海航“竹报平安”号彩绘波音737-300客机手绘（成品）
海南航空的波音737-800客机手绘
我是一名普通的乘务员，正如无数奋战在这个岗位上的兄弟姐妹一样，我也有一个关于蓝天的梦想，只不过，曾经我选择逃离。
中国自主研发的新一代重型军用运输机运-20手绘
九元航空的波音737-800客机手绘。今日九元航空启航，愿来日平安顺遂。
从小生活在机场，二十多年的岁月让我早已习惯了飞机的轰鸣。看惯了飞机的起起落落，也因此厌倦了看似乏味而机械的生活。大学那年，离开了熟悉的环境，去一座陌生的城市探险。外界的灯红酒绿让我想念曾经简单的生活，想念曾经枕边飞机的呼啸。于是，我开始了另一次探险，来到了陌生又熟悉的环境，开始了我的飞行生涯。
泰国航空空中客车A330客机手绘
加拿大空军A310客机手绘
飞行既没有看上去那么光鲜亮丽，也没有想象中那样轻松简单。无数个被闹铃惊醒的美梦，无数个凌晨归家的疲惫身影，组成了乘务员这支美丽而坚韧的队伍。然而我，乐此不疲。不单是因为我实现了许多人向往的飞行在云端的蓝色梦想，更因为这份工作让我天天见到热爱的东西---飞机。
UPS快递货机手绘
三晋通航运五飞机手绘
有这样一群人，他们从事着各行各业，与飞机有关的、无关的，他们的共同点就是他们有着与民航人一样的，甚至更甚于民航人的对飞机的热爱。他们冒着严寒酷暑，利用一切闲暇时间奔走于各个机场外围，用相机镜头去触碰去纪录他们的梦。他们有一个共同的名字---飞友。我是其中的幸运儿，因为我实现了这个梦。 飞行的时候，除了尽心尽力保障每一名旅客的安全，竭我所能去为旅客创造舒适愉悦的飞行旅程，同时，我也没能忘记舷窗中看到的，跑道围栏外端着相机的身影。我也在纪录着。
达索猎隼7X公务机手绘
昆明航空的波音737-800客机手绘
工作让我有机会去更多的机场，有机会去看到更多的不甚常见的美丽飞机。我也渐渐开始不能满足于只用照片去保留那些奇妙的影像。也一直苦于找不到其他形式去创造属于我的记忆。
中国引进的第一架Yak-42（雅克-42）客机手绘，注册号B-2754。中国民航从1992年1 月开始引进雅克-42Y型，共计8架（92年5架，95年3架）
东航云南公司的孔雀彩绘客机手绘
直到六月二日，仿佛是一场盛大的狂欢，中国首架梦想客机787来到广州，它用天蓝色的"梦想之翼"承载了无数人的飞行梦。数不清的飞友连夜赶到广州，在机场周边踩点，彻夜不眠地寻找最佳拍摄角度。天亮后又顶着炎炎烈日，不顾晒红的皮肤，只为等待捕捉那些精彩瞬间。
微博上看到那对蓝色翅膀的时候，突然冒出了一个念头，既然无法去亲历这场盛宴，那不如把它画下来，于是就有了我的第一副飞机素描。重拾画笔的生涩没能阻碍我用我的方式描绘对飞机的热爱。许多飞友的鼓励，也让我更加热衷于用纸笔构造那些精美的线条。
国航“梦幻蓝牡丹号”彩绘飞机(空中客车A320)手绘
深圳航空老涂装的波音737-700客机手绘（成品）
从南航的"梦想之翼"787，到国航妖娆的梦幻蓝牡丹;从最先进公务机达索猎鹰7X，到只有在老照片中才能看到的通航Yak-42。一架架承载着无数人辛勤汗水的飞机飞来飞走，它们背后有一支支肩负着旅客安全责任的队伍默默奉献，它们周围有一群群热爱着航空事业的人们不舍昼夜的追随，只为了那个关于飞行的蓝色的梦。
编号为B-3474的运-7飞机手绘
南航的被称为“小铅笔”的ERJ145客机手绘
而我，用纸笔追梦。
南航的＂梦想之翼＂787客机手绘（彩色）
本文作者Ms张小喵已在中国民用航空网图片频道开设漫画专栏。有兴趣的朋友可以进入“张小喵画飞机”专栏欣赏她的更多飞机手绘作品。
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