法国加快航空业低碳转型

  法国政府近日宣布,为推动航空业低碳转型,将在2024年至2030年间每年投资3亿欧元,以支持开发更节能的飞机发动机、使用新型复合材料和设计新型飞机等。同时,政府还将投资约2亿欧元用于航空生物燃料开发。

  航空业及相关产业在法国经济中占据重要地位,目前法国在航空航天领域拥有4000多家公司,共有约20万名从业者。近年来,法国加快推进该行业低碳转型,将其视为实现再工业化和生态转型等经济目标的重要举措。此前,法国政府提出要打造全球领先的低碳航空运输和能源转型航空业。在2020年公布的为期两年、总额1000亿欧元的法国经济复苏计划中,就包括对该领域15亿欧元的投资。2021年,法国政府公布“法国2030”投资计划,又提出要在2030年左右生产出第一架“绿色飞机”,并将为此筹集12亿欧元,支持低排放飞机研发,并建立可持续燃料生产部门。

  在今年6月举办的巴黎—布尔歇国际航空航天展览会上,以“可持续航空”为主题的“巴黎航空实验室”介绍了航空业脱碳的主要发展方向,多家法国企业展示了最新技术进展。如法国一家飞机座椅制造商推出的第二代超轻座椅可实现减重35%;泰雷兹集团的新一代飞行管理系统则通过优化飞行路径,帮助航空公司减少运营过程中的碳排放。

  在诸多技术方案中,可持续燃料被视作航空脱碳的重要手段。有数据显示,2022年全球可持续燃料总产量约25万吨,占航空业所需燃料总用量的不到0.1%。欧盟希望到2030年将这一比例提高到6%,到2050年提高到70%。法国能源企业道达尔集团日前宣布,到2028年将可持续燃料的年产能提升到50万吨,以实现欧盟对可持续燃料的发展目标。

  据媒体报道,法国政府将资助在西南部的拉克市建设一家可持续燃料工厂。项目预计于2028年投产,将主要利用林业残留物和木材废料等生产生物燃料,作为对航空燃油的补充。此外,政府还承诺额外为航空领域初创企业提供5000万欧元用于开发小型混合动力、电动或氢动力飞机。

  空中客车直升机公司负责人兼法国民用航空研究委员会主席布鲁诺·埃文表示:“到2050年实现航空业碳中和是一项巨大的挑战,涉及该行业整个生态系统,需要大量投资。目前法国航空业正在讨论超过100亿欧元的研发投资,为最终实现这一目标做准备。”

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