日前，中国东航设备集成公司亮相2023慕尼黑机场设施和技术服务展，这是中国东航设备首次参加这一知名机场设备、技术和服务的贸易展览会，展示企业近年来在新能源地面特种设备方面的研发成果，以及依托中国东航所打造“制造-租赁-维修”地面设备运营的新服务模式。
此次展会分为产品展示区、会客区与演说区，东航设备参展团队驻守展区，围绕其拳头产品、以及全服务全流程供应商特色，与到访者及友商进行推介交流，积极推介其自主研发的新能源食品车以及新能源除冰车。新加坡樟宜机场、意大利米兰机场和罗马机场、奥地利林茨机场等机场用户以及新航、全日空、日本航空等十余家航司，Mallaghan、Toyota、Klamath、DAS 等90余家业内知名企业到访企业展台进行洽谈交流，还有海外的专业领域外媒对带领参展团队的企业负责人进行了采访。
中国东航设备集成公司前身为民航102厂，已有63年的民航特种设备制造历史。2021年，中国东航设备集成公司列入中国东航“一企一策”混改企业，2022年列入发改委混改试点企业，2023年4月4日正式更名“中国东方航空设备集成有限公司”，2023年5月15日入选国务院国资委国企改革“双百企业”。与此同时，中国东航设备集成公司党委面向科技前沿，近年来紧抓民航“蓝天保卫战”的发展机遇，成立科技工作者之家、联合创新实验室、双碳目标实验室、博士工作站、劳模工作室等科创平台，还特聘中国工程院院士、国产大飞机C919总设计师吴光辉院士为首席科学家，聚焦民航航空地面设备和产业发展应用技术领域，依托“揭榜挂帅”、外部产学研合作等科创新模式，在新能源领域取得重大突破。
近几年间，中国东航设备集成公司成功研发国内首台氢能行李牵引车和飞机清水车，累计自主研发12大类30余种型号新能源特种车辆，基本实现全系列全覆盖，已获得航空地面特种车辆、行李输送系统相关发明专利3项（另有7项已授权公告）、实用新型专利23项、软件著作权13项；并加速构建智慧运行体系，依托大数据信息化赋能，成立数据分析中心，搭建特种车辆云平台、特种车辆维修全流程服务平台，为客户提供航空地面特种设备数字信息化管理方案，还积极将5G技术、VR远程诊断维修等前沿数字技术融入机场应用场景，提升机场保障运行效率和管理水平。
未来，中国东航设备集成公司将继续加强对氢能特种车、无人驾驶、智慧机场等重点领域的前瞻布局，以期将中国东航设备集成公司打造成为国际知名、国内领先的世界一流航空地面设备全产业链服务商，打造“民航+数字产业”共同体、“民航+智慧制造”产业链和“民航+绿色低碳”生态圈的高度协同。
