际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 最新发布的数据显示，与2022年1月相比，2022年2月航空客运强劲反弹，奥密克戎相关影响在亚洲以外地区有所缓和。始于2月24日的俄乌冲突尚未对航空客运产生重大影响。
注：本文采用基于2021年的同比数据，不再与2019年数据进行对比，除非另作说明。由于2021年客运量数据较低，部分市场同比增长率非常高，即使市场规模仍明显小于2019年。
- 2022年2月航空客运总需求（按照收入客公里或RPKs计算）同比2021年2月增长115.9%。与2022年1月份相比有所改善，2022年1月同比2021年1月增长83.1%。但与2019年2月份相比，客运需求下降45.5%。
- 2022年2月国内客运需求同比去年增长60.7%，2022年1月同比2021年1月增长42.6%。国际航协调查报告的市场差异很大。2月份国内客运需求比2019年同期下降21.8%。
- 国际客运需求同比2021年2月份增长256.8%，2022年1月同比去年增长165.5%。与上月相比，所有地区业绩均有所改善。2月份国际客运需求与2019年同期相比下降59.6%。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“随着世界各地的许多政府取消旅行限制，航空旅行复苏的动力正在增强。坚持将病毒阻隔在边境外而非像管理其他流行病的做法，或将错过国际互连复苏带来的巨大经济和社会效益。”
航空客运市场-2022年2月
| 全球市场
份额占比 （2021年RPKs数据） |
2022年2月（同比变化率） | |||||
| 收入客公里 | 可用座公里 | 载客率变化率 | 载客率 | |||
| 整体市场 | 100.0% | 115.9% | 68.4% | 15.4% | 69.8% | |
| 非洲 | 1.9% | 60.2% | 33.1% | 11.0% | 64.8% | |
| 亚太 | 27.6% | 42.9% | 31.9% | 4.8% | 62.9% | |
| 欧洲 | 24.9% | 232.8% | 136.1% | 20.9% | 72.1% | |
| 拉美 | 6.5% | 100.5% | 75.1% | 10.0% | 79.5% | |
| 中东 | 6.5% | 194.1% | 80.9% | 24.9% | 64.8% | |
| 北美 | 32.7% | 134.9% | 69.1% | 20.9% | 74.5% | |
国际客运市场
欧洲航空公司2月份客运量同比2021年2月份增长380.6%，2022年1月份同比2021年1月份增长224.3%。2月份运力增长174.8%，载客率上升30.3个百分点，达到70.9%。
亚太航空公司2月份客运量同比2021年2月份增长144.4%，2022年1月份同比2021年1月份增长125.8%。2月份运力增长60.8%，载客率增长16.1个百分点，达到47.0%，是各地区中最低的。
中东航空公司2月份客运量同比2021年2月份增长215.3%，2022年1月份同比2021年同期增长145%。2月份运力增长89.5%，载客率上升25.8个百分点，达到64.7%。
北美航空公司2月份客运量同比2021年2月份增长236.7%，2022年1月份客运量同比2021年1月份增长149%。2月份运力增长91.7%，载客率上升27.4个百分点，达到63.6%。
拉美航空公司2月份客运量同比2021年2月份增长242.7%，2022年1月份客运量同比2021年同期增长155.2%。2月运力增长146.3%，载客率增长21.7个百分点，达到77.0%，载客率连续17个月在各地区中最高。
非洲航空公司2月份客运量同比去年2月份增长69.5%，2022年1月份同比2021年同期相比增长20.5%。2022年2月份运力增长34.7%，载客率上升12.9个百分点，达到63.0%。
国内客运市场
国内客运市场-2022年2月
| 全球市场
份额占比 （2021年RPKs数据） |
2022年2月（同比变化率） | ||||
| 收入客公里 | 可用座公里 | 载客率变化率 | 载客率 | ||
| 国内市场 | 62.4% | 60.7% | 39.7% | 9.7% | 74.3% |
| 澳大利亚 | 0.8% | 36.0% | 28.9% | 3.4% | 64.2% |
| 巴西 | 1.9% | 32.5% | 25.9% | 4.0% | 80.9% |
| 中国 | 17.8% | 32.8% | 27.7% | 2.6% | 66.9% |
| 印度 | 2.2% | -3.3% | -15.4% | 10.7% | 85.4% |
| 日本 | 1.1% | 35.1% | 74.8% | -11.0% | 37.5% |
| 俄联邦 | 4.5% | 9.1% | 15.2% | -4.6% | 81.7% |
| 美国 | 25.6% | 112.5% | 60.4% | 19.3% | 78.7% |
巴西2月份国内客运需求同比2021年2月份增长32.5%，低于1月份的年同比增长率35.5%。
美国2月份国内客运需求同比增长112.5%，好于1月份的年同比增长率98.4%。
2022年对比2019年
与2021年2月份相比，2022年2月份增速加快，有助于客运需求赶上2019年水平。与2019年2月份相比，2月份客运总需求下降45.5%，好于1月份与2019年同期相比降幅（49.6%）。国内市场复苏速度继续超过国际市场。
航空客运整体市场-2022年2月
| 全球市场
份额占比 （2021年RPKs数据） |
2022年2月（对比2019年同期变化率） | ||||
| 收入客公里 | 可用座公里 | 载客率变化率 | 载客率 | ||
| 整体市场 | 100.0% | -45.5% | -37.0% | -10.8% | 69.8% |
| 国际市场 | 37.6% | -59.6% | -50.8% | -14.2% | 65.4% |
| 国内市场 | 62.4% | -21.8% | -12.9% | -8.4% | 74.3% |
总结
“随着期待已久的航空旅行复苏加速，航空运输业的基础设施供应商必须做好准备，迎接未来几个月客流量的大幅增长。当前，一些机场因旅客量增加，出现了令人无法接受的排长队现象。而下周，许多市场将迎来复活节假期的旅行量激增。由于夏季旅游旺季对整个旅行和旅游价值链上的工作岗位至关重要，请立即做好准备。政府可以通过确保边检配备足够的人员来提供帮助，并尽可能高效地管理新员工的背景安全调查。”沃尔什先生表示。
