7月19日18时至7月20日凌晨3时，昆明市主城区发生强降雨，最大累计降水量达129mm，主城区市政道路有80余处淹积水严重，其中50多个点段无法通行，交通大面积瘫痪。朋友圈、微薄等社交平台上，网友们纷纷发图调侃：“我到春城来看海”，“船是上班的必备交通工具”……
此时正值民航暑运高峰期，昆明管制区航班流量大幅增加，加之雷雨复杂天气频发，云南空管分局面临巨大的空管运行保障压力。人员紧、任务重，暴雨袭城无疑给在航班持续高位运行和复杂雷雨双重压力下坚守保障的云南空管分局干部职工又添了巨大压力。
7月19日一夜的雷雨，让值守夜班的云南空管一线人员疲惫不堪，他们刚刚经过一整晚紧张而艰苦的坚守奋斗，顺利完成了雷雨天气下的空管保障任务，苦苦支撑等待7月20日早晨前来接班的兄弟们。
然而，一夜的暴雨导致昆明交通大面积瘫痪，分局巫家坝停车场也不能幸免，门口的道路和内部场院都被大水淹没。水位深度没过行人腰线，淌水前行都十分困难。前去接班的同志面对一片汪洋，心急如焚，他们知道一刻不到，奋战了一夜的兄弟们就得继续咬牙坚持，绷紧了的神经就得再上发条。为了能尽快把远在长水熬了一个通宵却仍在辛苦支撑的兄弟们替换下来休息，他们没有条件就自己创造条件，“皮划艇”、“泡沫筏”、“11路”……就连小黄车也来出一份力，大家尽全力按时到达交通车上车地点。无法及时赶到的同志，纷纷放弃日常乘坐的交通工具，转乘地铁、开私家车绕行等方式，尽一切办法尽快赶到运行现场。
水漫停车场
准时到达乘车点
淌水也要准时赶到
小黄车也来帮忙
泡沫板也当船
船也是必备交通工具
然而困难远不止这些，昆明交通大面积瘫痪，从城里到机场高速的道路大部分无法通行，城市主干道上到处都是阻塞的车流。好不容易坐上了前往机场的车，却“无路可走”。一面是苦苦支撑的守夜值班人员，一面是看不到尽头的堵车大军，身在其中的接班同志心急如焚，恨不得跑步去机场。
看不到尽头的堵车大军
巫家坝是恢弘感人的“百万雄师过长江”，接班路上是焦急揪心的“敢问路在何方”，而远在几十公里外的长水，同样是一场斗志昂扬的“论持久战”。
气象雷达图上，闪电标志密密麻麻，很难想象昨夜值守的一线兄弟们在雷雨复杂天气的空管保障工作中经历了怎样艰难的一宿。他们把疲惫和困倦抛之脑后，拿起话筒，发布指令，专注雷达，预测天气，监控设备，保障运行，没有一句怨言，也没有一丝懈怠，只是继续坚守岗位，扛起保障航空安全的重任，续写执着与奉献的敬业赞歌。
最后一名交班的值守夜班管制员
在一线人员全力以赴的同时，分局机关各保障部门也开足马力，想尽一切办法向一线输送力量。通过网络、广播、微信等各种方法了解沿途路况，积极调配车辆，协调并设法集中居住在巫家坝周边的一线接班人员，派出3辆小车，绕行近40公里，将他们安全送达长水机场。并根据状况变化不断调整保障措施，尽最大努力不断将分局接班人员送到运行现场。在这场“接力赛”中，分局全体干部职工凭着高度的责任感和敬业精神，排除艰险，克服万难，只为实现空管保障运行顺畅，实现空中交通安全有序。
雷电轰鸣划破长空，暴雨倾盆席卷大地，但在戮力同心守护航空安全的空管人面前，风雨显得那样渺小。面对暴雨袭城，云南空管分局干部职工团结果敢，直面困难，艰苦奋斗，无私奉献，顶住了航班持续高位运行和复杂雷雨天气的双重压力，表现出了坚韧的意志力和强烈的凝聚力，用行动践行了“飞行安全 真情服务”的庄严承诺。
来源：云南空管分局 （文/图 赵俊媛 李智/李智 张瑞雷）
