一乘客被曝5度要求更换航班座次，致航班延误1.5小时
年关，乘客出行频繁，航班引发问题也不少，1月12日中午，由北京飞往上海的国航CA1517航班，因一女乘客要求升舱遭拒，致航班延误1.5小时。事发后，航班乘务长在沟通无效后，飞机被推回原位，被迫清舱后重新起飞。
14日下午，国航宣传部告诉澎湃新闻，在航班被推回前，上述乘客曾5次提出更换座次(航班)，工作人员曾尽力协调，但终因对方要求终止旅行，被迫将飞机推回，清舱后重新起飞，造成航班延误。
网友@ MrGu-在远方发布微博称，12日乘坐CA1517航班时，一位女乘客要求坐经济舱第一排，转而又要求升头等舱，在不满足要求情况下临时要求下飞机。导致飞机被推出后又推回，人为导致航班延误一小时以上，要求严肃处理该名女乘客。
同乘该航班的毕女士告诉澎湃新闻，她和邻座的一位先生登机入座后，发现之后登机的两位乘客与他们的座次一致，空乘随后为他们升了舱。
但此举被一位女乘客发现后，要求空乘为其安排第一排靠窗位置。
据另一乘客顾先生介绍，为了满足这位白金卡客户的要求，一客户经理又前往机上协调，最后坐在33L的顾先生与该女乘客调换了座位。
国航宣传部告诉澎湃新闻，当日13时23分，该航班客齐后，已登机的上述女乘客致电客服，称在飞机上看到有头等舱位，再次要求免费升舱。13时30分许，地面客户经理又接到专线电话，称上述乘客反映赶不上CA1517，要求改签CA1515次航班。
国航宣传部工作人员称，接到投诉后，工作人员核实，头等舱座位已满，无法满足其要求。而后，CA1517航班已经推出，准备起飞了。但因为上述乘客在获悉不能满足其要求后，要求终止旅行。13时39分，飞机被迫推回，“按民航(局)安全规定，飞机清舱，造成延误”。
据国航宣传部介绍，上述乘客曾先后5次提出要求更换航班座次(航班)，工作人员一直尽力满足。但最终未能满足其要求，导致CA1517次航班延误。
该航班三位乘客告诉澎湃新闻记者，整个航班被晚点1.5小时，因为上述乘客个人要求导致航班延误，引发了其他乘客的不满，“航班延误还导致多位乘客错过了开会”。
澎湃新闻注意到，诸多航空公司被曝有乘客大闹或者要求一些服务，进而导致航班晚点，引发其他乘客不满的事例：2014年12月12日凌晨，两位中国游客在飞机上侮辱空姐，导致曼谷飞南京的航班，“飞了一半又回到曼谷”;2011年2月24日，CA1894航班上，由于乘客对座位不满，空乘劝说无果后，导致全体乘客下飞机，最后航班被迫取消，200多名乘客在宾馆过了一夜。
国航一位不愿具名的负责人告诉澎湃新闻记者，在发生上述类似事件时，航空公司只能在民航局要求范围内尽量满足乘客的合理要求，如上述事件中，最终为其改签，还在客户经理陪同下重新登机。
澎湃新闻记者发现，也有一些有过激行为的闹事旅客，被警方带走处以行政拘留等。
上述负责人还称，在民航局规定和尽量满足乘客合理合法要求的双重标准下，航空公司按规定执行清舱程序，确实给其他乘客造成不便，但目前，只能向这些乘客致以抱歉。
