德事隆航空今日宣布传奇的560XL系列加入新成员——赛斯纳奖状雅昇（Ascend）。这款在本周欧洲商务航空会议及展览（EBACE）前夕推出的奖状雅昇配备全新的驾驶舱、更优良的性能和更奢华的客舱，将更好的满足中型公务机市场的需求。航展现场有一台全新的奖状雅昇模型让参展嘉宾可以近距离观赏。新机目前正在研发中，预计2025年投入运营。
赛斯纳奖状公务机家族由德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下公司德事隆航空设计制造。
“在奖状家族中，没有比奖状560XL系列飞行更多的机型了。每两分钟就有一架560XL飞机在世界某个地方起降，新机型将加入这一最成功的公务机系列，”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示。“我谨代表我们的团队自豪地宣布，奖状家族的最新创新产品——赛斯纳奖状雅昇正式面世。我们向客户询问了他们对560XL系列飞机的下一代发展的需求，我们相信奖状雅昇能满足这些需求。”
无论是包机服务、私人出行还是企业飞行部门，雅昇公务机都将引领中型公务机市场的性能和客舱体验。
专为商务而生的公务机
赛斯纳奖状雅昇装配全新佳明G5000航电系统，配备的最新软件和硬件包括：
· 自动油门技术，减少飞行员的工作量，并提供飞行包线保护
· 三块大型14英寸超高分辨率显示屏，具有分屏功能
· 标准的双套飞行管理系统
· 集成视景渲染障碍物，如山脉或地形
· 驾驶舱语音和数据卫星收发器，可以从驾驶舱拨打卫星电话
· 全新的佳明先进天气探测和躲避技术
· 第二套铱星数据无线电和CPDLC，让客户在北美和欧洲之间减少绕路(选配)
奖状雅昇将为运营商提供多功能性和灵活性，不管现在还是未来都能完成各种任务。客户也将享受很多在最畅销的奖状纬度和旗舰机型奖状经度上的奢华设计。通用的佳明驾驶舱让运营和飞行变得更容易，这对于运营不同奖状机型的客户来说是很重要的。
效率与生产力的巅峰组合
奖状雅昇将采用加拿大普惠公司的PW545D发动机，该发动机具有更高的燃油效率、更大的推力和更长的大修间隔。发动机采用了新材料和新技术，包括更高效的高压压气机、增强的单级高压涡轮模块和升级的排气混合器。PW545D发动机还配备了全授权数字发动机控制系统(FADEC)，支持新的自动油门技术，确保发动机以最高效率运行，减少飞行员工作量。
初步目标性能有：
· 在高速巡航动力下，搭载四名乘客的航程为3,518.8 千米（1,900海里）(预计最大航程为3,889.2千米( 2,100海里))
· 以816.7千米/小时（441节）的速度巡航
· 以及直接爬升至13,700米（45,000英尺）的能力
设计上的改进让飞机实现更高的有效载荷和燃油负荷兼具，同时保留了短跑道的起降能力。搭载四名乘客以高速巡航，能从英国伦敦直飞希腊雅典；芬兰的赫尔辛基到葡萄牙的波尔图；从法国的拉莫尔到捷克共和国的布拉格。
“赛斯纳奖状雅昇的设计是基于560XL系列在市场中20多年的成功经验，”全球销售与飞行运营高级副总裁Lannie O’Bannion表示。“新飞机将超越预期，将未来的时尚设计体现在当下。”
奖状雅昇将包括一个全自动的霍尼韦尔RE100 [XL]辅助动力装置(APU)，该装置具有自我管理功能，并增加了泄漏检测功能。APU的自动操作能力使飞行员能够有效地为每次飞行做准备，包括以更少的燃料和更低的噪音实现客舱的制热和制冷。
奖状雅昇为客户提供更多可能性——在飞行中占尽优势。
注重每一处细节，包括地面
当走进奖状雅昇，您就会欣赏到它优美的设计和现代风格。在整个设计过程中，公司与由机主、飞行员、机械师和乘客共同组成的客户咨询委员会合作，以更好地了解他们对极致飞行体验的追求。
通过完全可定制的内饰，客户可以从一系列标准和选装功能中进行选择，以最好地满足他们的需求。这架飞机将配备平直地板，为乘客提供更宽敞且更具灵活性的腿部空间。
“在提高舒适度方面，平直地板是改变的关键，”客户体验高级副总裁Christi Tannahill 说道，“这个设计使乘客有更多空间去旋转他们的座椅，伸展他们的双腿，同时可以更舒适地在机舱内走动。”
德事隆航空在客户反馈的基础上设计奖状雅昇的座椅，以达到最大程度的舒适性，使得乘客可以处于最佳坐姿。在客户设计他们的飞机内饰时，他们甚至还可以选择座椅的硬度。这款飞机的标准座位配置为9名乘客，最大座位容载量为12名乘客。
主客舱座椅将具有电动控制功能，可在座椅基座上旋转和平移。可选的座椅绗缝、脚踏板和电动控制的腰部支撑使人更易感到放松，而侧向的座椅将具有折叠式椅背，以提供飞行中额外的存储空间。
最后，为了提供更愉悦的体验，乘客将能通过无线网络控制客舱照明、温度、窗帘和机上娱乐功能，还可以选装Bongiovi音响系统。
全新舷窗，提供更好的景观体验
奖状雅昇将配备全新的舷窗，面积扩大近15%。通过半透明和不透明的遮阳设置，无线遮阳控制和可选的照明窗环提供更多的自然光线，以增强客舱的照明和氛围。
为了让客户随时保持网络连接，奖状雅昇将标配GoGo U.S. Avance L3 MaxWIFI和可选的U.S. Avance L5 WIFI。还可以选装Aviator 300用于上网和全球通信。
奖状雅昇将为每一个座位提供充电端口，飞机内有19个标准USB充电口，所有机组人员和乘客都可以使用至少一个充电口，享受首创无线手机充电和三个标准通用插座。
作为最佳客户体验的一部分，飞机将采用先进的隔音技术，以确保平静和安全的飞行，和奖状纬度中使用隔音系统一样。由于声音水平类似于在高速公路上驾驶汽车，乘客可以在没有干扰的环境中进行交谈、工作或放松。客户在乘坐奖状雅昇时，可以集中精力，心无旁骛，为接下来的事情做准备。
“奖状雅昇将提供560XL系列所有的最佳功能，从而提升飞行员和乘客的体验。” Tannahill补充道，“我们根据客户的反馈设计这架飞机，它是独一无二的。”
极具吸引力的服务与维护周期
奖状雅昇旨在提供560XL系列最佳的维修间隔。德事隆航空希望未来该飞机为加入该公司PowerAdvantage计划的客户提供以下服务：
· 每18个月或800小时一次机身维护
· 每6,000小时一次发动机大修
· 每3,000小时一次热检
这款飞机还将包括更多的标准设备来支持故障排除，例如:
· 电子发动机芯片检测器
· 普惠的FAST™ 盒子用于全飞行数据采集、存储和传输
· LinxUs和LinxUs Air用于飞行中的诊断和传输
· 德事隆航空的飞机记录系统，在运营过程中跟踪9,000多个参数，以支持排故和趋势监测
客户将获得发动机、喷漆和内饰三方面的优质保修，让客户更加安心，包括:
· 5年或3,000小时发动机保修
· 两年的油漆和内饰保修
这架飞机将根据20年来用户在使用中的反馈进行设计改进，比如使线条和轮廓更简洁的新款翼尖小翼，全部使用LED照明，以及行李区上方的工作灯以方便夜间装卸行李，此外，更大的新款驾驶舱侧窗也让飞机更具现代化魅力。
奖状雅昇将为客户提供更多保持飞机平稳、高效运行所需的服务。
胸怀世界的缔造理念
与所有赛斯纳和比奇的涡轮产品一样，奖状雅昇将可使用环保航空燃料(SAF)。客户可以选择在接收飞机时加SAF，并可以在任何有条件的地方使用SAF加油，包括在公司的威奇托服务中心。
德事隆航空一直致力于绿色环保制造，并在飞机上采用可持续使用的内饰材料。公司还利用完善的回收计划和工业废水预处理装置。据公司的能源供应商称，德事隆航空在2022年已实现利用100%可再生风能为其位于堪萨斯州的所有设施供电。
在过去的20年里，已有超过1000架560XL交付使用，赛斯纳奖状560XL系列凭借其无与伦比的性能、舒适性，且易于操作，同时拥有广泛的任务能力和良好的运营效率，长期备受部分机主和包机运营商的青睐。公司计划修改560XL系列飞机型号认证，以便飞行员可以通过简单的差异培训课程过渡到奖状雅昇，使客户的培训更容易，更具成本效益。
“我们德事隆航空才华横溢的团队成员已经一次又一次地证明了他们将新的行业领先产品推向市场的能力。” O'Bannion说， “我们期待着用新的赛斯纳奖状雅昇再次超越客户的期望。”
公司已经看到了极强的飞机需求，并开始接受奖状雅昇的订单。EBACE与会者可以在展会期间来德事隆航空展台T-26一睹奖状雅昇内饰模型。
欲了解更多信息和飞机细节，请登陆cessna.com/ascend。
