峰飞 V2000CG 载物 eVTOL 首次型号审查会召开

峰飞航空科技 eVTOL 载物航空器 V2000CG 凯瑞鸥适航取证工作获得新进展 , 中国民航局日前成立 " 峰飞 V2000CG 无人机型号合格审查组 ", 于 12 月 13 日在峰飞昆山研发和制造基地成功召开型号合格审定首次会议 , 正式开启 V2000CG 的 TC 审定工作。

中国民航华东地区管理局沈小明副局长、民航局适航司崔玉亮处长、民航华东局适航处钱惠德处长等局方领导莅临会议 , 江西监管局、山东监管局和民航科研院所的二十多位审查组代表 , 以及峰飞航空科技的相关领导共同参加了会议。

▲图 : 峰飞 V2000CG 首次型号审查会召开

会上 , 峰飞航空科技全面汇报了公司设计保证系统、V2000CG 型号设计及运行说明、审定基础及取证计划 , 并展示了型号审定计划和条款符合性检查单。审查工作组代表对型号新颖的设计特征、审定基础条款的合理性以及符合性验证考虑等提出了相关意见和建议 , 为型号设计熟悉和审定基础的全面确定打下基础。

▲图 :V2000CG 型号合格审查工作组合影

作为峰飞全新大型载物电动垂起 eVTOL 航空器 ,V2000CG 凯瑞鸥最大起飞重量 2,000 公斤 , 最大载荷达 500 公斤 , 采用纯电驱动 , 无人驾驶 , 运载能力等同小型直升机。

其采用了峰飞自主研发的复合翼构型——既能像多旋翼或直升机垂直起降 , 又能像固定翼飞机一样快速高效巡航。集便捷性、时效性、低成本、大载重于一体 , 能够让 V2000CG 凯瑞鸥广泛应用于最后 100 公里物流、紧急物资运输、消防应急救援等场景。

中国民航局华东地区管理局沈小明副局长表示 , 审查组将与峰飞航空科技一起探索大型无人驾驶航空器的适航审查方式和方法 , 提炼适航标准 , 创新适航取证和审查技术 , 共同推动中国 eVTOL 自动驾驶航空器行业发展。

▲图 : 中国民航华东地区管理局沈小明副局长一行考察峰飞昆山研发制造基地

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