（党煜）4月21日，新疆天缘通用航空首航暨航空产业（低空经济）研究院成立仪式在乌鲁木齐国际机场举行。新疆航空产业（低空经济）研究院揭牌成立并向研究院名誉院长——中国工程院院士，中国商飞首席科学家、C919大型客机系列总设计师吴光辉颁发聘书。
二十大吹响加快建设航天强国的战略号角，中国低空经济的脉动越来越磅礴有力。今年全国“两会”上，政府工作报告提出“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”，其中重点提到积极打造低空经济等新增长引擎。新疆幅员辽阔，地质灾害频发，重大自然灾害和疾病的发生，需要建立起非常有效的应急救援系统，同时结合“点多、面广、路远”的旅游大区实际情况，在低空经济发展方面有着得天独厚的优势和巨大潜力。为此，自治区党委出台了一系列鼓励政策，大力支持低空经济发展。
为积极链接自治区“八大产业集群”建设、整合新疆民航资源，以科技创新推动新疆民航产业提质增效，为新疆民航事业发展提供智力和政策支撑，新疆机场集团成立新疆航空产业（低空经济）研究院，该研究院将持续汇集无人机、通用航空相关领域的优秀资源和人才，积极开展低空经济相关的理论研究、创新应用研究、低空飞行服务系统开发与产业发展前景分析等，为新疆自贸区建设战略乃至国家的低空经济发展提供理论和技术支撑。
后续，新疆航空产业（低空经济）研究院将与自治区智能装备研究院旗下航空飞行器研究中心合作开展通用航空、枢纽建设、航空器制造等方面的研究。航空产业（低空经济）研究院为企业内部管理咨询机构和科技项目创新机构。该机构设立三层组织结构，研究院管理层-研究中心-项目组（实验室），成立三个中心：枢纽建设研究中心，通航（低空经济）研究中心，临空经济/产业研究中心。
目前，新疆已经成为全国通用航空发展较快、机队规模及机场数量相对较大的省（区），通用航空发展优势显著、势头良好、潜力较大。
新疆地区建成并取证的A1类通用机场有2个，分别为乌尔禾百口泉机场、北屯丰庆机场。在用B类通用机场有11个，分别是布尔津额尔齐斯机场、富蕴吐尔洪机场、胡杨河五五机场、石河子驼铃梦坡机场、乌鲁木齐亚心机场、铁门关双丰机场、和静艾尔宾机场、特克斯朱雀机场、新和千佛洞机场、阿拉尔蓝泊湾机场、图木舒克河东机场等，其中铁门关双丰机场、新和千佛洞机场、图木舒克河东机场兼表面直升机场。在用直升机场有4个，分别是呼图壁石梯子直升机场、新源巩乃斯直升机场、和静巩哈尔直升机场、阿克苏多浪直升机场。在建A1类通用机场为叶城通用机场（将于4月17日举行投产校验）、温泉通用机场。规划设计低空飞行服务站有3个，分别为阿勒泰、克拉玛依、且末，目前阿勒泰低空服务站已完成民航新疆空管局通航飞行服务站系统安装部署工作，具备申请飞行服务站符合性检查条件。后续其他低空服务站建设按照此模式进行复制。
2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。到2030年，全疆建成A2级以上通用机场累计达89个，密度达到每十万平方公里5.4个，到2035年，全疆建成A2级以上通用机场累计达98个，密度达到每十万平方公里5.9个，通用航空服务在重点地区、重点团场实现“县县通、团团通”。全疆99％的县级行政单元及98%的兵团能够在直线距离50公里范围内享受到通用航空服务，服务的总人口达到全疆总人口的99%。
在低空经济的浪潮中，新疆机场集团在吴光辉院士等中国顶尖科学家的加入、支持下，以天缘通用航空公司首航为起点，按照自治区党委决策部署，积极拓展通用航空业务，大力推动通用航空、无人机进矿区、工业园区、景区、农牧区，研究城市场景低空物流、大型景区低空旅游业态发展，积极探索无人机城际运输及末端配送业务在新疆落地。统筹通用机场建设布局，推进建设进度和低空空域协调工作，同时完善各支线机场机库、机坪、塔台指挥系统等通用航空设施功能。研究通航在高速公路服务区设置起降点运营模式，试点建设疆内通航服务站，提供通用航空飞行保障服务，研究制定通用机场建设运营标准，探索通用机场区域化管理模式。依托新疆天缘通航公司，大力发展私人飞行、公务飞行、人工降雨、电力巡线、航空体育、应急救援、医疗救助、科学实验、科普教育、低空浏览等通用航空业务，为新疆地区发展低空新质生产力、培育战略新兴产业体系，打造现代综合立体交通体系和航空短途运输的“中国样本、新疆示范”贡献力量。
活动仪式上，疆内通航及作业无人机单位还进行了设备展示。
中国工程院院士、飞机设计专家吴光辉：1982年，吴光辉毕业于南京航空学院（南京航空航天大学）飞机设计专业本科。2001年，吴光辉任空警2000预警指挥机总设计师，2005年—2008年，任ARJ21飞机总设计师，2008年，任C919大型客机总设计师，突破了多项中国国外限制对华出口的技术难题。2010年，吴光辉获国家科技进步特等奖（排名第一，非通用项目）。根据2021年11月中国工程院官网显示，吴光辉共培养硕士、博士研究生9名。
