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国泰航空机长年薪千万?全球飞行员到底拿多少钱?

近日某媒体根据国泰的一则新闻:获悉,据相关报道称,国泰航空发出内部通知,指占整体员工人数14.6%的飞行员,去年薪酬开支达197亿元,由于集团拟于2019年前节省10%支出,将透过冻薪、调整退休金,以及提高生产力等手段进行,期望能节省10亿元,但未有再计划裁员。

国泰表明,现时人手成本过高,计划保证了飞行员薪酬的同时,亦可维持公司业务,集团会改善空中服务员的工作时间安排等以作补偿,未来数周将有具体方案。飞行员工会将会研究细节,再决定是否接受冻薪计划。财报显示,今年上半年,国泰航空集团实现收益458.58亿港元,同比增加0.4%;股东应占亏损20.51亿港元,远超早前市场预期的亏损5亿港元,同比盈转亏,这是公司自2012年因为油价攀高以来首次出现半年亏损。

国泰机长年薪1000万?然后臆断出一个惊人的数字:

真相是什么?看看真实的数字。首先一个问题这个197亿是全体员工的工资还是飞行员的工资?看看国泰航空发的年报:

查阅国泰航空2016年年报显示,整个国泰航空员工的费用是197.7亿港币。然后国泰的总共员工数是26674,飞行员占14.6%,也就是飞行员有3894个。

所以话没说错:去年薪酬开支达197亿元,是指的“斯达夫(staff)”,不是“派乐特(pilot)”,飞行员占整体员工人数的14.6%;但是合在一起就有点问题了。国泰飞行员到底收入多少呢?2016年年报没有公布收入分布图,下图是2015年年报的数字:

在飞行员中年薪在500万~550万的之间的飞行员只有4人,大部分人的收入分布在200-300万之间。而公司支付给员工的都是税前,员工需要自行报税,加上港币对人民币的汇率,这样算来,还要打一个 83%X85%=72.2%折扣,也就是说,国泰的飞行员税后收入基本上在150万到220万人民币之间。这个相当于外籍飞行员在中国飞行的待遇,如果算是香港的高房价和生活成本,这些基本和国内飞行员收入相当了。经与国泰著名的驾驶第一个香港制造的小飞机B-koo环球飞行员的777机长hank确认,国泰目前的777机长年薪大约在150万港币左右,税前收入。

其他国的的机长拿多少钱?

一般的国外的飞行员,几乎所有的薪水都是税前收入。我们周边的国家,机长的收入一般在1万-1.5万美金左右,较高的ANA按资历在200万日元每个月,但是日本的税大约在33%左右,按全部家庭扣除。下图是台湾EVA给的空客机长的费用,也就是7333USD,还要上税。

大家猜猜土豪航空Emirates给机长多少钱?

中国飞行员应该努力了,由于近年来飞行员,尤其是机长短缺,造成飞行员收入节节攀升。但是据民航局测算,大约在2020年中国机长将会接近饱和,到2022年以后将会不在短缺机长。那时候飞行员,尤其是机长的收入估计会节节下调,因为市场变了。而到时那些安全记录不好,飞行技术不好的飞行员将会面临失业的风险。飞行员就不再是铁饭碗了。

最后,和大家说说,其实中国飞行员的收入已经和国际接轨,并超过了大多数国家的收入,而且还是税后收入,不包括五险一金。(航家作者:陈建国)