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国泰航空货机险撞山，香港民航处公布调查结果
据香港《大公报》报道，在香港，国泰航空租用的一架货机9月险撞大屿山虎头山事件，香港民航处昨日（10月23日）发表严重事故调查公布。 报告称，事发时没有风切变或湍流预警，当飞机于飞行高度约2000英尺时，机上的近地警报系统发出2A模式的灯号及“Terrain，Terrain;Pull Up”的声响警告。机长也作出了反应，左转飞离高地，飞机避过高地时，与地面相距仅约670英尺。 报告指，调查组已要求A…- 3.1k
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香港民航处：“国航险撞山”未对安全构成威胁
就传媒有关一班中国国际航空航机2017年6月4日偏离正常航道的查询，香港特区政府民航处发言人5日表示，民航处的空管人员事发时已实时发现该航机偏离正常航道并发出相应指示，将航机带回正确航道。有关事故没有对航空或公众安全构成威胁，民航处事后亦已按既定程序，实时跟进事故。 发言人说，涉事的航机(编号CA428)4日晚上9时7分在香港国际机场南跑道(25L)起飞后不久，空管人员指示该航机爬升至13000呎…- 2.3k
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国航：机组对指令存在疑问，未触发地形警告
中国民用航空网讯：央视新闻客户端2017年6月5日消息，据香港媒体报道，中国国际航空公司的一班昨晚由香港国际机场飞往成都的客机，怀疑在未按空管人员指示下左转，起飞后不久，险些撞向香港大澳山头。 5日下午，国航发布声明称，机组对指令存在疑问，造成短时偏离正常离场轨迹，后经管制员提醒，机组及时修正，未触发地形警告，未对安全造成影响。 以下为国航声明原文 2017年6月4日，CA428(香港-成都)航班…- 3.2k
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香港机场：如国航客机不听警告存在撞山风险
据香港媒体报道，国航由香港国际机场飞往成都的客机，怀疑在未按空管人员指示下左转，险些撞向香港大澳山头。 据了解，涉事航班为编号CA428的空巴A320客机，根据Youtube上流出的一段控制塔录音内容显示，空管人员在CA428起飞不久，已多次指示机师将航机爬升，但未获对方响应。其后CA428突然左转，空管人员发现后再次提示机师必须立即转右，但机师没有作出反应。 空管人员只得再次发出询问，并以急速的…- 3.6k
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国航回应客机险撞山：高度正常，目前正调查
中国民用航空网讯：2017年6月5日，有香港媒体报道称，昨晚国航一架由香港国际机场飞往成都的客机，怀疑未按空管人员指示下左转，起飞后不久，险些撞向香港大澳山头。 该报道称，涉事航班为编号CA428的客机，香港国际机场航班数据显示，客机原定在昨晚7时45分起飞，但延迟到当晚8时45分才启航，而根据航空网站flightradar24的资料，客机大约在9时06分起飞，之后在接近2800尺的高度突然开始左…- 2.3k
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FL130还是HD130？国航航班在香港险些撞山
事件经过 昨晚（2017年6月4日）一架国航航班CA428，香港飞往成都的航班，21：06分起飞后，在一分钟后在2600多英尺突然左转。 而离场航线左侧有天坛大佛高2519英尺，也有凤凰山高3066英尺。 香港管制员发现后，要求飞机立即右转航向270度。 以下为录音整理： 06:33 ATC:Air China 428 departure identify FL130 06:46 ATC :Air…- 3.2k
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国航一架香港飞往成都的客机在香港险撞山头
央视新闻客户端2017年6月5日消息，据香港媒体报道，中国国际航空公司的一班昨晚由香港国际机场飞往成都的客机，怀疑在未按空管人员指示下左转，起飞后不久，险些撞向香港大澳山头。 涉事航班为编号CA428的空巴A320客机，香港国际机场航班数据显示，客机原定在昨晚7时45分起飞，但延迟到当晚8时45分才启航，而根据航空网站flightradar24的资料，客机大约在9时06分起飞，之后在接近2800尺…- 10.3k
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