中国民用航空网讯：11月18日，北海机场吞吐量突破200万人次。20日，石家庄机场吞吐量突破1000万人次……各地机场纷传捷报，搭乘春秋航空的旅客也荣幸地成为了北海第200万、石家庄第1000万旅客，见证春秋航空与各地机场携手并进，共同打造区域型枢纽机场。
“春秋航空新增客源能力较强，为机场贡献的吞吐量增速较快。”春秋航空表示，春秋航空安全、准点、个性化按需购买的方式，深受各地旅客好评。2017年春秋航空在北海旅客吞吐量约为23万人次，预计今年达到33万人次。航线没有增加，旅客吞吐一年增加约10万人次，增幅在各公司中排名前列。
同时，春秋航空的高客座率还带动了其他航企纷纷开辟北海航线，共同做大做强北海航空市场。2018年1月，春秋航空执飞了宁波至北海的春运加班航班。高客座率吸引其他航企纷纷开辟正班航班，目前已有2家航空公司执飞宁波至北海航线。
2011年2月28日，河北省人民政府与春秋航空签署《共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议》共同推进石家庄机场作为国家航空大众化试点。2018年10月，春秋航空河北分公司挂牌成立。
2018年，石家庄机场吞吐量一举突破千万人次，石家庄机场区域枢纽作用初显，京津冀机场协同效应日趋增强。其中，春秋航空预计全年运输旅客305万人次，占机场吞吐近30%。目前春秋航空在石家庄机场拥有国内航线29条，国际地区航线5条，过夜飞机达10架。
从2017年起，围绕基地建设航线网络，春秋航空将大部分国内新增运力投放到石家庄机场和沈阳机场，新设基地扬州泰州机场和宁波机场，以及揭阳潮汕机场，与各地机场共同培育新增客源，成为了助推基地吞吐量增长的动力和引擎。
