德事隆航空19日宣布与澳大利亚支线航空公司 Hinterland Aviation签订首架赛斯纳408空中快车客运型采购协议。飞机预计将于 2026 年交付，将进一步扩充 Hinterland 的赛斯纳208EX机队，提供更大的有效载荷能力和更多的乘客座位。机队的扩充将促进昆士兰州的偏远社区、旅游业和商业的发展。
赛斯纳408空中快车由德事隆集团（纽交所代码： TXT）旗下公司德事隆航空设计制造。
“赛斯纳408空中快车令人难以置信的性能使其成为值得全球客户信赖的商业工具，”德事隆航空全球销售与飞行运营高级副总裁Lannie O’Bannion表示，“赛斯纳408空中快车具有快速装载、飞行、卸载的能力，同时运营成本低，客舱灵活性高，毫无疑问是革新区域连通运输的机型。这份订单不仅表明赛斯纳408空中快车在全球范围内无与伦比的能力，还彰显了德事隆航空致力于提供创新解决方案以满足航空业不断发展需求的承诺。”
赛斯纳408空中快车经过精心设计，具有无与伦比的性能、始终如一的可靠性和经济高效的维护成本。赛斯纳408空中快车可由单人驾驶，有效载荷大，是满足空运、客运和特殊任务需求的终极解决方案。该飞机适应性强，可以轻松调整配置，有效完成任何任务，确保显著的投资回报。
Hinterland Aviation首席执行官Andrew Clair表示：“我们很高兴订购这架全新赛斯纳408空中快车。新飞机将对我们机队起到非常有价值的补充作用，它可容纳19名乘客，并可在偏远地区跑道起降，帮助我们更好地满足客户的个人需求。”“赛斯纳408空中快车将成为帮助我们发展业务的重要工具，我们为将成为澳大利亚第一家运营该型号飞机的航空公司感到自豪。”
关于赛斯纳408空中快车
双发涡桨飞机赛斯纳408空中快车兼具优异性能和较低的运营成本，可用于货运、客运和特殊任务运营。赛斯纳408空中快车有货运和客运两种构型。19座的客运型包括独立的机组门和机舱门，让登机平稳顺畅，超大舷窗带来明亮的自然光线和景致。两款构型都配备单点压力加油系统，以提高过站效率。
货运构型配有大型货舱门和平直地板的客舱，可容纳3个LD3货运集装箱，商载高达2,722公斤（6,000磅）。
飞机由两台安装在机翼上的普惠PT6A-65SC涡桨发动机提供动力，并配以麦考利C779螺旋桨，这是一款重型且可靠性高的2.79米（110英寸）铝制四桨叶螺旋桨，可顺桨可反桨，旨在提高飞机的性能，同时提供超大载荷。赛斯纳408空中快车采用佳明G1000 NXi航电系统，最大巡航速度超过370公里/小时（200节），最大航程为1,667公里（900海里）。
