亚航官网上对这次“买一赠一”的活动设置了免责条款
亚洲航空是马来西亚的一家廉价航空公司，由于其低额的票价，成为众多国内游客出游东南亚地区的交通选择。不过，有读者昨天向晨报记者反映，亚洲航空最近推出机票“买一送一”活动，但不少消费者在购买机票后才发现，赠票航线存在限制，出现兑现难问题，很难满足他们要求。
“买一赠一”成“要啥缺啥”
晨报记者登录亚航官方网站，查阅了相关活动页面。根据活动细则，本次活动只要在10月8日-20日期间购买中国(含香港和澳门)直飞前往马来西亚吉隆坡或亚庇的机票，就能在10月21日-27日，索取赠送马来西亚国内段机票，买一赠一。
广州的戴先生昨天告诉记者，10月15日得知活动后，他购买了5张明年6月的广州往返吉隆坡机票，并想获赠从吉隆坡往返登嘉楼的机票。但到了21日赠票开始时，戴先生在索票时遇到问题。戴先生说，首先是联系活动客服递交材料时遇到排队问题，然后通过其他途径完成申请后，第二天得到的回复却是，他想要的2段航程赠票都不能获得。“从吉隆坡去登嘉楼的机票订完了，返程的票还有，但因为技术原因不能订。”
另一位上海购票者杨女士也向记者表示，她在购买完今年12月31日和明年1月4日往返上海、吉隆坡的机票后，兑换赠票时也遇到问题。“我的索票表格传过去后，过了48小时后还没回应，反复沟通后，对方给了个链接，让我自己操作选票，结果我想要的航线都没票。”杨女士告诉记者，她酒店也已预订，现在只能自行购买后续机票，在处理纠纷这段时间里机票价格涨了数百元。
而在亚洲航空的官方微博中，记者看到，不少消费者都在活动微博下面留言称，在索取赠票时都发现选无可选。
活动外包，沟通不畅
除遇到赠票索取难问题外，多位消费者表示，他们还遇到和组织方沟通困难的问题。
戴先生表示，在得知赠票无法获得后，他联系咨询亚航官方客服。出人意料的是，对方回复称促销活动由代理旅行社操作，官方不了解具体情况。而后致电旅行社，对方则表示，亚航只给了这些票，他们只是负责具体操作的执行者。
记者注意到，亚航活动页面中并未提及代理情况，但留着一个400咨询电话并非亚航的号码，而是福建南平市武夷光大旅行社的。
戴先生告诉记者，他在活动遇到问题后才发现，代理公司竟然是一家并不出名的旅行社，对活动的诚信度更加怀疑。“没想到亚航居然和这样一家旅行社合作，还互相推卸责任。”
记者昨日致电咨询相关旅行社，包括上述400电话号码在内的多通电话始终无人接听。而记者多次致电亚航客服热线，也处于忙碌状态。之前，广州《信息时报》记者曾拨通过亚航客服热线，得到回复是“此活动并非由该客服中心负责，建议记者致电代理公司客服电话，或直接联系马来西亚方面的亚航公关部”，之后未获更多回复。
免责条款实为霸王条款
记者注意到，在亚航活动页面中有这样一个条款：“热门航线指定日期内的机位有限，先到先得。如果指定日期指定航段的机票赠送结束，敬请谅解。但不能以此为理由申请之前购买的国际段机票退款。”
对于这一带有免责性质的条款，炜衡律师事务所律师张勇说，该条款等于在活动开始之前就提醒了消费者，购买国际航班机票后，不一定能够获赠想要的国内段机票。“你可以说这是个霸王条款，钻了空子，消费者很可能要吃哑巴亏，许多商家在促销活动时都会有类似的对赠品限制。”
张勇指出，该条款有表述不清的情况：亚航没有事先告知赠票的数量、分布航线和时间段。“这部分比较难认定，我认为亚航应该公开活动最终的赠票兑换情况，否则消费者有理由怀疑亚航是不是真的准备了相应数量的赠票，如果没有，就存在欺诈。”
上海联业律师事务所律师王展则认为，亚航所谓的免责条款依据不充分，应属无效，消费者如未获得赠票就可以要求退票。“它没有明确‘赠一’的具体内容，消费者在‘买一’的时候，无法知晓他想要的赠票是否真实存在。”王展解释说，机票产品有其特殊性，公众理解的赠票应该与购票的行程相衔接。“更好的做法是，亚航应该让消费者在购票时就知晓获得赠票的可能性。”
而对于亚航服务“外包”的行为，两位律师均表示，如果是票务问题，责任方是亚航。“将这样的大型活动外包出去，如果没有合理预案，势必使服务水准打折扣。”张勇解释说，“像承诺中帮助订票，最后变成消费者自己订票，已构成虚假宣传和欺诈。”
