综合Aero‑Inside、RTL Nieuws、AeroXplorer9月19日发布的完整事件复盘报道。当地时间9月17日，荷兰皇家航空KL735，阿姆斯特丹史基浦飞往库拉索，飞行途中商务舱发生锂电池充电宝起火事件，机组处置后航班返航阿姆斯特丹。
执飞本次航班的是注册号PH‑BVP波音777‑300ER客机，机上搭载322名旅客。航班计划13:25起飞，受前期地面延误影响，当地时间15:21才从史基浦机场升空，这趟跨大西洋航线原本需要飞行9小时45分钟左右。
飞机爬升至3万英尺、飞越大西洋上空，起飞大约两个半小时，险情突然在商务舱爆发。据邻座乘客接受荷兰RTL电视台采访回忆，现场先是传出一声巨响，紧跟着火焰直接从座位上方窜出，爆炸声就是充电宝内部电芯热失控炸裂发出的声音。
事后公开的客舱照片可以看到，起火位置的座椅控制台、舷窗遮光板、客舱侧壁都留下明显烧灼发黑痕迹。涉事旅客当时正在机上给充电宝充电，之后本人睡着，设备持续通电过载，最终起火爆炸。荷航明文规定，充电宝仅可随身携带登机，飞行全程禁止充电、禁止开机使用，该行为属于明显违反航司安全规章。
客舱乘务员第一时间启动锂电池火情处置流程，使用灭火介质压制明火，随后把已经烧损的充电宝放进专用水桶完全浸水隔绝，防止复燃，整套处置流程符合民航标准操作程序。涉事男子本人受到轻微烧伤，情绪受到很大冲击，周边多名乘客受到惊吓，其余旅客、机组没有人员受伤。
尽管明火已经被完全扑灭，但考虑到锂电池存在复燃风险，同时客舱内饰已经遭到烧蚀，机长做出决断，放弃继续飞往库拉索，掉头折返阿姆斯特丹史基浦机场。飞机在空中累计飞行5小时20分，当晚20:42安全落地，旅客全部下机，涉事飞机送入机库做深度检查维修。
事件发酵之后，荷兰多家媒体多方信源交叉指向，这名涉事旅客正是荷航2013‑2014年任职的前首席执行官卡米尔·厄尔林斯（Camiel Eurlings），他同时还有荷兰政府大臣履历。不过荷航官方出于乘客隐私保护，始终没有正式确认当事人身份，仅证实机上发生锂电池起火，有一名旅客受轻伤，拒绝披露个人信息。
Aero‑Inside复盘报道指出，当事人事后向身边人表达歉意，对给全机旅客造成巨大麻烦感到十分懊悔。荷航方面表示，不会针对该旅客启动罚款追责，目前公司安全部门完整复盘本次事件，核查机组现场处置、机上安全广播落实情况，未来将评估是否强化锂电池安全提示，暂时没有计划修改充电宝携带规则。
航班落地之后，荷航紧急为322名受影响旅客重新安排后续转运航班，部分旅客在阿姆斯特丹过夜等待。该架受损波音777客机，截至9月19日依旧停场检修，尚未恢复商业飞行。
这起事件再度把机上充电宝风险摆上台面。国际航空安全机构的统计数据显示，全球客舱内锂电池起火险情每年数十起，绝大多数来自旅客随身充电宝、手机设备，飞行途中通电充电是最高危诱因。
