安装赛峰飞机电动滑行系统的空客A320发动机带着引擎罩进行滑行试验
中国民用航空网讯：2017年10月16日，赛峰起落架系统公司和泰雷兹公司已经签署了一项谅解备忘录，为赛峰起落架系统公司的电动滑行系统研发供电单元。
赛峰电动滑行系统的功能在于无需启动飞机发动机或使用机场飞机牵引车的情况下让飞机独立滑行，实现这项功能要归功于安装在主起落架机轮上的电机。该系统会显著降低燃油消耗量和排放量。为了降低飞机重量，赛峰起落架系统公司选用泰雷兹公司(Thales) 设计开发的 ATRU 变压器（自动变压器整流单元），这款变压器能够提供极高的功率。
根据协议，双方将展开合作，讨论如何集成 ATRU，并优化电滑行系统的设计和接口。
"我们很高兴能够借助泰雷兹公司的专业知识。泰雷兹公司不仅在电源转换设备设计方面拥有丰富的专业知识，而且在在役飞机的使用上也积累了大量的经验。"赛峰起落架系统公司战略发展部负责人Walid Hamzeh先生表示。
"在了解该系统的运行环境和情况后，我们对相关装置进行了优化，从而满足赛峰电动滑行系统的特别需求，而且对重量的影响也是最小的。"泰雷兹公司电气系统副总裁Philippe Carette先生补充说。
关于飞机电动滑行系统
电动滑行系统借由辅助动力装置(APU)的发电机来驱动安装于起落架主轮中的电动马达，使飞机能够自主推出，进而在不使用主发动机的情况下，滑行于登机门和跑道之间。每个由电动滑行系统驱动的飞机机轮均配有一套控制系统，使飞行员可以在滑行期间操控自如，完全掌控飞机的速度及方向。除了降低燃油消耗外，该系统还能帮助减少发动机和刹车片磨损，并将外来物对发动机涡轮造成损伤的风险降到最低，以获取更多收益。
赛峰集团（Safran）是一家国际高科技集团公司，同时也是航空航天与防务领域一级设备制造商。赛峰集团业务遍及世界各大洲，共有58000名员工，2016年营业额为158亿欧元。赛峰集团是巴黎泛欧交易所上市公司，也是法国CAC40指数以及欧洲斯托克50指数成分股公司之一。
赛峰起落架系统公司（Safran Landing Systems）是飞机起落架和刹车系统世界领先企业。作为全球30家主要军用、民航、公务机及支线飞机制造商值得信赖的合作伙伴，赛峰起落架系统公司每天为27000架飞机提供支持服务，这些飞机每天的起落次数超过54000次。
安装赛峰飞机电动滑行系统的A320飞机起落架
安装赛峰飞机电动滑行系统的A320飞机起落架
