中国民用航空网通讯员殷东来报道：中国民航飞行学院2017年机务工作会于3月28日召开。会议总结了2016年机务工作取得的成绩，分析、查找了存在的问题，部署了新学年工作任务。校长关立欣、校长助理李勇军、四川监管局适航处副处长奚亚东到会并讲话。会议由机务处副处长李自俊主持。
会上，关立欣代表学校党委，对四川监管局在过去的一年里给予学校的监管和服务表示感谢后，对学校机务系统在2016年取得的成绩给予了充分肯定。关立欣说，2016年，学校面临的困难多、压力大，但全校机务系统开拓进取，扎实工作，完成了261628小时的机务保障，使学校实现了飞行训练小时数持续增长的目标。成绩来之不易，感谢同志们的努力。
在谈到2017年机务工作时，关立欣表示：根据当前的形势和任务，“十三五”期间，学校将大量引进飞机，预计未来的3、4年内，学校的飞机总量将接近400架。这对学校机务系统来说，既是挑战，也是机遇；在人力资源方面，目前学校还存在一些遗留问题，未来发展中也会遇到更多的问题。但学校会想办法陆续解决好存在的突出矛盾和问题，为大家创造更加安心的工作环境；随着机务工作量的增加，人员的能力、队伍的素质和管理能力、手段的创新都是我们需要认真考虑的问题。当前，从中央到民航都及其重视诚信问题。诚信二字，不论对国家、对学校，还是对个人、对家庭都非常重要，必须引起重视。
李勇军要求：要牢固树立安全第一的思想，正确处理安全与生产，安全与效益的关系；要严守诚信红线，践行“三老四严”机务传统；要通过深入开展规章建设年活动，筑牢规章底线，强化法规手册意识；要严格维修单位责任，加强质量管理；要继续加大学校老龄化飞机维护措施的研究。
奚亚军代表四川监管局，就2017年适航标准进行了详细解读，新的标准将强化问题的整改、责任的落实。会上，他还从飞机老旧、队伍建设、运行管理模式创新、把好风险防控四个方面，对学校2017年的机务工作提出了建议。
机务处处长冯世榕作了题为《严守诚信红线 筑牢安全底线 践行工匠精神 推动学校维修工作健康发展》的工作报告。机务处副处长刘显超对2016年机务系统工作做了总结。各分院和飞机修理厂汇报了2017年工作打算，并提出了需要学校层面解决的问题。
适航检查员唐骥，各分院机务副院长、机务部主任、书记，飞机修理厂厂长、书记，以及学校机关院办公室、宣传部、人事处、财务处、安运办、飞标处和航空工程学院的相关负责人参加了会议。
