她在平凡的岗位上愿行实干，是贵州省第一届“金牌工人”;她慧敏朴实，是民航“女职工建功立业标兵”;她从机场“半路”转入空管岗位，却成为“全国民航优秀青年岗位能手”，她就是民航西南空管局">西南空管局维修中心唯一的女工程师李蕴蕾。
2007年11月，李蕴蕾作为贵州机场的职工代表，“跨界”参加第一届中国民航空管岗位技能大赛，出人意料地夺得导航专业第一名。一位西南空管局领导颇有感慨:“你应该在专业领域施展才华!”2012年，李蕴蕾调入民航西南空管局，走上了自己热爱的导航技术岗位，正如她所言：“通信导航技能大赛是一个新的起点，我真正进入专业领域，视野从此豁然打开了。”
李蕴蕾的主要工作是设备巡检。西南地区山高路险，分散着近百个导航台站，设备类型复杂，从仪表着陆系统、全向信标、测距机到无方向信标、指点标等，常常出现运行时间长、生命周期末端、测量参数多、现场环境复杂、处置时间紧迫等问题，每年数十套设备巡检的任务，都落在她的身上。李韫蕾把每一次巡检都视为一次技术阶段性考核，巡检前详细准备方案，现场分析及时发现问题，保证巡检的每一个步骤、每一项结论准确无误，实现了巡检工作的“零差错”。三年期间，她几乎成了“空中飞人”。有一次，她从成都出发，到距离国境线仅50公里的云南耿马导航台，经昆明转机临沧，再从临沧乘车到当地，耗时近10个小时。导航台为繁忙的欧亚航路服务，停机检测必须抢空档时间，于是，她不顾一路颠簸疲劳，来不及休息旋即投入到工作中。2013年，贵阳机场全向信标台运行告急，她带领专家组连续多日跟踪测试，获取设备运行的第一手数据资料，经过特殊检查分析，针对设备运行保障提出了科学应对措施。这一年，她的空中飞行里程将近3万公里，西南各个导航台站都留下了她的身影。
李蕴蕾的另一项工作是对民航空管通信导航设备使用许可的检测。2014年6月，李蕴蕾承担了四川九洲集团测距仪的设备技术测试任务，与厂家技术人员协力技术攻关，并在五凤溪导航台实施为期11天的飞行测试。每天凌晨2点，她都准时来到台站调试设备，等待着2小时以后开始的校验飞行。有一天凌晨，她刚刚在台站准备就绪，暴雨来临，她和同事们挤在一间不足4平方米的屋子里，继续等待校飞指令。台站依山临江，四周空旷无人。突然，离她们不到十米的地方，强烈的闪电击中了机房外的围墙，一种接近毁灭的恐惧感刹那间冲进了藏身的空间。李蕴蕾说：“房间里安全，我们再坚持一下，等待下一步校飞安排。”凌晨4点，雨势渐小，沱江水势大涨，公路被水横腰拦断。她们收到校飞计划取消的通知后，用塑料薄膜披挂当作雨具，蹚过齐膝深的河水，朝着几公里之外的驻地一路狂奔，有的人鞋子都跑掉了。这样苦中有乐的工作经历，她和同事们每年都要经过多次。
李蕴蕾认为，个人成才的关键是利用好业余时间。三年来，她完成了《西南空管通导人员岗前教材(导航专业)》的编写，还参与了《广州民航技术学院导航教材》的编写工作。2013年，她受邀参加了民航局空管办举办的一系列国内外导航设备行业资格评审会，其中包括INDRA公司的仪表着陆系统设备资格评审、INDRA公司的全方向信标、测距仪系列设备的资格评审，以及天津七六四通信公司全向信标、测距仪设备许可证申请评审。面对行业最新技术发展动态，李蕴蕾抱着敢于挑战的态度，虚心学习请教，并从技术实践角度提出了建设性意见，得到与会技术专家的采纳和一致好评。
“赠人玫瑰，手留余香”，这是李蕴蕾喜欢的一句话，她也从中找到了满足和快乐。2013年，第四届中国民航空管(通信、导航、监视)岗位职业技能大赛在中国民航飞行学院举办，李韫蕾受聘担任西南导航组组长、仪表着陆系统教员和全国大赛导航组裁判的“三重角色”。4月，她为参赛选手组织了为期一周的导航专题培训。8月至10月大赛集训期间，她和选手们吃住在一起，精心做好导航专业训练计划，毫无保留地分享自己多年的研究成果和经验得失。作为全国大赛专家组成员，她为大赛提供高难度的专家题，检验空管新技术应用的理论水准;作为大赛裁判组成员，她承担了大部分技术评审工作，体现出空管技术人员精益求精、甘于付出的良好形象。这次大赛，西南空管局参赛选手获得了两个专项的一等奖、团体总分第一名的优异成绩。
有人问：“你工作这么正能量，动力在哪里?”她说：“我的丈夫是一名大学教授，喜欢读书学习，他理解支持我的工作。作为一名普通技术人员，每当琢磨技术问题时，有一种平静的享受。其实，我常常感到领导的信任、同事的支持，有一种‘怕辜负别人’的心态，能够回报身边的人和事，大概这就是我的动力吧。”
