2015年7月4日早上8点半，望着卫生间的灯时明时暗，西南空管局">西南空管局柏鹤导航台值班员老李皱起了眉头，职业的敏感性令他意识到台站供电可能有问题。事不宜迟，老李与另一值班员老马商量后，即刻前往油机房测量市电输入三相电，发现C相异常。为防止其对运行设备造成不良影响，老李立即切断了市电输入，启用油机供电，同时老马按流程将情况向集中监控室和台站主任进行了通报：“市电缺相，启用油机供电，导航设备工作正常。”
由于缺相原因不明，台站主任即刻联系柏鹤当地供电抢修部门，同时也动身前往台站。10点半，台站主任和当地抢险人员均到达现场，经检测，台站外围供电正常，缺相原因被锁定在变压器到油机房之间的电缆上。
由于该段产权归西南空管局所有，抢修人员立刻将情况通报台站高压代维商。12点半，代维商到达现场。15点，线缆故障点被锁定在变压器后级线入地后不远处。确定故障点后，抢修人员立刻行动：电锤破路面、铁锹挖坑、细心寻找故障线、逐一修复故障线缆并加保护层、泥水匠砌砖做检查井、恢复市电供电、修复作业面。23点，整个作业过程结束，柏鹤台市电恢复正常。
合理的应急响应机制，负责的台站职工，不畏辛苦的抢险人员，使得这次故障得到顺利解决。
