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国内外50余家航空公司意向入驻大兴机场
随着北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）投入运营进入倒计时，入驻该机场的航企名单也已逐步浮出水面。4月18日，2019中国国际服务贸易交易会“第四届中国机场服务大会”预热采访采访中，北京大兴国际机场规划设计部副总经理易巍介绍，经过初步测算，大兴国际机场2021年旅客吞吐量将达4500万人次，2025年将进一步提高到7200万人次，鉴于此，国内外已有50多家航空公司表达了想要入驻大兴国际机场的意…- 4.2k
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厦门航空与首都机场集团结成战略伙伴关系
中国民用航空网讯：1月6日，厦门航空公司与首都机场集团高层在京相聚一堂，签署全面战略合作协议，共同决定结成战略合作伙伴关系。 厦门航空与首都机场的合作具备良好而深远的基础，双方在市场布局上十分吻合。早在2014年，厦门航空为贯彻落实习总书记提出的“推动京津冀协同发展”的指示精神，就成立了北京分公司、并购了河北航空，成为民航业唯一一家实现京津冀全面布局的航空公司。此次签署全面战略合作协议，标志着双方…- 4.9k
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南航成立雄安航空，北京新机场资源争夺由暗转明
还有一年多就将启用的北京新机场被很多航空公司视为重构北京乃至中国航空市场格局的一次难得机遇，因此围绕其展开的资源争夺就显得格外激烈。 如果说在两年前两场分配方案初步确定之时航司之间还都将这种争夺隐于台面之下，那么随着这个总投资近800亿元的庞大基础设施逐渐成型，对未来有所期待的各方开始不再隐藏对获得更多资源的渴望。 南航新“马甲” 中国规模最大的航空运输企业中国南方航空股份有限公司(下称“南航”)…- 3.6k
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国航筹建北京航空或为北京双机场布局
成立七年后，国航旗下北京航空有限责任公司(以下简称“北京航空”)因业务变阵又一次成为业界焦点。4月24日，民航局发布《关于拟批准北京航空有限责任公司筹建的公示》显示，以公务航空起家的北京航空，计划将业务范围扩大至公共民航客货运输。而这一业务变更的背后，国航不仅可以增强在北京主场的话语权，更有望借此在北京新机场布局。 根据最新公示，拟筹建的北京航空注册资本为10亿元，由中国国际航空股份有限公司、北京…- 3.6k
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邮政航空入驻，北京新机场为快递业带来机遇
据北京新机场消息，目前共有9家客运航空公司和1家货运公司确定入驻新机场，邮政航空作为唯一一家货运公司入列。 邮政航空借力 新机场定位为大型国际航空枢纽，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。工程投资799.8亿元，工期五年，计划2019年10月建成通航，目前各项建设正在稳步推进。 根据规划，北京新机场将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。…- 3.7k
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十家国内航空公司确定入驻北京新机场
7日，记者从北京新机场商业资源招商发布会上了解到：共计有9家客运航空公司和1家货运公司与首都机场集团签署相关协议确定入驻北京新机场。这10家航空公司分别是：南航、东航、首都航、河北航、春秋航、中联航、奥凯联、吉祥航、东海航、邮政航。北京新机场计划于2019年10月建成通航。 招商会上，北京新机场的商业布局初显。购物方面，国内进出港混流区，在简化旅客抵离程序，节省旅客出行时间的前提下，自然形成了东、…- 1.3k
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首都航空与首都机场集团签署进驻北京新机场协议
中国民用航空网讯：2017年9月19日，北京首都航空有限公司与首都机场集团公司在京签署《首都航空进驻北京新机场运营合作协议》。首都机场集团总经理刘雪松、常务副总经理王星、副总经理兼北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波、首都航空董事长刘璐、总裁吴重阳、副总裁瞿涛、副总裁洪启岳出席签约仪式，北京新机场建设指挥部指挥长助理、新机场运筹办副主任孔越和首都航空总裁吴重阳代表双方签署协议。 北京新机场是国家重点建…- 1.6k
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航企开抢北京新机场资源
北京新机场进入密集签约期，随着春秋航空、奥凯航空、吉祥航空等公司接连与北京新机场签署合作协议，获得北京新机场运营入场券的航空公司数量增至9家左右，而一场新机场资源争夺战也正式开打。不过业内分析人士指出，航企要想在机场获得更多航权时刻，主要取决于运力投放量、航线网络覆盖等，如此看来，中小型航企在资源争夺中仍难占优势。 密集签约 近3个月来，已有4家航企与北京新机场牵手。几天前，吉祥航空与首都机场集团…- 2.1k
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吉祥航空将进驻北京新机场
中国民用航空网讯；2017年8月16日，吉祥航空宣布，吉祥航空与首都机场集团公司在京签署《吉祥航空进驻北京新机场运营合作协议》。 吉祥航空将针对北京市场逐步增加运力投入，以期将北京基地打造为吉祥航空在长三角以外另一个重要的航线网络中枢。- 2.3k
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奥凯航空与首都机场集团签署新机场运营合作协议
中国民用航空网讯：2017年7月31日，奥凯航空与首都机场集团公司在京签署《奥凯航空进驻北京新机场运营合作协议》。首都机场集团公司常务副总经理王星，奥凯航空公司董事长王树生、总裁刘宗辉、执行副总裁干伟出席签约仪式，北京新机场建设指挥部指挥长助理孔越和奥凯航空公司董事长特别助理李宗凌代表双方签署协议。 奥凯航空董事长王树生对首都机场集团公司多年来给予奥凯航空的支持和帮助表示感谢。王董事长表示，本次合…- 6.5k
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首都机场集团与春秋航空签北京新机场基地合作协议
中国民用航空网讯：7月11日下午，首都机场集团公司与春秋航空公司签署《北京新机场航空公司基地建设合作协议》。首都机场集团公司常务副总经理王星，春秋航空公司董事长王煜出席签约仪式。北京新机场建设指挥部指挥长助理孔越和春秋航空公司总裁王志杰代表双方签署协议。 王星对双方合作协议的签署表示祝贺，对春秋航空公司给予集团公司成员机场运力提升的支持表示感谢。他指出，北京新机场是国家重点建设项目,是贯彻落实国家…- 2.5k
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东方航空投资132亿元开建北京新机场基地
中国民用航空网讯：2017年6月29日，总投资达132亿人民币的东航北京新机场基地建设项目正式开工建设，这标志着东航在北京新机场的基地建设迈入了实质性的新阶段。未来，东航将以主基地航空公司身份进驻北京新机场，承担起更大的责任与使命，年承运旅客将超过3000万人次。当天，东航集团还与北京市大兴区人民政府签署《东航北京新机场主基地建设合作框架协议》，共同推动东航北京新机场基地及相关产业的建设与发展。 …- 2k
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南航东航获批在北京新机场建基地，各承担40%业务量
近日，国家发改委先后发布《关于北京新机场东航基地项目核准的批复》和《关于北京新机场南航基地项目核准的批复》，同意东航和南航在北京新机场的基地建设项目。 东航和南航未来将成为北京新机场的主要运力。两份《批复》显示，东航和南航的基地将分别按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的设计目标进行建设。 其中，东航的基地投资总额为132亿元，建设规模为116.98万平方米。建设覆盖8.5万平方米的货运设施;1…- 1.5k
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以北京新机场为主基地的两大航企将怎样布局
上个月下旬，北京新机场建设领导小组召开了第八次会议，会议提出新机场的航站楼混凝土工程全面封顶，航空公司基地等配套项目将进入工程建设阶段。 于是，在本周，东航和南航两家新机场主基地航空公司的基地批复情况先后对外发布。从相关信息来看，两家主基地航企的基地工程似乎差距不大，投资也都是100多亿元，但仔细观察还是会发现一些不同。 南航的北京新机场基地的建设规模为108.89万平方米，较东航的116.98万…- 3.8k
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东航、南航搬迁至北京新机场，国航留守首都机场
2019年北京新机场投入运营后，将按航空联盟划分，乘坐国航的客人前往首都机场，乘坐南航和东航的客人前往新机场。 据记者28日从多家航空公司获悉的的信息，北京新机场航空公司基地建设方案已获批准，今天上午新机场建设领导小组召开了第七次会议。根据这一方案，按照航空公司联盟划分，中国航空集团公司(国航)等星空联盟成员保留在首都机场运营，中国东方航空集团(东航)、中国南方航空集团(南航)等天合联盟成员整体搬…- 3.1k
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首都机场集团与南航签署北京新机场基地建设协议
首都机场集团总经理刘雪松与南航股份总经理谭万庚代表双方签字中国民用航空网通讯员董振强报道：9月15日，首都机场集团公司和南航股份公司签署北京新机场南航基地建设框架协议。首都机场集团公司总经理刘雪松、南航集团总经理司献民在签约仪式上致辞。首都机场集团公司常务副总经理王星,副总经理、北京新机场建设指挥部总指挥姚亚波，南航集团副总经理袁新安、南航股份公司副总经理任积东出席签约仪式。- 2.3k
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