75年意航将成历史, 10月正式停飞

10月14日,意大利航空(Alitalia)将正式结束运营,75年历史就此画上句号。新的国家航司意大利航空运输(ITA)将从10月15日起正式开始运营。

据欧洲时报意大利版报道,Alitalia成立于1946年,机队规模一度超过170架。进入21世纪后,因管理不善及受廉价航空冲击,Alitalia日渐没落。2017年5月,意大利航空进入破产保护程序并由政府接管,随后开展的多次重组尝试均告失败。2020年5月意大利政府发布《复兴法案》,拟出资30亿欧元成立财政部完全控股的新航空公司。

新航空公司命名为ITA(意大利航空运输)公司,按计划将于今年10月15日起全面运营。运营初期机队将拥有52架飞机,计划在2025年底增加至105架。

新冠疫情对航空业冲击极大,全球航空公司生存环境十分艰难,仅2020年全世界宣布倒闭的航空公司就超过40家。据日本关西华文报道,去年11月,日本亚洲航空在东京地方法院提出破产诉讼,并接到禁止处理财产的“保全管理命令”,在申请破产前,公司员工数量接近300名,而他们中的大多数已经在11月被解雇,仅剩下约50名员工来处理破产清算程序。

日本亚洲航空同母公司一样,是一家低成本廉价航空公司,运营着3架飞机和在爱知县的中部机场的4条航线,是由马来西亚的亚洲航空公司联合多家日本企业在2014年7月成立的一家廉价航空。疫情下,航空公司不得不采取减员、降薪、削减飞机等节流措施,但仍无法缓解 冲击造成的影响。

今年3月,捷克航空公司也宣布破产。作为捷克最主要的航空公司之一,其历史可以追溯到1923年,是全球最古老的航空公司之一,但因疫情期间亏损严重,公司在多次试图挽救未果之后不得不宣布破产。

就在几天前,菲律宾航空公司也发布声明称,该公司已于9月3日在纽约申请了破产保护令。菲律宾航空公司称,在破产保护令下,通过重组计划使该公司负债减少20亿美元,同时削减25%的运力,尽力维持公司正常运作,以减少对员工和乘客的影响。(来源:新民晚报)

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