独家专访:达索航空民用飞机高级副总裁白嘉龙Carlos Brana先生

中国民用航空网讯:(记者:李建萍)2019亚洲公务航空展上,中国民用航空网记者有幸采访到了达索航空民用飞机高级副总裁白嘉龙Carlos Brana先生。白嘉龙先生围绕达索航空运营现状方面回答了记者的提问。

 

 

记者:继达索公务机发布猎鹰7X和8X后,目前正在开发远程猎鹰6X,这是否意味着达索公司对远程大型公务机的市场非常有信心?

白嘉龙:是的,我们确实认为远程大型公务机的市场非常有潜力。随着经济全球化的发展,出现很多远距离商务和见面的需求,以前可能局限在同一大洲,而现在则是对不同大洲间的远程机动性有更高的要求。例如中国至非洲、中国至欧洲,甚至中国至美洲都有这样的需求。达索也在关注着远程公务机市场,这个趋势非常被看好。

 

记者:我一直认为达索公务机的三引擎设计非常独特,您能否从结构和工艺上,为我们解释,为什么配备三个发动机却噪音更低更安静呢?

白嘉龙:有很多因素会起作用,想象下,三辆小型汽车和两辆卡车,哪个会更安静?我们的猎鹰8X就非常安静,同时猎鹰6X是双引擎,也很安静。当然,如果对比外部噪音,肯定两个发动机会更安静些。

 

 

 

记者:猎鹰7X很畅销,与同一级别的商务喷气机相比,猎鹰7X有哪些具体优势?

白嘉龙: 猎鹰7X配备了数字飞行控制系统,能够使飞机处于自我保护的状态;其次,它配备三引擎,即使一个故障,仍然可以起飞,而如果是双引擎,则需要换掉故障的引擎才能正常运转。之前在加拿大,由于天气寒冷,波音777一个引擎出现故障,他们只能让乘客撤离,更换引擎后才能正常起飞。如果是双引擎飞机,需要遵循国际飞行惯例,要规划飞行的路径,如果偏离路径,则要保证与最近的机场飞行距离1-2小时,而三引擎飞机就不需要遵循这个规则,飞行路径更加灵活。在短距离航程中,猎鹰7X也不需要遵循这个规则,可以比较自由地规划路径。另外,我们在猎鹰7X的设计中,也进行了优化,比如在客舱长度和大小不变的情况下,比同等航距的飞机更短些,以保证在更短的跑道上也能顺利地起降。

记者:维修和售后服务对商务飞机运营很重要,请您介绍下过去一年中,达索收购Execujet和TAG维修业务的细节吗?

 

白嘉龙:我们收购这些维修业务,就是保障能够提供种类更多的维修服务,包括一些年检及定期的检修。收购完成后,我们可以更近距离的贴近我们的客户,因为之前达索在亚太没有自有的运营点,而目前在澳大利亚、新西兰、吉隆坡、天津和迪拜都已有了运营点,可以直接收集客户的反馈并进行及时沟通。

 

记者:昨天,中航商飞展示了其发展的CBJ公务机研制进展,您怎么看待未来中国的市场竞争?

白嘉龙:竞争是一直远存在的,也是我们成长的动力,而赢家永远是我们的消费者。我们一直不断在开发和推广我们的技术,以保证我们的客户是满意的,这是最重要的一点。

图集|2019亚洲公务航空展特写

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

摄影:孙浩俊

中国民用航空网参加ABACE2019

(摄影:陈平)

湾流宣布向嘉晨集团出售G650

湾流宇航公司今日宣布,已与中国的金属制造与销售公司嘉晨集团达成了一架Gulfstream G650超远程飞机的销售协议。这是G650首次销往中国辽宁省。

“我们非常高兴能与一家和我们一样致力于创新的公司合作。据我们了解,嘉晨集团的创始人孙寿宽先生一直重视技术转型,因此在寻找商务机伙伴时,也希望找到同级最佳机型。” 湾流宇航公司全球销售高级副总裁Scott Neal表示。“孙先生深知,G650能以更快的速度助他抵达更远的目的地。凭借G650卓越的航程和近乎音速的飞行速度,嘉晨集团能以更高效率拜访全中国及全球客户、供应商和商业合作伙伴。我们很高兴达成此项协议,并期待向嘉晨集团交付新的G650。我们相信这架飞机将帮助孙先生将业已成功的事业推上更高的台阶。”

G650拥有出色的航程和速度,可以0.85的远程巡航速度直飞7,000海里(12,964公里),或以0.90马赫的高速巡航速度直飞6,000海里(11,112公里)。其客舱设计提供了最优化的舒适性和高效率,包括16个湾流全景舷窗、100%新鲜空气、低客舱压力高度、超安静的舱内环境和高速网络连接。G650可配置多达4个不同的起居区,可搭乘多达19人,卧铺位可达10个。

嘉晨集团总部设在辽宁省营口市,是中国东北地区最大的民营企业。除了金属和制造业务,该公司的经营范围还包括房地产、建设工程、国际贸易、金融和物流。嘉晨集团拥有16家子公司,11,000多名员工;2018年营业收入420亿元,是中国500强企业之一。

国际航空集团完美展现旗舰式公务包机方案

中国民用航空网讯:亚洲公务航空展览大会(ABACE)将于2019年4月16至18日一连三日于上海虹桥机场举行。当中国际航空集团Jetsolution Aviation Group更带来旗舰公务机<巴西航空莱格赛600>,注册为N888JK给予业界人士丶贵宾及媒体作参观。 N888JK机身上刻有独特香槟金色的标志喷漆及由顶级设计师精心打造而成的三区域华丽客舱,乘客可尽情体验机上无微不至的星级空中服务及品牌用品。国际航空集团还提供包罗万有的航空产品以及全球的航空资源服务,当中包括飞机采购丶飞机交易买卖及相关法律与融资贷款丶承包内饰设计及技术升级丶以及机组人员的招聘及专业培训丶飞机注册法规咨询等等。是次N888JK公务机成为展品,实现完美荟萃国际航空集团的出品。机上各项细节均充分演绎国际航空集团在航空领域上的实力。

N888JK公务机提供超群绝伦的舒适体验

N888JK公务机备有最先进的航电系统以及用上欧美顶级品牌的客舱用料及设计,为乘客提供一个典雅舒适的优越感,缔造安全便捷的私人豪华旅程。宽敞的三区独立客舱可容纳十三位贵宾,座位可调较至七个舒适安稳的睡床,确保贵宾于长途航程中拥有优质的睡眠。中舱的四座位采用会议式庭椅布局,让贵宾可作商务会议或供高级用餐之用;而包厢式设计的后舱则设有一张双人床及双座椅,后舱更配置电视以及相连空间十足的洗手间,确保乘客旅程拥有绝对的私人宁静空间。

国际航空集团与世界顶尖的飞机托管公司,携手打造安全至上及至称心的旅程

国际航空集团深切了解乘客的感受及对安全性的要求,集团的公务包机傲然地由美国驰名的Air 7, LLC监管及运营。 Air 7总部设于美国加州,持有美国联邦航空管理局颁发的第135部航空运营商证书。美国第135部于国际民航法规备受高度认可,于公共航空运输的安全上一直实践最高的世界标准。专业的机组人员均通过业内认可的FlightSafety International定期培训,并获得美国联邦航空局的第135部法规的测试认证,飞行操作将由具有过万飞行小时的飞行员和高级乘务员为贵宾提供一级安全且无可比拟的空中豪华轿车服务,将贵宾送达世界任何地方。

公务包机服务的标准革新

国际航空集团致力打造卓越的公务包机体验,革命性地提升贵宾的私人飞行体验,扩大潜在客户群,写下公务包机崭新的定义。国际航空集团总裁兼资深航空专家胡总指出「私人包机不再是只为亿万富豪而设的专利。公务包机将为重视生活质量和个人空间的旅客量身制定,并善用飞行小时进行商务或联谊等活动,创造不一样的旅程体验。」目前中国粤港澳大湾区公务包机机队处于供不应求的状态,就近期中国市场的经济变动下,有见大量机主转售飞机改用包机服务,因此潜在公务包机的需求有明显增长的趋势。为了迎合公务包机市场的需求,国际航空集团于今年投放大量资源加大力度提倡优质公务包机服务,打造空中管家级服务,设计更奢华有品味的客舱,和订制更高的运营及服务标准,积极推动公务航空业的转型及进步,一切以乘客利益为大前提,厘定公务包机新标准。

凭借N888JK公务包机的交易成功和对市场的高瞻远瞩,不仅标志着国际航空集团业务拓展的一个辉煌里程碑,并且增强其集团在大中华区以至国际市场上的声望及竞争力,巩固了国际航空集团于公务航空业的领导地位。

德事隆航空携旗下亚太地区领先产品亮相ABACE2019

中国民用航空网讯:德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下德事隆航空将携其公务与通用航空产品组合亮相今年的亚洲商务航空会议及展览会(ABACE)静展区,航展将从4月16日持续至18日,地点位于上海虹桥国际机场。在亚太地区,德事隆航空拥有近1500架在役的喷气式公务机与涡桨飞机,在该区域的交付量领先其他通用航空飞机制造商。

亮相三天航展的机型分别为赛斯纳奖状680A纬度中型公务机、赛斯纳奖状560 XLS+轻中型公务机以及比奇350i空中国王涡桨飞机。

奖状560XLS+

德事隆航空大中华及蒙古地区国际销售副总裁吴景奎表示:“德事隆航空旗下的比奇空中国王与赛斯纳大篷车系列产品占中国及亚太地区涡桨机队总量约80%。此次,参展嘉宾不仅能亲身体验旗舰型涡桨飞机比奇350i空中国王,还能了解到即将投放市场的创新型涡桨飞机产品的最新动态。”

“亚太地区机队中,德事隆航空旗下赛斯纳奖状系列公务机的市场份额超过30%。奖状680A纬度凭借卓越的客舱舒适度与低运营成本在亚太地区热度持续不减,我们很高兴地看到这一数字还在继续增长。此外,未来的奖状700经度超中型公务机还将为客户带来非凡的客舱体验,接近6500公里的航程,将满足北京到孟买、哈尔滨到新加坡等城市对的直飞需求。”

ABACE期间,德事隆航空还将展现通过全球服务网络实现的持续售后支持。德事隆航空在新加坡设有厂家自有服务中心与专有航材库,由专业服务技术人员组成的团队为整个亚太地区的客户提供维护保养、检测、航材、维修、翻新以及其它专项服务。在整个亚太地区,德事隆航空还拥有30多家授权服务机构,为该区域的机队保驾护航。

面对为执行重要任务寻求空中解决方案的亚太地区客户,德事隆航空将提供业内最丰富特殊任务构型的产品线。德事隆航空飞机家族——无论是单发和双发活塞飞机,涡桨飞机还是奖状系列公务机,都具备契合特殊任务需求的高性能与飞行特性,可执飞包括空中医疗救援、水上飞机运营、飞行校验、空中监视、飞行训练以及多用途运输等在内的各类任务。

在中国市场,德事隆航空凭借性能优异的产品组合、强大的服务体系、高度的本地化以及丰富的全球通航发展经验,持续赢得业内外的尊重和赞誉。以奖状680A纬度为代表的同级别公务机中的佼佼者成为企业家和包机公司的理想之选。奖状560XLS+因其兼具高性能、舒适性、易操作性、任务能力广泛和运营效率高等多项优点,受到企业机主和特殊任务运营商的长期青睐。此外,比奇350空中国王和赛斯纳208大篷车产品线凭借出众的航程、商载与特殊任务能力,成为中国市场最受欢迎的涡桨飞机产品。赛斯纳172作为全球单发活塞飞机的标杆,一直以来是中国客户的飞行教练机首选。

德事隆航空两家在华合资企业——石家庄中航赛斯纳飞机有限公司与珠海中航赛斯纳飞机有限公司,主要从事赛斯纳208 大篷车系列飞机和赛斯纳奖状560 XLS+公务机的总装业务,具体内容包括飞机装配、喷漆、测试、内饰安装、定制化服务、飞行测试和交付国内客户等。石家庄中航赛斯纳飞机有限公司是具备CCAR-145部资质的维修站,同时是德事隆航空旗下赛斯纳208大篷车/208EX加长型大篷车、比奇350i空中国王以及奖状680A纬度飞机的授权服务中心,以及Wipaire大篷车208/208EX浮筒的中国独家代理。合资公司不断增强服务项目与能力,致力于为中国客户提供更多支持。

香港麗翔公务航空新增四架庞巴迪环球7500公务机订单

庞巴迪公司非常高兴地宣布,香港麗翔公务航空有限公司确认了四架环球7500公务机订单。这一消息发布之际,正值其旗舰机型环球 7500飞机参展亚洲公务航空大会及展览会(ABACE),这也是该机型投入使用以来在航空展上的首次亮相。

“亚洲公务航空展是全球最重要的航空航天展览之一,正值环球7500飞机在该航空展上首次公开亮相之际,我们很自豪地宣布这一确认订单。” 庞巴迪公务机中东、非洲、亚太及大中华区销售副总裁 Khader Mattar 先生表示, “这一旗舰机型投入使用三个多月以来,在业界内外可谓引起轰动。这份订单突出表明环球7500以其适合长距离飞行和四个独立起居空间等优势,是大中华地区客户的理想选择。”

香港麗翔公务航空有限公司于2018年5月在日内瓦举行的欧洲公务航空会议及展览会(EBACE)上首次宣布有意购买多达18架环球 6500和环球7500飞机,其潜在价值达到11.4亿美元。在那之前几个小时,庞巴迪刚刚推出两款新型远程大型客舱公务机环球5500和环球 6500飞机,成为行业焦点。

2018年9月,香港麗翔公务航空确认了四架环球6500和两架环球7500公务机的订单。按照当前典型配置的飞机定价,其总价值约为3.7亿美元。今日,香港麗翔公务航空和庞巴迪公司欣喜地宣布又新增四架环球7500飞机的订单,从而使确认的飞机订单总数达到10架。根据目前的定价,此轮采购的价值共约2.91亿美元。

“环球7500飞机性能优异,是庞巴迪公务机系列的一部分,我们很高兴将其提供给我们的尊贵客户们,” 香港麗翔公务航空有限公司总裁张益嘉先生表示,  “我们相信环球 6500和环球 7500飞机将助力香港麗翔公务航空在一站式商务航空解决方案的快速发展路上更加如虎添翼。作为管理多架环球6500和环球7500公务飞机的运营商,香港麗翔公务航空将进一步扩大业务范围,不断追求更高目标。”

环球7500飞机的航程为14,260千米(7,700海里),能够从北京、上海和香港出发,可不经停直飞纽约、伦敦以及米兰等城市。此外,它还可从新加坡直飞温哥华*。

香港麗翔公务航空有限公司成立于2014年,是一家杰出的公务机管理公司,致力于提供各种专业、高效和全面的公务航空服务和解决方案,包括公务机管理、飞机维护、旅行礼宾服务、飞机采购服务和公务航空咨询。该公司运营着一系列挑战者和环球型号的公务飞机。

 

空客携ACJ319公务机参展亚洲商务航空大会和展览会

中国民用航空网讯:空中客车公务机将在2019亚洲商务航空大会和展览会(ABACE)上展出一架ACJ319公务机,重点展示其最佳的公务机客舱产品所提供的诸多权益。本次参展的飞机由长荣航空运营,可提供VVIP包机服务。这是该架飞机首次参加亚洲商务航空大会和展览会。

这架ACJ319公务机采用了由爱马仕(Hermes)设计的时尚客舱,拥有两个宽敞的休息区,一个会议/就餐区域以及一个带有独立浴室的私人办公室/卧室。该飞机共能搭载19名乘客。

同时,空中客车公务机将于4月15日下午2点在展会二号会议室举办空中客车公务机媒体说明会,欢迎莅临。

空中客车公务机总裁Benoit Defforge 表示:“公务机除了将乘客送达目的地这一基础功能之外,还提供极佳的旅行体验。空中客车公务机拥有最宽和最高的客舱,是空中客车现代化的飞机家族成员之一,可以承载大型团队出行,并且经济实惠。”

空中客车公务机家族的新成员包括ACJ319neo公务机,可搭载8名乘客飞行6750海里(12500公里)或15个小时;以及ACJ320neo公务机,可以搭载25名乘客飞行6000海里(11100公里)或13个小时。ACJneo系列公务机目前已获得了13架订单和承诺订单。

空客ACJ320系列公务机的最新型号ACJ320neo系列公务机装备了最新一代的发动机和鲨鳍小翼,可以节省15%左右的燃油消耗,使得乘客可以在享受优异客舱产品的同时不经停地飞往全球更多目的地。

目前全球已有超过700架A320neo系列飞机投入航空公司运营,整个A320系列飞机家族共获得超过15000架确认订单。

空客A320系列飞机率先采用的多项技术开创了新一代公务机的标准,例如拥有增强保护的电传飞行操纵系统、节约成本的集中维护、降低重量的碳纤维材料等。

此外,空中客车公务机还有使用VVIP客舱构型的ACJ330neo公务机和A350XWB公务机,可以搭载更多乘客并在全球范围内实现不经停直飞。

空客公务机与超过11000架在役空客民用飞机共享包括咨询、备件、培训在内的全球服务网络。此外,空客还可以为公务机客户的特定需求提供个性化的定制服务。

目前全球共有约200架空客公务机在役,飞行遍及包括南极洲在内的各大洲。

ABACE2019上将彰显电动垂直起降飞行器(eVTOL)的潜力

中国民用航空网讯:今年于上海举办的亚洲公务航空大会及展览会(ABACE2019)将凸显新兴的电动和混合电动垂直起降飞行器(eVTOL)会成为相对便捷、低成本而又低噪音的未来城市空运方式。

Terrafugia,这家位于马萨诸塞州同时作为eVTOL飞机开发先驱之一的公司,将携手其中国母公司吉利控股集团,与其他展商一起在展会上亮相。

展会期间的主题演讲也将着眼于这项新兴技术。展会首日主题演讲预计将会有一位来自eVTOL领域龙头企业的嘉宾,展会次日将就城市空中机动如何保证缓解地面交通拥堵以及遏制更昂贵高速公路需求这一话题而展开专题组讨论。

eVTOL领域的活动如雨后春笋般的涌现,目前全球正在进行的就有近140个开发项目。在中国,亿航184自动驾驶飞行器已经在广州市进行了多次载人试验,包括一次副市长亲自参与的飞行。在美国,波音近期实现了自动驾驶载人飞行器的原型机的首次飞行,还有贝尔近期发布了名为Nexus的空中出租车的设计。

“城市空中机动的概念近几个月引起了公务航空产业的注意,” 美国国务航空协会战略与创新高级副总裁Mike Nichols说道:“我们的很多企业会员正期待能够在ABACE2019期间了解到有关这个热议话题的更多信息。”

ABACE2019将于4月16日-18日举办,展览会由美国公务航空协会(NBAA)和亚洲公务航空协会(AsBAA)联合主办并与上海机场集团(SAA)合作主办。