海南副省长赴海航集团调研,海航将何去何从?

7月8日,周日下午,海南省委常委、常务副省长毛超峰,率调研组到海航集团调研,并以电视电话会议形式与海航集团系统进行了座谈。

此时,仍在应对流动性困难的海航集团,突然遭遇董事长王健的意外去世,面临前所未有的压力,需要新的领路人明确未来的方向。

毛超峰的到来,从政府角度对海航未来的发展给出了方向指引:“希望海航集团专注航空主业,把航空业进一步做大做强。”

他同时强调:“海南省委、省政府对海航集团发展有信心,按照既定方案解决集团目前遇到的发展问题,省委、省政府支持海航集团聚焦航空主业,健康发展。”

毛超峰所说的“既定方案”,主要就是由王健主导部署的。在海航应对流动性问题的这一年,王健起着关键的作用,包括内部战略转型的推动,产业板块的压缩,管理层的调整,出售资产回笼资金等。

近六个月里,海航已经出售了包括希尔顿酒店,国内外地块等在内的近700亿资产,在4月份接受媒体采访时,海航高层表示接下来还将陆续转让所持有的金融机构股权,银行、证券、保险等金融类牌照,逐渐退出传统金融。

而在海航集团内部,一场由王健在年初亲自部署的,名为“健身瘦身”的转型行动也在进行。集团旗下的产业板块,已经从最多时的7个(旅业,实业,资本,现代物流,科技,创新金融,新传媒)缩减到了四个(航旅,物流,资本,科技),各产业集团也分别制定了各自的瘦身健身方案,控制人员引进,加强精细化管理,加快清理与主业相关不大、规模小又不盈利的企业。

两天前,一直作为海航集团董事局主席的陈峰开始兼任董事长,昨日借海南省领导来调研的机会,陈峰也首次就近期的工作重点和下一步工作计划进行了部署,讲话中并没有对王健此前的部署做太大的调整,但是强调要“加大资产处置”,因为这是获得政府(银行)更多支持的前提。

事实上,继续处置资产,也是不久前来自上层指示的要求之一,在明确“给企业机会,支持发展”的同时,要求海航聚焦主业,加强监管,继续处置资产,不要买买买。

上述指示,被解读为海航度过最艰难时期的信号,不过却在这一时点意外遭遇领路人的去世。而此时陈峰面临的最紧迫问题,是如何进一步明确要聚焦的“主业”,如何继续更好地处理债务,同时稳定员工队伍,保证安全生产。

对于海南省领导提出的“希望海航集团专注航空主业”,陈峰解读为海航未来要聚焦的,是航空核心产业以及围绕航空的相关产业,包括航空旅游,航空物流,航空保险租赁,航空技术等。

而在稳定员工队伍方面,陈峰要求在资产处置时要安置好每个员工,让每个人各得其所,并重新拿起海航企业文化的传家宝,重温同仁共勉十条。

一直以来,“变”是海航的常态,通过决策迅速的杠杆收购和超强执行力而进行的规模扩张,是海航的拓展主线,而每一次面临危机,又都会伴随一场内部的清理和整顿。

这一轮“去杠杆”也不例外。全力纾解债务危机的同时,也在进行内部的结构优化和管理架构调整,包括最近旗下各家航空公司在规划、人员、资源、上下游产业等方面加强协同,全球维修资源的共享等。

而未来的海航如何更好地把握资本运作的节奏,以及财务杠杆运用的“度”,通过“慢下来”的人员、资金、能力储备,用更多精力提升精简后板块的自身造血能力,培育更多像海南航空一样叫得响的品牌,或许将是这场代价巨大的危机所带来的最大收获。

(来源:第一财经 陈姗姗)

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