中国民用航空网讯：6月3日清晨，相比刚刚从睡梦中转醒的这座十三朝古都，正在接受进离港高峰洗礼的西安管制中心的管制员们已经忙碌了两个多小时了。
情况紧急，机组报告儿童突发重病
沉着应对，管制员开辟绿色通道
7点43分，西安区域管制中心突然被波道里紧急的呼叫声打断了正常的工作节奏。 “如意1105呼叫西安，机上有一名儿童突发疾病昏厥，浑身抽搐，有医生正在抢救，请求优先落地，请求优先落地！”，执行广州-西安的九元航空1105航班在波道里紧急呼叫道。
区域管制中心接到险情后立即与终端管制室协调，时间就是生命，双方决定必须为该航班开辟一条绿色通道，同意该航班抄近道直飞西安咸阳机场，大速度往前追，追到第几个就排第几个落地，并组织各扇区通力配合指挥其他有影响的航空器紧急避让。可是此时西安咸阳机场正处于进港高峰期，如果按照正常程序落地，AQ1105航班前面等待落地的航班还有二十多架，直飞本场落地，原本就繁忙的西安管制区压力陡增。
但是多一分时间就多一份希望，区域管制中心与终端管制室通力配合，该等待的航班等待，该避让的航班避让，争分夺秒中，一条救命的绿色通道悄然形成。
8点19分，随着九元1105航班建立盲降，准备落地，管制员长出了一口气，心里琢磨着这次优先保障落地抢回了至少20分钟的救命时间吧。管制员将九元1105航班移交给塔台后，又重新投入忙碌的工作中，开始调配之前为了避让而打乱顺序的落地航班。
命运多舛，落地航班又遭鸟击
跑道关闭，管制员压力陡增
随着九元1105航班建立盲降，多架刚刚避让飞行的进港航班也被管制员指挥排队跟随落地。就在这时，管制员突然接到机组报告，刚刚准备落地的九元1105号航班着陆前遭遇鸟击，虽然该航班安全着陆，但是跑道需要暂时关闭，需要巡查是否有脱落物。
鸟击又称为鸟撞，在飞机出现以前，没有高速人造飞行器，鸟类在空中的飞行与人类的活动互相没有重叠，不会造成危害，飞机的出现使得情况发生变化，由于飞机飞行速度快，与飞鸟发生碰撞后常造成极大的破坏，严重时会造成飞机的坠毁，目前鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一。
接到通报后，管制员立刻行动起来，紧急拉升两架跟随落地已经建立盲降的航班，随后又指挥已经处在三边，四边的多架航班紧急避让拉升航班。随着落地跑道关闭检查，原本就受地形和相关活动限制，可用空域狭小的关中平原上空，变得异常拥挤，管制员工作压力瞬间陡增。
临时调配巡查车辆检查跑道，至少需要十分钟，而想要疏通这十分钟造成的拥堵，需要近半个小时的时间。这短短的四十分钟时间，对管制员与飞行员来说无疑是漫长的，他们只能把精神再集中一点，互相配合再紧密一点，等待着时间一分一秒的流逝。
8点25分，九元1105号航班安全落地，报告鸟击。
8点40，机场报告跑道检查完毕，安全可用。
9点20分，西安管制区域的进离港重新恢复秩序。
忙碌了许久的管制员们不约而同的端起水杯，湿润一下已经发干的喉咙后，又开始投入到紧张的管制工作中。
