架起了沟通交流空中桥梁，也为普通市民提供了能快速地享用到来自两地水果等特色商品的便利。随着电商平台国际化程度的不断提升，每到杨梅、水蜜桃的上市季节，新鲜的应季水果“乘坐”该航班，台湾消费者下单后第二天就能享用高品质鲜果。宁波市民在跨境渠道购买的欧美商品，也越来越多地以台湾为中转站，通过该航线入境。
目前，在宁波至香港、台湾、达卡、阿姆斯特丹等全货机航线中，来自宁波及周边绍兴、台州等地的高档纺织品、布料、服装辅料面料等产品占比不断提高，宁波本地服装企业转型升级成效明显。
近年来，宁波空港口岸先后获批冰鲜水生动物指定口岸、进境食用水生动物指定口岸和国家水果指定入境口岸，口岸功能不断完善，11月9日，宁波空港正式通过世界卫生组织专家组实地考核，成功创建浙江省首个、全国第十一个国际卫生机场，真正成为“双国际”招牌机场。海关、检验检疫、边检等空港口岸联检单位，根据空港发展需要，在统筹做好企业分类管理基础上，围绕提高口岸通关效率，改善口岸环境大目标，主动提供包括夜间通关作业、周末预约通关、优先审核等措施在内的多项便利服务，并与重点企业如顺丰速运等公司签订快件监管合作备忘录，实现海关与企业风险信息共享，切实优化口岸服务、延长通关覆盖时间，为货主提供了良好的通关环境。
10万吨不仅仅是宁波机场实现的一个数字指标，更是一个里程碑，它翻开了宁波机场发展史上的新篇章，标志着宁波机场发展能级日益提升，迈入反哺和辐射带动周边区域发展的新时代，为宁波传统产业转型升级，打造临空经济中心和新的经济增长极，为宁波融入“一带一路”战略，加快都市圈建设，跻身大城市第一方队提供有力保障。未来宁波机场将继续推进国际化战略，在巩固现有航线的基础上，着力打开中南亚、欧洲及北美贸易通道，进一步完善国际货运航线网络，做大做强航空货运，形成“以货为主”的差异化发展格局。另一方面，积极服务宁波临空经济发展，大力发展航空核心产业、航空物流产业、高新技术产业和都市经济产业，引导和推进以时间效率为主旨、临空指向性强的物流业、高端制造业和现代服务业等集聚发展，着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，推动“港产城”深度融合发展，努力打造宁波城西新的经济增长极。
