中国民用航空网通讯员王良好讯：近年来，随着东方航空技术有限公司（以下简称技术公司）维修能力和维修深度的快速提升，技术公司各分子公司对无损检测能力的要求越来越高。
无损检测是在对飞机零部件不进行任何破坏的情况下，通过高科技手段发现零部件不可见隐藏损伤的能力，具体手段有：红外线、超声波、涡流（漩涡状电流）、荧光磁粉（磁场分析和显示）、荧光渗透和X射线等等。
2017年，东航云南公司首次开展波音737-700型飞机10C检的维修任务，单机涉及160项无损检测工作。云南公司主动发出邀约，请技术公司上海总部和东航技术西北分公司派员前往本单位，开展无损检测技术交流和生产支援。对此，技术公司上海总部及东航技术西北分公司积极支持技术共建并快速回应，分别安排上海总部的魏凯和西北分公司的王良好两位技术骨干，提前做好充分的技术准备按时前往云南分公司开展交流和支援。
来自技术公司三地的无损检测技术骨干在螺栓荧光磁粉检测、飞机螺栓孔旋转涡流检测、飞机碳纤维/玻璃纤维复合材料检查方法等多个方面进行了深入探讨和交流，同时及时将交流问题和交流的信息在三地间进行传递。
此次无损检测技术交流综合收集了三地不同机型、不同机龄、不同维修深度无损检测能力等多方面的可用于相互借鉴和学习的信息，更加完善了三地无损检测能力的建设和提升，为东航今后更好完成各地飞机维修工作奠定了坚实基础。
