厦门高崎国际机场春运一线
中国民用航空网通讯员邱大朋讯：2017年春节期间，厦航各单位按照民航局“五个到位”的总体要求，狠抓安全、经营、运行、服务等重点工作，1月27日-2月2日，厦航共执行航班4167班，平安运送旅客49.4万人次，同比增长19.8%。
2017年春运民航市场需求旺盛，旅客出行“三流”汇合，面对加班多、夜航多、旅客多、行李多的春运生产，厦航飞行、机务、运控、乘务、地服、货运、配餐和总务等一线部门以及各分子公司、基地、营业部、办事处，针对冬季运行特点，严格落实安全责任、落实规章制度，全力筑牢安全防线。生产一线和驻外的干部员工舍小家、顾大家，放弃休假，坚守岗位，全身心投入春运，确保安全生产平稳无虞。
1月13日凌晨，配餐部机供员林振龙、李振华在蒙蒙细雨中，指挥食品车靠接春运第一架起飞的航班。（廖潇炜 摄）
1月19日，春运达到了高峰期。行李处林水发把从值机处传送下来的行李码放后复核板车、件数及航班号等，避免错检漏检。(刘铭扬 摄）
1月19日，天津滨海国际机场大雪，为保障MF8139航班能准点安全出港，天津机务全力协助机场除冰车进行除防冰作业。（李月雄 摄）
1月21日航后，B-5151飞机需在泉州停场更换发动机，当晚阵风达5级，换发小组连续工作近8个小时完成了发动机更换任务（王海峰 摄）
1月22日MF8402航班，客舱经理姚丽英搀扶行动不便的老年旅客入座，老奶奶连声致谢。（李鹏飞 摄）
1月22日MF8402航班，区域乘务长卢雯琳蹲在客舱中，细心擦拭走道中的饭菜残渣。（李鹏飞 摄）
2月2日，厦门基地餐食配送量突破32000份，达到春运以来最高峰，配餐部包装处黄玲经理在车间现场与包装工一起加班加点包装餐食。（陈旖旎 摄）
春运开始后，机库没有安排C检，机务“蓝精灵”利用这段时间，对设施设备集中“洗刷刷”，新春大扫除。（张宏伟 摄）
1月20日，行查值班主任沈毅凡推送中转行李，巾帼不让须眉。（朱俊烨 摄）
春运期间南北温差大，1月23日中午12：40厦门17度，机长于鑫和副驾驶常锟正准备从厦门出发到哈尔滨过夜。20：17航班落地，地面温度-23度。南来北往，他们每次飞行温差三四十度是常事。
