成都双流机场上半年旅客吞吐量达2611.7万人次

资料图:成都机场

7月20日,记者了解到,截至今年6月底,成都双流国际机场航线总数达到328条,其中国际(地区)航线109条,共保障飞机起降17.5万架次,旅客吞吐量达2611.7万人次,货邮吞吐量32万吨。

此外,西昌、达州、广元和攀枝花机场的上半年吞吐量也已出炉,分别为30.9万人次、26.3万人次、12.8万人次、16.4万人次。

在天府国际机场建设方面,其项目建设用地获国土资源部批准,所有报批手续全部完成。同时,飞行区、航站区、配套区三大主体工程全面开工建设,并成立天府机场运营筹备办公室。在双流国际机场扩能改造上,交通中心停机坪及滑行道项目进展顺利,G指廊扩容改造工程顺利竣工并投用。

下半年,四川将大力拓展国际航线市场,争取新开哥本哈根、特拉维夫等国际航线,继续加密东南亚航线,力争年底国际(地区)航线突破115条。(来源:封面新闻 殷航)

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

图:高温季节,南京机场C1国际货运站一批出港国际货物将从这里运输货机坪。摄影:张敏

中国民用航空网通讯员张敏讯:来自南京机场消息6月份机场货邮吞吐量3.23万吨增长,1至6月份,货邮吞吐量全国排名第11位。

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

图:高温暑运:南京机场货运保障部车辆保障设备处于完好的工作状态。摄影:张敏

7月份高温暑运来临,南京机场货运保障部进一步充实一线保障力量,全力确保库区、机坪保障车辆、机械设备的安全运转,航班货物及时收运入库,确保暑运期间货物顺利配上国际国内航班,南京机场C1国际货运站4条货检通道,C2国内货运站8条货检通道将开足马力,确保暑运安全生产。

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

图:南京机场货运保障部:在机坪、库区设立了防暑降温饮料摆放点。摄影:张敏

高温季节骄阳似火,小暑、大暑接踵而至,将进入烧烤模式,高温暑运南京禄口机场货运保障部提醒快件企业、邮政企业、货运代理、厂家货主注意:禁止在托运货物中夹带国家规定限制运输和禁止运输的物品,其包装必须符合航空运输要求。南京机场货运保障部在机坪、库区设立了防暑降温饮料摆放点,并且向一线干部员工发放了清凉油、风油精、人丹、矿泉水、盐汽水等防暑降温用品,做好自身的防暑工作。

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

图:高温季节:南京机场货运保障部工作人员正在为国际出港货物组板,C1国际货运站。摄影:张敏

南京机场1至6月份货邮吞吐量全国排名11位

图:南京机场C2国内货运站库区大厅整洁明亮,高温季节一批批国内出港货物、鲜活、快件、邮件将从这里收运、过检入库、配上国内航班,运输机坪装载。摄影:张敏

白云机场上半年旅客量超3400万人次,国际航空枢纽功能显著增强

《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划(2017——2019年)》(以下简称《行动计划》)实施近一年,情况如何?近日,广州空港委副主任邓建清介绍落实情况时表示,广州国际航空枢纽功能显著增强,今年1~6月,广州白云国际机场完成旅客吞吐量3422.7万人次,同比增长7.2%,完成航班起降23.5万架次,同比增长3.5%

《行动计划》于2017年9月1日印发,这是全国12个临空示范区里制定的第一个三年行动计划,明确了三年发展目标:到2019年,白云国际机场旅客吞吐量达7200万人次,货邮吞吐量达230万吨,国际旅客比例和中转旅客比例分别达到24%和18%。广州国际航空枢纽综合交通体系基本形成,枢纽功能较为完善,临空高端产业加快发展,国际航空枢纽对广州乃至粤港澳大湾区产业升级的带动作用显著增强。广州临空经济示范区起步区内城市公共服务功能、生态环境和生活服务体系初步建成。

广州北站直达快速通道正加快推进

《行动计划》“出炉”近一年,邓建清在介绍落实情况时表示,广州国际航空枢纽功能显著增强。白云机场T2航站楼已正式启用,总体旅客吞吐量设计容量已提升至8000万人次/年,为广州加快开放发展注入强劲动力。去年实现旅客吞吐量6584万人次,同比增长10.2%。据统计,今年1到6月,白云国际机场完成旅客吞吐量是3422.7万人次,同比增长7.2%,完成货邮吞吐量是89.5万吨,同比增长6.4%,完成航班起降是23.5万架次,同比增长3.5%。

另外,白云机场商务服务航空基地(FBO)已于2017年12月投入使用,拥有国内规模最大的商务机专用停机坪,截至目前,FBO已为30多家客户提供了478航班架次的服务保障。

综合交通网络体系不断完善。集城轨、地铁、高速公路、城市公交等于一体的综合交通枢纽正加紧建设,世界级综合交通体系雏形初现。2017年,示范区推进综合交通网络重点项目共10个,广清高速扩建、地铁9号线、地铁3号线北延至T2航站楼均已投入使用;广州北站扩容改造、广州北站直达白云机场的快速通道、穗莞深城轨、广佛城轨、机场第二高速、花莞高速等重要对外通道正加快推进;区内飞粤大道、迎宾大道两条重要市政道路已投入使用,示范区交通网络环境不断改善。

加快推进广州第二机场前期工作

今年9月15日至18日,来自全球约110个国家的300多家航空公司、700多家机场管理机构、130多家政府及旅游机构等3000多名代表将齐聚广州、共襄盛会。邓建清表示,将以大会为契机,进一步提升广州的全球知名度和国际影响力,努力开拓更多国际航线,推动构建更加完善的国际航空网络,打造世界一流的枢纽机场。

接下来,将推进国际航空枢纽建设。加快推进白云机场三期扩建、广州第二机场前期工作。完善机场综合交通网络,积极推进穗莞深城轨新白广段、花莞高速等国际航空枢纽重大交通项目建设。进一步拓展国际航线,加大补贴力度,提升国际客货运中转能力。

为加强国际航空枢纽和临空经济示范区建设的法制保障,拟推动制定《广州临空经济示范区条例》,目前该条例已纳入市人大立法计划。拟在空港区既有的市一级管理权限和“管委会+公司”开发模式的基础上,试行法定机构试点。抢抓国家新一轮扩大对外开放机遇,争取将广州临空经济示范区纳入中国(广东)自由贸易港申报建设范围。

(来源:信息时报 成小珍)

香港机场2018年上半年旅客吞吐量为3690万人次,同比增长3.4%

香港国际机场15日公布的数据显示,今年上半年,机场客运量达3690万人次,货运及航空邮件量250万吨,分别较去年同期增长3.4%和3.5%。飞机起降量超过21万架次,同比增长2.3%。据悉,香港国际机场客运量上升主要是由旅客访港和香港居民外游带动的,而货运量增长主要由于转口货运量上升所致。

今年6月份,香港国际机场的客运量为620万人次,飞机起降量35340架次,分别较去年同期上升5.2% 和2.2%。客运量增长主要是由于本地居民外游及访港旅客人数分别攀升9%和8%所致。其中来往东南亚、中国内地和日本的客运量升幅最为明显。同时,机场转口货运量增幅14%,再次成为货运量增长的推动力。在各主要贸易地区中,以来往北美洲和东南亚的货运量升幅最为显著。

此外,今年香港国际机场因在营运、管理效率、成本竞争力、财务表现和机场收费等方面的卓越表现,第八次获得航空运输学会颁发的“亚洲机场效率卓越奖”,并在亚太地区年客运量超过4000万人次的机场同业中位居榜首。

(来源:国际在线 李纳新)

维思达公务机2018 年上半年航班量再创新高,会员数增长32%

中国民用航空网讯:2018 年上半年,全球首家和唯一一家全球公务航空公司维思达公务机全球市场份额继续保持增长。公司旗舰会员计划需求稳定,新增会员同比增长 32%,其中欧洲地区新增会员数较去年同期翻了一番。公司以卓越服务为重的策略,吸引续约小时数增加 33%。

2018 年,维思达公务机独特的会员飞行计划覆盖全球,继续加大对服务创新的投资,以惠及尊贵的乘客。公司精心打造针对维思达公务机客户兴趣爱好的全新飞行计划,携手全球领先的艺术及运动品牌(如佳士得拍卖行、英国马球日)等重要合作伙伴,并推出专为儿童量身定制的公务航空领域全方位飞行计划。

维思达公务机在全球拥有一支由 72 架统一品牌的公务机机队,提供优质服务,拥有广泛而多元化的客户基础,因此能准确把握全球各地区持续增长的需求。2018 年上半年,公司主营收入、飞行时数和航班数增长了 27%。其中,北美市场一马当先,在全球总飞行总量中占得 25%。

全球乘客数量也有所增长:2018 年上半年,维思达公务机为全球逾 30,000 位客户提供了飞行服务,较去年同期增长了 23%。随着长时间洲际航线的需求增长,平均飞行小时数随之增加,预计 2018 年下半年该趋势仍将持续攀升。

此次财务结果再次表明,全球人士及企业为降低飞行成本及资产风险,纷纷摒弃购买飞机,但不愿妥协公务航空出行的优势、便利及舒适的趋势走向。维思达公务机估值超过 25 亿美元,已成为马耳他第一、欧洲第五的独角兽企业。公司凭借覆盖全球、始终如一的高效率优质服务,已做好充足准备,志在抢占更多市场份额。

维思达公务机创始人兼主席 Thomas Flohr 指出:

“2017 年我们创下了历史新高,2018 年我们也以喜人增长态势开了个好头。我们的业务实现持续增长,并继续保持调整产品服务以满足全球各个地区需求的能力。我们独特的机队和技术平台使得我们能够引领市场,并且绝不错失新机遇。我们致力于在我们涉足的每个市场中争当龙头企业。下半年,我们将朝着这一目标大步迈进。

湖南机场集团上半年国际旅客吞吐量同比增长22.5%

中国民用航空网讯:湖南机场始终围绕服务国家和全省重大战略发展,积极推动长沙机场与“一带一路”沿线国家和地区航空运输互联互通,深入贯彻落实我省开放崛起战略,以建设长沙区域性国际航空枢纽、打造一流机场集团为抓手,构架开放通道、打造开放平台、塑造窗口形象、发挥带动作用,国际化发展取得新进展。

截止目前,长沙机场开通了至40个国际及地区城市的航线航班,去年至今新增15个国际及地区航点,今年新开通1条国际全货机航线。可通达“一带一路”沿线12个国家的26个城市,基本实现东南亚国家的首都和重点城市全覆盖,构架起全面辐射东亚、东南亚、南亚三大核心腹地,连接欧洲、美洲、大洋洲的航线网络。

目前,长沙在飞的外籍航空公司达到22家,过夜飞机49架,航班客座率90%,计划航班执行率达93.5%,国际地区周均航班量达336架次。各项指标在我国同级别机场中居于前列。

今年上半年,湖南机场共完成旅客吞吐量1440.3万人次,同比增长12.9%,其中长沙机场国际及地区旅客吞吐量达125.2万人次,同比增长22、5%。上半年长沙机场国际货邮吞吐量同比增长51.1%。

今年以来,机场集团大力开拓国际市场,以东盟、日韩、欧美澳等国家和地区为主要目标市场,充分发挥“一带一路”的重要节点城市和长江中下游城市群的中心城市作用,培育和挖掘入境客源,重点稳定东亚传统客运航空市场,开拓欧美澳客运航空市场,构建东南亚国际旅游圈。不断提高保障能力、创新营销方式、提升空港品质,推动国际及地区客、货航线快速发展。

一是提升保障能力。坚持以长沙机场为重点,完善设施,强化功能,提升保障,以机场的大发展来服务开放的大格局,今年5月2日,长沙机场顺利获得时刻容量批复,高峰小时起降架次由33架次提高至37架次。5月16日,T1航站楼投入使用,长沙机场开启双跑道双航站楼时代。加快优化飞行区站坪机位,完成T2航站楼国际中转流程改造,并将2018年7月前正式启用。

二是创新营销方式。加大国际航线的引进力度,制定了机场专项收费优惠政策,推动时刻资源向国际航线倾斜。重点扶持基地航空公司“走出去”,将更多国外承运人“请进来”,加强与海航合作,开通了4条长沙始发的洲际航线。成功引进狮子航空和亚航集团,不断开拓东南亚航空市场,目前长沙机场东南亚航线航班占国际及地区总量的60%。同时,主动服务黄花综合保税区和长沙临空经济示范区,积极对接航空偏好型企业,加快推动货运包机发展。

三是提升空港品质。坚持品质是机场的取胜之道,着力提升运行品质、服务品质、环境品质。加强与联检单位的战略协同,不断优化航空口岸环境,提高通关效率。在全国大型民用运输机场率先实行到达层向社会车辆开放,出发层使用限时停车系统,受到旅客广泛好评。长沙机场航班放行正常率在全国名列前茅。不断优化机场国际国内旅客中转联程业务流程,与航空公司合作开展行李直挂业务,提高国际旅客的中转体验。

下一步,机场集团将进一步加大国际航线发展力度。提高至“一带一路”沿线国家通达性和航班密度,增强至东南亚和东亚航线密集区域的航班频次;大力发展国际通程中转联运航线,培育欧洲和美国与东亚、南亚、东南亚、澳新间经长沙中转的洲际航线,全面形成覆盖欧美澳亚非的国际航线干线网络,提升国际旅客中转效率和服务水平,把长沙打造成为“通达全球、中转高效、功能完善”的中部国际航空枢纽。

齐齐哈尔机场上半年完成旅客吞吐量20.4万人次

中国民用航空网通讯员梁雪莹讯:记者从齐齐哈尔机场获悉,2018年上半年,齐齐哈尔机场共保障航班1716架次,运送旅客20.4万人次,圆满完成上半年航空运输保障工作。

齐齐哈尔机场加大市场开发力度,紧抓夏秋航班换季时机,走出去,请进来,带着详细的市场分析数据,向航空公司营销推介,加大运力引入,不断完善航线网络布局。截至上半年,齐齐哈尔机场已开通航线11条,通航城市9个,分别为北京、上海、深圳、天津、济南、青岛、大连、黑河以及俄罗斯的符拉迪沃斯托克,为旅客出行提供了更多方便和选择。

目前已进入暑运,是雷雨等恶劣天气多发季节。齐齐哈尔机场将安全发展放在各项工作的首位,完善应急预案、提前发布航班延误预警、加强与航空公司沟通、尽快妥善安置旅客等,最大限度保障旅客安全、顺利出行,为旅客提供更加优质的服务。

佳木斯机场上半年运送旅客42万人次创新高

中国民用航空网通讯员张沥元讯:记者从佳木斯机场了解到,佳木斯机场上半年共保障运输飞行起降3624架次,运送旅客42万人次,与去年同期相比分别增长28.4%、42.1%,创历史新高。

佳木斯机场坚持“服务地方发展、服务广大旅客、服务航空公司”为己任,加强与地方政府合作,积极开拓航空市场,不断完善航线网络布局,提升机场通达性。今年以来,佳木斯机场相继开通了佳木斯—大连—上海、佳木斯—抚远、佳木斯—大连—广州、佳木斯—沈阳—济南、佳木斯—济南等新航线。至此,佳木斯至北京航班每日平均4班;佳木斯至哈尔滨、青岛航班每日平均2班;佳木斯至大连、上海、南京、烟台航班每日平均至少1班;佳木斯至深圳航班每周平均3班;佳木斯至广州、哈巴、仁川航班每周平均2班。

目前,佳木斯机场开通国内国际航线14条,其中国际航线2条,通航城市15个,分别为北京、上海、广州、哈尔滨、青岛、大连、深圳、烟台、南京、杭州、沈阳、济南、抚远、韩国仁川及哈巴罗夫斯克,为推动佳木斯市地方经济发展发挥了积极作用。

乌海机场上半年旅客吞吐量同比增长27.0%

中国民用航空网通讯员樊璐、高翔讯:上半年,乌海机场共保障运输飞行3020架次,同比增长21.3%;完成旅客吞吐量251793人次,同比增长27.0%;完成货邮吞吐量366.9吨,同比增长47.1%;出港航班平均客座率70.8%,较去年同期增长1.3个百分点。

截至目前,乌海机场共运营航线11条,运营航空公司7家,通航城市9个,分别为北京(首都/南苑)、呼和浩特、上海(虹桥)、西安、广州、鄂尔多斯、银川、榆林、包头。

上半年,乌海机场旅客主要流向为:北京、呼和浩特、西安三地,占比分别达到44.52%、22.39%、20.29,旅客群体以公商务旅客为主,各航班平均客座率比较平稳,可利用座位数较多,航班编排频次较为合理。

下一步,乌海机场将积极与航空公司沟通,早日开通青岛=乌海=兰州、恢复杭州=石家庄=乌海航线,为广大公商务、游客及往来市民出行提供更便利的服务。

郑州机场2018年上半年客货运增速均位居全国前列

中国民用航空网通讯员王永亮、施书芳、曹楷讯:郑州机场高质量发展再取佳绩,根据刚刚发布的2018年6月全国主要机场运输量统计,今年上半年,郑州机场客货运增速领先全国大型机场。

资料显示,郑州机场今年上半年的答卷非常喜人。1至6月份,郑州机场累计完成旅客吞吐量1335.60万人次,同比增长17.8%,增速居全国大型机场第一名,累计完成货邮吞吐量23.30万吨,增速12.3%,增速居全国大型机场第二名,累计完成运输飞行10.2万架次,增速11.6%,增速居全国主要机场第一名。到今年6月底,郑州机场旅客吞吐量升至全国机场第12位,货邮吞吐量在全国各机场中稳居第7位。

今年上半年,在河南省委省政府和行业主管部门的正确领导和大力支持下,河南机场集团坚持稳中求进总基调,创新发展模式,统筹稳增长、调结构、促改革、防风险,高质量推进郑州航空枢纽建设,各项重点工作向预期目标稳步迈进:持续扩大客货运输规模,逐步探索新思路、新路径,努力开拓高质量发展的新局面,其中郑州国际航空货运枢纽建设已经初步具备了“网络通达性、通关便利性、保障基础性”三大核心优势,具备了向更高层次、更高质量发展的良好基础。一批重量级的国际国内大型物流企业纷纷将发展目光投向郑州机场。客运方面:郑州机场不断拓展航线网络,促成天津航空、俄罗斯艾菲航空开通悉尼、莫斯科洲际定期客运航线,协调航空公司加密曼谷、新加坡、巴厘岛等亚洲地区航线,新开恩施、常德、武夷山等国内客运航线,联合5家机场、9家航空公司共同成立“豫-西北机场中转联盟”,深挖重点客源地中转市场,巩固提升郑州机场中转优势;开展国际航班通程值机服务,初步完成“空铁联运”大客户订票系统研发,努力打造便捷高效的中转服务体系。今年上半年客运航线总数达到201条,同比增加30条。

下一步,河南机场集团将全面贯彻落实好省委六次全会和省委工作会的精神,用高质量的党建推动郑州机场枢纽建设高质量的发展,全面提升开放通道建设,拉高标杆,把各项工作做实、做优,引进更多的国际、国内客货运航线航班,确保在基地公司引进方面实现质的突破,为中原更加出彩增添浓墨重彩。