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巴航工业领航600公务机完成首次跨大西洋飞行,使用可持续性飞机燃料

中国民用航空网讯:巴西航空工业公司(以下简称“ 巴航工业”)领航600超中型公务机首次完成跨大西洋航行,使用了可持续替代性飞机燃料(SAJF)

作为动力。昨日,这架领航600从美国泰特波罗机场起飞并飞抵英国范堡罗机场。它的首次跨大西洋航行飞越了3000海里(5556公里), 搭载了15000磅燃料,其中的3000磅是可持续性燃料。

巴航工业两款领航系列公务机将于5月21日至23日在瑞士日内瓦举办的欧洲公务航空展(EBACE)上公开展出。领航500中型和领航600超中型两款公务机于2018年10月推出。

在今年EBACE上,巴航工业将携飞鸿100EV超轻型、飞鸿300E轻型、领航500中型、领航600超中型、莱格赛650E大型和世袭1000E超大型公务机参展。这几款机型均将使用可持续性燃料飞抵航展现场。

在EBACE开幕之前,巴航工业将出席于5月18日在英国范堡罗机场举行的一个公务航空生物燃料活动。该活动是为了庆祝在2018年EBACE上宣布成立欧洲公务航空可持续性飞机燃料联盟一周年纪念日,以及2009年发布欧洲公务航空气候变化承诺书十周年纪念。

这项主题为“燃助未来”的活动将吸引不少公务机制造商和民权活动领袖参加,共同探讨将可持续性燃料引入公务航空的发展道路,通过投资及创新实现欧洲公务航空可持续性飞机燃料联盟的目标。数架公务机将采用可持续性燃料驱动,飞抵EBACE航展现场。

5月8日,这架领航600由巴西圣保罗国际机场起飞,开启了今年EBACE航展之旅,搭载了6名乘客(相当于544公斤商载重量)飞抵佛罗里达的劳德代尔堡。本次飞行也是这架飞机目前所飞的最远一次航程,地面距离达3904海里(7230公里),空中距离达3678海里(6812公里),面临43节速度的逆风。

领航600是目前所研发的性能最为出众的超中型公务机,超越了所有原设计目标。在远程巡航速度下,其航程可达4000海里以上,或者以0.80马赫的速度航程可超过3700海里并在短于4500英尺的跑道上起飞,并拥有出众的商载能力。

领航600是首款采用全电传操纵技术的超中型公务机,并使用了主动颠簸减少技术。不仅提升了飞行的稳定性,而且更为高效。

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