摘要
- 中国商飞计划开发其C919窄体项目的加长和缩短版本，旨在与空客和波音直接竞争。
- 伸长型将有两个等级的配置，可容纳210名乘客，而缩短型将容纳约140名乘客。
- 进一步的飞机交付预计将于2024年开始，其中5架将交付给中国东方航空公司。
根据中国商飞说法，加长款机型符合“向单通道飞机市场大规模发展的趋势”并将其目前的容量从160个座位扩大到210个座位，在保留窄体布局的同时增加容量。该飞机将直接与空客A321neo和波音公司即将推出的737 MAX 10竞争。
而“短款”机型将容纳约140名乘客，大致与空客A220、A319neo或波音737 MAX 7一致。除了服务需求较低的航线，COMAC计划优化飞机的高空作业，这可能成为未来进一步变体的基础。
由于该项目仍处于早期阶段，中国商飞尚未确认这两种机型的任何技术规格或开发时间表。
