中国民用航空网通讯员吕强、司韬讯：10月10日06:15，伴随着山东航空公司编号为B-5119的波音737-800型飞机在烟台蓬莱国际机场成功起飞，标志着山航在烟台机场实施基于平视显示器HUDRVR150米低能见度起飞验证试飞取得圆满成功。
据悉，HUD(HeadUp Display)是一种机载光学显示系统，可以使飞行员在整个飞行过程中不必频繁低头查看仪表信息，直接保持平视控制飞行状态，有效减少飞行员情景意识和精力的分散缺失，增加飞行操纵的安全系数。尤其是在飞行能见度较差，飞机起降遭遇大雾天气时，飞行员也可以按照HUD提供的精准指引完成拉平引导，从而平稳操纵飞机起飞和落地。
近年来，大雾天气已成为影响航班正点率的重要因素之一，尤其在冬春季，以雾和霾为代表的低能见度天气在航班不正常影响因素中占据较大比例。为此，中国民航局大力推进以平视显示器(HUD)为代表的航行新技术，进一步减少低能见度天气对航班正常率的影响。
2017年9月8日，山航在北京首都机场完成中国民航首次HUD RVR150米起飞验证试飞，开启了中国民航HUD低能见起飞应用的新篇章。2017年12月29日，山航在济南机场成功实施了中国民航历史上商业运营航班的首次HUD RVR150米低能见度起飞，见证了中国民航的HUD应用的里程牌。
烟台蓬莱国际机场的低能见起飞成功试飞，意味着烟台机场将成为继北京首都机场、乌鲁木齐、济南、青岛、成都、昆明之后，山航参与验证试飞的第7个具备特殊批准RVR150米(跑道视程150米)起飞运行能力的机场。相信随着这项民航新技术在烟台机场的推广应用，将大大提高烟台机场秋冬季节的航班保障能力，减少大雾等低能见度天气造成的航班延误问题，确保旅客顺利出行。
山航作为中国民航第一家引进HUD设备的航空公司，经历了长达十多年的经验积累和建章立制，首创国内多项HUD运行标准并获得民航局批准。后续，山航将继续秉持初心，勇于担当，在中国民航局方和各机场管理当局的大力支持下，再接再厉，不断续写中国民航HUD技术应用新篇章。
