中国民用航空网讯（通讯员：田磊、李云翔）随着新疆机场集团“三项制度”改革的深化，着力优化机场集团的人力资本，是提高机场集团发展质量、发展内在动能的有效途径。其中人力资本的增值成为人力资源管理的重要评价指标，薪酬政策在发挥人力价值衡量工具的同时，更是发挥着人力资本增值引导作用。随着机场集团薪酬政策的不断丰富和完善，薪酬管理的调节、激励和约束作用不断提升；经营性人力资源管理对人力资本增值的引导作用不断增强，与业绩导向的薪酬兑现对多样性工具不断创设印证；薪酬总额总量调节功能更好发挥；薪酬结构多样化的定向调控、精准调控力度不断增强。
为深入贯彻机场集团“三项制度”改革工作，激发集团“航气通”专业岗位人员内生动力和员工活力，建立与机场集团“三项制度”改革相适应的薪酬分配制度，集团运管委全面优化落实“航气通”专业岗位津贴制度改革，合理确定津贴标准，完善津贴与绩效联动机制，实行津贴与业绩、贡献、能力挂钩，以空管中心和喀什管理公司为先行试点，以试点先行、逐步推广的方式，通过渐进式、积累式改革，推行差异化津贴分配方式。
为充分发挥津制度贴改革结构性调节功能，新疆机场集团运管委秉持“两个明确”理念。一是对象明确。结构性调整是薪酬政策的优化和升级，要在总量调控的大原则下，对不同专业的关键人才和关键岗位做全面分析，制定有针对性的津贴政策。二是目标明确。明确范围和区间，明确考核指标，注重分类分级，明确适用范围，在总量控制的前提下，细分岗位考核指标和差距，设置合理的绩效占比，围绕提高近期和长期的人工效率指标，提高管理效率和人工效率。同时坚持效率公平兼顾。公平是津贴制度改革的根本要素，要在每一个环节都体现双方和多方的公平性。平衡好整体与个体的关系，处理好人均与总额的关系，平衡好组织绩效和个人绩效的关系，处理好长期和短期的关系，加强过程控制，动态管理，统筹考虑，实现了“航气通”专业岗位津贴与其工作业绩和实际贡献挂钩，体现了多劳多得、按劳分配的价值导向。
后续随着“航气通”专业岗位津贴制度改革的全面实施，实现了“收入能增能减”，充分体现了薪酬的激励性、导向性，促进了新疆机场集团“航气通”岗位人力资源优化配置和队伍建设，发挥人才优势，释放人才潜力，以不竭动力促进机场集团实现高质量发展。
