资料图上周六，国产ARJ21-700飞机从南通起飞，30分钟后落地南京，进行了交付前最后一次演示飞行，团市委相关负责人等体验了此次飞行。据悉，在今年年底前，这款“中国制造”飞机将向成都航空交付2架，正式投入运营。
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上周六，国产ARJ21-700飞机从南通起飞，30分钟后落地南京，进行了交付前最后一次演示飞行，团市委相关负责人等体验了此次飞行。据悉，在今年年底前，这款“中国制造”飞机将向成都航空交付2架，正式投入运营。
据介绍，ARJ21-700飞机是我国自行研制的中、短航程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。作为基本型的ARJ21-700飞机混合级布局78座、全经济级布局90座，航程2225-3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。
青年报记者进入机舱后发现，舱内宽敞、明亮，前部是两排四座的商务舱，后部分是经济舱，按照左二右三的座位排列，一共78座。坐下后能感受到，前后座椅的间距较其他机型稍显宽敞。因为是交付前最后一次演示飞行，机舱内还有10个布点，测试地板震动情况，由技术人员收集数据，为下一步改善制定方案。11：30，飞机在跑道上加速起跑，很快便腾空而起，爬上云层。大约半小时后，飞机落地南京禄口国际机场，飞行过程中十分平稳。
据悉，ARJ21-700飞机于今年3月16日开始航线演示飞行，截至目前，一共飞行了18个机场、50多架次，200多个小时，有超过1500多人进行了体验飞行。每位登机旅客都要填写意见反馈表，对座椅空间、遮阳板、行李架等进行评价，机组人员收集后，为下一步的改善做准备。
据中国商飞民用飞机试飞中心副主任谭祥升表示，等取得生产许可证后，明年飞机将投入批量生产，“预计以每年8架、15架、30架这样阶梯上升，而目前ARJ21飞机已获得19家客户的300多架订单。其中，包括上海盐商集团、南山集团两家用户的3架公务机订单，以及首家非洲用户刚果(布)的3架订单。”
