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未来20年70-130+座级新飞机需求量达6400架

中国民用航空网讯:据巴航工业最新市场预测显示:到2036年,全球70-130﹢座级商用飞机市场需求量将达6400架。其中,70-90座级市场需求量将达2280架,90-130﹢座级市场需求量达4120架,总价值将达3000亿美元。

据预测,到2036年,全球服役的70-130﹢座级商用飞机数量,将从2016年的2700架增加至6710架,成为所有飞机级别中增长最快的区间。新交付飞机数量的63%将被用于满足市场新增长需求,剩余37%将被用于替换老旧飞机。

70-130+座级飞机交付量(按区域划分)

区域 交付量 比重
北美 2,020 32%
亚太区 1,710 27%
欧洲 1,150 18%
拉丁美洲 690 11%
独联体国家 390 6%
非洲 220 3%
中东 220 3%
全球交付量(2017-2036) 6,400

尽管各地区市场预测需求量差异较大,但维持70-130﹢座级市场需求量的基本因素却基本不变:从为主要航空枢纽复杂的航空波输送旅客,到开拓新市场及补充窄体机运营等因素,均是刺激市场需求的因素。

机队优化对于航空公司商业周期的成败至关重要。规模合理的机队需要新的更智能解决方案。对于市场需求和运输能力匹配的控制能力越强,就越能防止对单位收入的损害,提供更具竞争力的成本结构。

巴航工业E195-E2商用喷气飞机为例,与它的窄体机竞争机型相比,E195-E2不仅运营成本更低,还能带来更高的收益回报。

巴航工业商用航空总裁兼首席执行官约翰•斯莱特里(John Slattery)表示:“众所周知,航空产业有其固有的繁荣和调整周期。合理的运力将能保证获得更高收益和效率。航空公司应该以单位收入为导向,而不是一味追求发展规模,这点至关重要。”

70-130﹢座级飞机是航空公司维持商业可持续发展的重要支柱之一。作为全球最高效的单通道飞机, E-Jets E2喷气系列飞机不仅能稳固巴航工业在该领域的市场领先地位,还能为航空公司和飞机租赁公司带来最大化的收益。