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中南空管局管制中心终端管制室开展RECAT理论培训工作

中国民用航空网通讯员张文轩报道:3月中旬,中南空管局管制中心终端管制室按照上级的统一部署,开展了(RECAT)尾流再分类技术应用的初始理论培训工作。

(RECAT)尾流再分类技术,是指在对航空器尾流消散、数值模拟、尾流遭遇、雷达探测等方面开展的大量研究基础上,通过对各机型组合下最小安全间隔的计算分析,将现行尾流间隔标准进行重新分类,在满足可接受安全水平的前提下,缩减航空器间隔,达到提高运行效率的目的。显而易见,(RECAT)尾流再分类技术的应用,将进一步提升落地航空器间的运行效率,增加单位时间内落地航空器的数量。

此次理论培训,使终端管制室全体管制员对(RECAT)尾流再分类技术有了较为详细的了解,为(RECAT)尾流再分类技术在广州终端区的全面实施、提升广州白云机场航班的落地效率奠定了良好的基础。

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