中国民用航空网通讯员徐志峰、俞鸥翔讯：天之苍茫，地之宽广，鹰隼翔空，牧者原上。2018年4月，全国民航空管系统“工人先锋号”的荣誉之花落在了西南空管局管制中心区域管制中心管制二室的头上——一位年轻的牧鹰者，掷地，仰天。
2014年，成都区管二室应运而生。这位年轻的牧鹰者将“安全、高效、忠诚、奉献”的当代空管精神刻进血肉，为军民航空中交通运输提供专业信赖的区域管制服务。时光荏苒，已过四年，昔日意气风发的青年如今秉节持重，管辖着西南地区的空中交通枢纽，这是西南地区进出华中、华东、华南和港、澳、台、东南亚地区的必经之路，连接欧亚大陆的空中桥梁，空域复杂，飞行流量繁忙，区域面积为西南地区之首。即使航班保障量以年平均10%的增速增长，成都区管二室坚守本心，保持了良好的安全业绩。在此区域内，区管二室承担着广兰大通道、京昆广大通道、G212和B330国际航路、成拉航线、成都双流机场南向航班的飞行保障任务，以及辖区内8座机场的相关保障工作，保障日均超过1600架次的航班正常运行。
作为民航空管一线运行单位，成都区管二室坚持以钻研业务技能、提升安全品质为核心，以攻克技术难关、创新创效改善服务为动力，以青年全面发展、思想文化建设并重为人文内涵作为科室发展理念，在西南地区空管事业建设上开拓进取，争做先锋模范。苍天牧鹰，掷地仰天，青春芳华，一往无悔。
秉持匠心，锤炼技能，立足岗位争创一流
成都区管二室紧跟西南地区民航发展需求，落实民航局局长冯正霖提出的“四强空管”建设要求，通过业务技术攻关，提升业务保障能力，在保障安全的前提下开展了缩小雷达管制水平间隔、增设新扇区工作，为加速空中流量、提升服务品质，践行自己的安全承诺。为发挥工人先锋作用，成都区管二室牢牢抓住业务先行的原则，不断加强业务建设，持续提高服务水平，先后参与了“广兰大通道调整”“京昆航路调整”“重庆高空回收”“贵阳高空回收”“成拉复线运行”等重要工作。正是一项又一项、一年又一年苦心精研管制技能、匠心锤炼业务本领，不改初心，造就了成都区管二室自成立以来保持的飞行安全零事故率、空管原因造成的飞行事故征候零记录的优秀安全业绩。
同时，成都区管二室在缓解航班延误、加速飞行流量以及落实节能减排、改善服务品质等重大和热点社会问题上交出了一份令人满意的答卷，提升了公众对空管工作的认知度和认可度。为积极响应上级“节能减排”的号召，为航空公司节约成本，创造社会效益，仅2017年，成都区管二室积极协调指挥国内航空器加入临时航线飞行共计7120次，共节约里程35万余公里，节约燃油约1350吨，约合人民币8百余万元。四川是农业大省，特殊的自然环境导致四川省灾害性天气时有发生，每年因大风、冰雹、山火等自然灾害造成的经济损失巨大，对农业生产造成了严重影响。成都区管二室在保证正常飞行安全的同时，尽全力配合各相关部门，做好人工影响天气作业保障工作，最大程度减少经济损失；面对秋冬季四川林区山火风险大、火情扩散快的特点，积极协调多家通用航空护林、防火、灭火作业，广受社会各界好评。在区管二室空域内，现有300多个人工影响天气作业炮点，每年对空作业13000多次，防雹面积2000多万亩，护林面积3000多万亩，人工增雨约20亿吨，为四川经济和民生发展做出了巨大贡献。
勇开天路、攻坚克难，专研技术强服务
区管二室03号扇区肩负着西南地区进出藏航线，以及新欧亚航路L888成都段军民航运输的保障重任。其中成都-拉萨航线是进、出藏的主要空中枢纽，承担着西藏地区约95%的飞行任务。在这块全世界公认飞行难度最大的空域里，连续50年没有发生过灾难性事故，连续30年没有军民用运输飞行发生过任何差错，取得了傲人的业绩。
随着国家“一带一路”建设、民航改革步伐的持续深入，西藏地区航班量快速增长与航线容量趋于饱和的矛盾日趋凸显，成为制约藏区经济发展的一大瓶颈。2017年，成拉航线年旅客保障首次突破400万人次，执飞航空公司9家，涉藏航线71条、通航城市41个，日均保障架次超过100班。虽然自2011年7月8日开始，成都-拉萨航线进行了四个阶段的飞行间隔缩小工程。但成拉航线仍然存在最低安全高度较高、可供航空器使用的高度层有限、航线气候复杂致使航空器经常需要在航线上频繁的改变高度、航线通信导航监视保障能力弱等运行问题，造成航班延误，制约航班流量，在这样的情况下，成拉复线规划建设方案应运而生。
2017年4月，经过前期充分研究论证，成拉复线建设工程正式启动。该方案对导航通信监视信号覆盖进行了分析，给出了沿线机场进离场衔接方案。经分析评估，优化调整后的B213航线及其新辟复线将增加航线可用高度层，有利于在恶劣天气情况下提升管制调配空间、增强成拉航线的安全运行保障。
经过不懈的努力攻坚，区管二室完成了成都-拉萨航线的复线运行方案及各项前期准备工作，并于2018年3月如期建成并投入使用。成拉复线的开通，既是区管二室延续成拉航线多年优秀业绩的又一里程碑，也是新形势下为促进藏区经济发展、维护边境和平稳定的应尽之责。党的十九大提出，“必须坚持质量第一、效益优先，深化供给侧结构性改革，提高全要素生产率。”“成拉复线”的实施就是西南空管提质增效的具体措施，是对党的十九大精神的切实响应。
树立旗帜、建设队伍、思想文化累硕果
成都区管二室由63名管制员组成，其中共产党员44名，党员比例高达68%。作为一线保障部门，共产党员起到了重要的先锋和带头作用。区管二室的党员们在日常工作中奋勇向前、以身作则，带动着其他青年团员积极进取、爱岗敬业，以实际行动践行着立足空管、服务社会的铮铮誓言。在所有成员中，35周岁以下青年同志55名，平均年龄30周岁，可谓名副其实的管制青年军。年轻、奋进、不畏、勇于创新、勇敢向前是这群青年人的座右铭。荣誉的背后，离不开这样一个有朝气、讲职业道德、热爱管制工作的青年团体。在青年同志的培养上，成都区管二室始终坚持以培育和弘扬社会主义核心价值观为导向，党团齐头并进和谐发展，充分发挥科室团支部作为科室党支部的助手和后备军职能，围绕科室安全运行的中心开展工作，以引导青年、服务青年为宗旨，为科室的广大青年办实事，团结区管二室广大青年。区管二室虽然年轻，但年轻的他们，早已把前辈的旗帜扛在肩上。
区管二室重视青年集体的全面发展，在思想文化建设上勤耕不辍，积极组织开展篮球赛、足球赛等各种文娱活动，丰富青年业余生活，团结区管二室广大青年管制员。由管制二室承办的《牧鹰者》电子期刊，已连续发布超过20期。自主运维的“民航成都区管”微信公众号也以高效稳定的频率对外发布推送文章，在全社会范围起到了树管制工作新风、对外宣传管制行业新形象的良好效果。由管制员自己组建的READ U FIVE乐队，也大显身手。此外，成都区管二室还组织了一系列对外交流活动，诸如“六一亲子活动”“变形记”“家属开放日”等活动，增进了与民航相关驻场企事业单位、管制员家属群体的交流，为业务工作的顺利开展起到了积极的作用。
历年来，在各上级部门的正确领导和科室全体成员不懈努力下，区管二室陆续荣获全国先进基层党组织、全国青年安全生产示范岗、空管系统青年安全生产示范岗、西南空管局先进基层党组织、“五好班组”、“安康杯”竞赛优胜单位、“安康杯”职工篮球赛冠军等诸多荣誉，树立了优秀榜样、传播了正能量，在科室内部形成了业务精湛、和谐奋进、充满活力的集体氛围的同时，也起到了空管青年的先锋表率作用。
而今迈步从头越，站在历史与时代的交汇点，成都区管二室必将牢记时代赋予的光荣使命，年轻的牧鹰者终将顶天立地，秉持传统、不忘初心，精进业务技能、优化服务品质，坚持以人为本，做好行业的先锋模范，长路漫漫、踏歌而行、初心不改、方得始终，用无悔青春，书写空管事业的灿烂芳华！
