如何熬过凛冬——达美航空宣布筹集30亿美元债务

对于航空业而言,凛冬已至。全球多家航空公司已经申请破产,其他航空公司也在为避免破产苦苦挣扎,继美联航周二宣布发行股票来应对旅游市场急剧下滑之后,达美航空公司周三宣布筹集30亿美元债务以应对病毒影响。

国际航空运输协会(IATA)4月14日表示,航空业今年预计将损失3140亿美元,远高于其4月初预测的2520亿美元损失。

与其他航空公司一样,达美航空也受到旅游需求大幅下降的影响,在过去三个月里,由于病毒大流行在许多国家造成停飞,很多航空公司已经申请破产。

澳大利亚第二大航空公司–维珍澳大利亚航空(Virgin Australia Holdings)本周二宣布,公司将进入自愿托管程序,以进行资本重组并改善财务状况。这意味着维珍澳航将成为在疫情冲击下首家“倒下”的亚洲航空公司。

早在维珍航空之前,美国、英国和其他地方就已有多家航空公司倒闭。

3月初,英国支线航空公司Flybe在现金告罄后宣布进入破产管理程序;挪威航空4月20日发表公告称,其瑞典和丹麦的四家子公司已申请破产,同时公司旗下4700名左右的欧美员工面临失业风险。

即便是在获得政府580亿美元紧急援助支持的美国航空业,也在苦苦挣扎。为了增加资本并节约成本直到人们开始出行,各大航空公司已采取停飞、增加债务、削减高管薪水、要求员工休无薪假并寻求政府援助等措施。

达美航空公司周三就表示,将提供本金总额为15亿美元的2025年到期优先有担保票据,并打算建立一项新的15亿美元2023年到期的B期贷款。美联航周二宣布发行股票来应对旅游市场急剧下滑。

总部位于亚特兰大的达美航空(Delta)公布了九年来一季度的首次亏损,并预测由于冠状病毒危机破坏了航空旅行需求,第二季度的收入将下降90%。

该公司首席执行官艾德·巴斯蒂安(Ed Bastian)曾表示,公司预计在未来几个月将再融资数十亿美元。

IATA总干事Alexandre de Juniac警告称,美国和海外的其它航空公司可能会被迫合并或关闭。(来源:财联社)

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