（2005年9月21日）第一架空中客车A380飞机将于2007年第四季度交付中国南方航空公司。这也将是空中客车公司交付给中国的第一架A380飞机。为了保证第一架A380飞机顺利在中国投入运营，空中客车公司与中国南方航空公司今天在广州正式启动了“A380顺利投入运营计划”。该计划得到了空中客车公司A380项目小组的支持。
“A380顺利投入运营计划”主要包括以下一些新措施：
强化空中客车公司和供应商在航空公司基地和主要通航城市的驻场技术支援力量；
空中客车公司技术中心通过飞机维修解析软件和其他改进的信息系统与航空公司维护控制中心联接，在飞机有突发故障发生时，可以在飞机返回基地之前提供解决方案，节省维修时间和费用；
建立虚拟零部件仓库，在全球范围内提供A380飞机零部件图片资料；
提供最佳存放A380飞机的各种零部件和维修工具的场地。
为了保证飞机的顺利运营，空中客车公司除了在A380飞机上采用技术创新，使飞机可以得到更好的维护以外，同时在技术支持方面也进行了创新：树立了全新的技术支持理念，同时与航空公司密切配合，进行技术交流合作。9月20日，空中客车公司A380项目客户服务部副总裁菲力浦·穆恩出席了在北京举行的2005中国航空维修国际研讨会，并做了题为“A380新设计和新技术给飞机维修带来的优势”的主题发言，向中国的航空公司和民航界人士详细介绍了A380的先进设计，以及它们如何帮助航空公司和维修中心有效提高飞机维修效率、及时对A380飞机进行必要的维护。
菲力浦·穆恩表示：“我们相信，创新的技术支持加上A380飞机成熟的先进技术，将可以保证A380飞机在中国正式投入运营前做好充分的准备。”
2005年4月21日，在法国前总理拉法兰访华之际，中国南方航空股份有限公司与空中客车公司在人民大会堂签署合同，订购5架世界上最大的客机空中客车A380，有两架将在2007年底之前交付，一架将在2008年上半年交付。南航的A380飞机将为2008年北京夏季奥运会服务。
被空中客车视为“21世纪的旗舰”的A380飞机是人类有史以来最先进、最宽敞、最富效益的民用客机，于2000年12月发起，2005年4月27日首飞成功。截止到目前，全球已经有16家客户订购了159架A380飞机。
555座A380飞机将提供无与伦比的乘坐舒适性、航程更远、新技术的应用使其运营成本更低，发动机的噪声、油耗和污染物的排放都更低。
空中客车A380出色的可维修性能
空中客车A380飞机自投放市场至今，已经收到了全球16个客户的159份确认订单和承诺订单，其中包括132架为A380客机和27架为A380货机。
为确保A380飞机保持高效率的运营，空中客车公司在设计之初就对A380飞机的可维修性给予了高度重视，一方面通过采用先进技术，确保A380拥有出色的可维修性能，另一方面通过引进先进的维修性设计理念，如延长维修间隔时间、降低维修成本、强化支援能力等来进一步提升A380飞机的可维修性能。
A380先进的技术保障
A380采用了现代空气动力学优化设计，具有更低的油耗、更低的噪声和更好的使用性能，大大改善了飞机的可维修性。
A380先进材料的使用占整个飞机的25%，被用于精心选择的机体部位，大大减少了维修检查的工作量。例如，A380飞机使用的GLARE是一种混合的层压材料，和使用同样的修理方法和工具进行维修的铝合金相比，GLARE的抗腐蚀性、抗疲劳性更强，有更高的损伤容限和更轻的重量。
A380驾驶舱采用的机载信息系统、导航卫星系统、少纸驾驶舱等创新技术，不仅改善了飞机操控系统的透明性、增加了可靠性，同时也降低了直接维修成本。
A380成熟的维修性设计标准和方法
在1996年A3XX研制阶段，空中客车公司的研发人员充分吸收了以前飞机设计的经验教训，对引进的先进技术进行了广泛的验证和鉴定评估,并通过建立空中客车－客户－供应商协同配合的网络，不断改善飞机的可维修性。
1996年以来，200个客户关注小组一直在关注A380飞机可靠性和可维修性的进展。随着A380试飞全面展开，这200个客户关注小组已着手为A380投入运营做准备。
开发提升A380可维修性的创新工具
AirN@v先进的互动式网络技术浏览器：AirN@v可以替代传统的纸张和胶片，能够更快捷地获取技术数据，有效提客户工作效率并节省开支。
仿真技术：通过数字式全尺寸实体模型对A380进行快捷的维修性检查。
AIRMAN飞机维修解析软件：可以在飞机和地面上同时使用，对突发故障进行快速排查和故障诊断。
不断强化面向A380客户的支援能力
A380飞机拥有480—555人的超大载客量，主要用于远程航线和高利用率航线，因此，必须要强化对A380飞机的支援能力，特别是对潜在故障的精确预见和对解决发生故障的快速反应能力。
空中客车为A380飞机停飞提供的可预见性的潜在技术支持，可以把维修技术活动对飞机营运的影响减至最小，同时将制定维修方案的时间和所需维修的时间也减至最小。
一旦A380在飞行中出现故障征候，空中客车能够迅速建立一个包括AOG小组与航空公司外场办公室、航空公司主基地、机场维修控制中心、机场营运控制中心和供应商的携手参与的地面支援小组故障监测平台。航空公司一方面使用飞机上的AIRMAN和自动测试设备进行排查和分析，一方面可以通过空中客车－航空公司－供应商维修网络，将信息发送到地面支援小组。支援小组则在最短时间内作出正确的维修决策，以最短的时间通过这个网络提供现场技术支持。
空中客车380领先的技术优势、成熟的设计标准和方法使A380的可维修性能达到了全新的水平，不断强化的面向A380客户的支援能力使空中客车公司能够在最短的时间内为客户提供最好的维修解决方案，从而能够保障A380飞机实现高效、安全地运营。
