中国飞机租赁公布2023年中期业绩 持续优化机队组合 加速全球优质客户群拓展

環球航空全產業鏈解决方案供應商 — 中國飛機租賃集團控股有限公司(「中飛租賃」或本「公司」,連同其附屬公司統稱「本集團」;港交所股份代號:01848)宣佈截至2023年6月30日止(「回顧期內」)未經審核之中期業績。

業績亮點

·          營收恢復增長態勢。回顧期內,本集團收入總額為2326.3百萬港元,較去年同期增長23.0%(2022年上半年:1890.8百萬港元)

·          本公司股東應佔溢利顯著改善回顧期內,本公司股東應佔溢利為201.2百萬港元,較2022年同期顯著改善(2022年上半年本公司股東應佔虧損:130.2百萬港元)。每股盈利為0.270港元(2022年上半年每股虧損:0.175港元)。董事會建議派發每股普通股0.15港元的中期股息(2022年上半年:0.15港元),總計112百萬港元。

·          持續優化機隊資產,首涉兩大新市場。與回顧期內,本集團共交付13架新飛機,包括引入首架波音新一代機型,並首次涉足非洲及大洋洲市場。

·          繼續推動國產飛機海外商業化發展。交付予印尼市場的首架ARJ21飛機順利投入運營,並開始執飛國際航線。

·          提升信貸評級。回顧期內,本集團國際評級獲惠譽評級(「惠譽」)確認維持BB+長期發行人,展望穩定。旗下全資附屬公司中飛租融資租賃有限公司([中飛租天津])在5月獲得大公國際資信評估有限公司([大公國際])給予AAA主體信用評級,獲中誠信國際信用評級有限責任公司([中誠信])上調主體信用評級至AAA,展望皆為穩定。

業務回顧

持續優化機隊資產,加速全球優質客戶群拓展

·          於回顧期內,中飛租賃共向航司客戶交付13架新飛機,以新一代節能機型為主,其中包括首次入列本集團機隊的首架波音737 Max飛機。於2023年6月30日,中飛租賃機隊規模已增加至189架飛機,其中包括162架自有飛機和27架代管飛機。

·          於2023年6月30日,按飛機數目計,中飛租賃自有機隊90%是窄體機型,屬流動性極佳的資產類別。除兩架涉及俄羅斯航司的飛機外,中飛租賃於2023年6月30日的自有機隊出租率達100%。

·          中飛租賃繼續推進國產飛機海外商業化發展。今年4月,於2022年末交付予印尼翎亞航空的首架ARJ21飛機正式投入運營,並於7月完成首個國際航班。於回顧期內,中飛租賃向翎亞航空交付第二架ARJ21飛機。於2023年6月30日,中飛租賃待交付訂單供213架飛機,包括120架空客、65架波音(其中64架飛機的購買承諾將於2023年8月更替予第三方)和28架商飛飛機。

·          2023年上半年,中飛租賃加快推進全球化拓展,首次踏足非洲及大洋洲市場,提升優質客戶群的多元化分佈。於回顧期內交付的所有飛機中,七架出租予境外航空公司,六架出租予境內航空公司,包括首次與3間一線航空公司達成新飛機租賃業務合作。於2023年6月30日,按飛機數目計,中飛租賃自有機隊的73.5%租予中國(含港澳台)航司,其中多數是財務實力雄厚的國有航空公司;整體客戶群(含自有及代管飛機)已增加至42間航司,遍佈20個國家和地區。

拓展綠色融資 提升信貸評級

·        回顧期間,本集團獲得新增及續期的融資額度145.6億港元,包括飛機項目貸款、飛機預付款(PDP)融資、流動資金貸款、人民幣債券等,為業務發展提供有力支持。於2023年6月30日,本集團現金及銀行結餘為6202.7百萬港元及未提取借貸融資3990.3百萬港元,现金及未提取借貸融資總結餘為10193.0百萬港元。

·        於回顧期間,本集團在中國市場成功發行2023年首期低碳轉型公司債券,期限3年,規模15億元人民幣並錄得1.83倍超額認購,獲得中國債券投資人的廣泛認受。同時,本集團已按時償付今年7月到期的10億元人民幣超短期融資券。

·        於回顧期間,本集團再獲惠譽確認維持中飛租賃BB+長期發行人評級,展望穩定;穆迪投資者服務有限公司(「穆迪」)則於7月確認維持中飛租賃Ba1企業家族評級,展望穩定。此外,本集團旗下中飛租天津在5月獲大公國際給予AAA主體信用評級,同時獲得中誠信上調主體信用評級至AAA,展望皆為穩定。未來本集團將多舉措力爭提升國際信貸評級,以進一步增強融資能力,降低融資成本。

依託全產業鏈服務能力促進可持續發展

·          本集團旗下MRO合資公司中龍歐飛飛機維修工程有限公司(「中龍歐飛」)於6月取得了中國民航局A320系列飛機3C(36000FH/24000FC/108MO)定檢維修能力的資質許可,維修業務能力進一步提升。

·          本集團旗下聯營公司中飛航空後市場控股有限公司(「中飛後市場」或「CAAM」)於回顧期間完成早前協助中國國際航空股份有限公司退出5架老飛機的綜合處置方案,順利通過部件互換、「客改貨」、資產包交易、飛機拆解、部件維修及銷售等一系列複雜的再循環解決方案最大化挖掘剩餘資產價值。

中飛租賃執行董事兼首席執行官潘浩文表示:「2023年上半年,我們見證了環球航空業全面復蘇、全速前進的歷程,再次彰顯這個行業的發展韌性。期內,中飛租賃緊抓復蘇機遇,憑藉優質資產組合及專業化團隊實現較好的營收表現。我們有信心繼續保持高質量增長,把握市場機遇發展優勢業務的同時,積極通過資產包交易等方式進一步提升公司流動性,實施更靈活的機隊和融資策略,力爭實現投資級國際評級,為投資者創造利潤及價值最大化。」

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