国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）和运价数据收集与发布服务商ATPCO 宣布建立合作关系，ATPCO 将于今年晚些时候在其 Routehappy API 产品中使用国际航协CO2 Connect 数据。
作为一个API，Routehappy帮助航空公司和销售渠道在预订时向消费者传达机上体验的预期“便利性”，包括座位间距和机型、Wi-Fi、电源、娱乐等。ATPCO计划创建一个新的便利服务，使用国际航协 CO2 Connect数据帮助消费者了解各种行程可选择的碳排放成本。
国际航协理事长威利 · 沃尔什先生（Willie Walsh）和 ATPCO 总裁兼首席执行官亚历克斯 · 佐格林先生（Alex Zoghlin）在国际航协第79届年会上签署了合作协议。
“旅客希望通过一致、透明和可信赖的方式了解他们搭乘的航班对环境的影响。国际航协 CO2 Connect 是提供此信息的最准确的工具。ATPCO 的客户可利用高质量的碳排放计算做出决定。” 沃尔什先生指出。
“多年来，Routehappy 数据一直是航空公司一站式商城营销数据的一部分，添加碳排计算数据是ATPCO为航空公司和渠道合作伙伴，进而为消费者提供更多价值的又一种方式。旅客、企业、旅游管理公司和旅行社对获取二氧化碳信息的兴趣日益浓厚，并利用这类信息来比较航班，从而做出更可持续的选择。国际航协CO2 Connect 提供航空公司特定的燃油消耗数据，我们期待将这些数据提供给我们不断增长的 Routehappy Rich Content 合作伙伴。” 佐格林先生说。
双方的合作旨在帮助旅客解忧。多项研究表明，消费者和商旅客都希望获知碳排放数据，而这些信息可以影响购买决定。
· 国际航协最近的一项调查显示，近三分之二的旅客认为他们有责任了解航班的碳排放量，三分之一的航空旅客认为碳排放是未来旅行决策[1]中最重要的因素。
· Trip.com 的2022年可持续旅游报告显示，78.7% 的受访者认为可持续旅行至关重要，74.9% 的受访者可能会在未来预订可持续旅行。
· 2022年2月发布的ATPCO年度消费者调查显示，62% 的消费者认为比较飞行购物时的碳排量极其重要，63% 的消费者表示飞机的可持续性实践会影响他们预订航班的选择。
国际航协CO2 Connect
国际航协 CO2 Connect于2022年6月推出，提供航空公司需要的航油实际燃烧信息和负荷系数。有别于市场上其他可用的理论数据模型，CO2 Connect使用74种飞机类型的燃油实际消耗数据，约占全球现役机队的98%，并参考881家飞机运营商的数据，约占全球航空旅行的93%。
方法：国际航协CO2 Connect使用2022年3月国际航协客运服务会议通过的碳排放计算方法。该方法由20家航空公司和主要飞机制造商的领先合作伙伴，基于国际标准制定机构和物流服务提供商的协商提出，包括以下要素:
· 燃油测量指南，与CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划）保持一致
· 明确界定与航空公司飞行活动相关的二氧化碳排放量计算范围
· 非二氧化碳相关排放和辐射强迫指数指南（RFI）
· 基于重量的计算原则：按旅客和腹舱货物分配二氧化碳排放量
· 旅客体重指南，使用实际体重和标准体重
· 将喷气燃料消耗转化为二氧化碳的排放系数，与CORSIA完全一致
· 客舱等级加权和系数，反映航空公司的不同客舱配置
· 作为二氧化碳计算组成部分的碳抵消和可持续航空燃料指南。
